Käyttöauton päivittäminen 2000 luvulle

[kenppi]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Ite tuli ajettua kahdella uusikoppasella Grand Vitaralla yhteensä about puoli miljoonaa kilsaa. Jos niitä vielä saisi kaupasta niin alla olisi kolmas. Parhaat autot mitä mulla on koskaan ollut. Pensaa kuluu kymppi tai vähän reilu satasella ja muutenkin huoltokustannukset on sitimaasturitasoa. Muuta huonoa en just nyt keksi.

+1

Ainoat huonot puolet näissä on tosiaan nuo mitä mainitsit. Varaosien saatavuus tarvikkeena on Suzukeihin melko huonoa, ja jos jotain saa niin tuurilla se osa jopa sopii paikoilleen. Jotkut varaosat ovat alkuperäisenä melko reippaasti hinnoiteltu, mutta taitaa suurin osa kuluttajista tilata muutenkin osat ulkomailta.
Suodattimet yms. pienet huolto-osat ovat olleet järkevästi hinnoiteltuja alkuperäisenkin, tosin poikkeuksiakin löytyy.

Jos tällaista uudempaa GV:tä aikoo hankkia bensakoneella, niin mikäli budjetti antaa myöten, on 2,4l moottori huomattavasti mukavampi menijä kuin 2l.

Dieseliä en voi suositella kestävyyden kannalta, vaikka omasta mielestäni renun moottori on miellyttävä käytökseltään.

Jos bensankulutus on hankinnan este ja miettii dieseliä, kannattaa ottaa huomioon että sen minkä kulutuksessa säästää, maksaa monin verroin enemmän diesel moottorin korjauskustannuksissa

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja kenppi

Jos tällaista uudempaa GV:tä aikoo hankkia bensakoneella, niin mikäli budjetti antaa myöten, on 2,4l moottori huomattavasti mukavampi menijä kuin 2l.

Varsinkin automaattilaatikon kanssa ehdottomasti kannattaa investoida 2.4 litraseen koneeseen.

[Mika_T]

Oisko tuollaisesta J120 land cruiserista torpan ainoaksi käyttöautoksi?

Jos myis nykysen 80 LC:n ja S-mersun pois ja laittas tuollasen 120 LC:n tilalle.

[-MaTTi-]

^ Olispa hyvinkin, suuttimet kun selvität että ovat kunnossa niin jokseenkin huolettomia pelejä. Jarrusatulat kannattaa myös herkistellä vaseliinin kanssa, etusten männät ruukaa jumia kuivuuttaan kun ruostuvat.

[Mika_T]

J120:n Suutinvioista ja noista jarrusatuloista olen lukenutkin.
Miten tuon voimansiirto ja automaattiloota kestää kilometrejä?

Onko 120kw 122kw mallien kulutusero niin suuri kuin jutuissa puhutaan? 1-1,5l/100km.

[MiKo]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika_T

J120:n Suutinvioista ja noista jarrusatuloista olen lukenutkin.
Miten tuon voimansiirto ja automaattiloota kestää kilometrejä?

Onko 120kw 122kw mallien kulutusero niin suuri kuin jutuissa puhutaan? 1-1,5l/100km.

Olisko se ero neljä- ja viisivaihteisen automaatin välillä?

[Mika_T]

Varmastikkin on.

Miten nuo lie menee... on 120kw 122kw ja 127kw konetta. Nettiautoa selatessa -04mallia on kaikilla noilla koneilla
Nelivaihteinen automaatti on kuitenkin vain tuossa vanhimmassa 120kw mallissa.

Mites sitten levikkeet?
Haeskelin tuohon sopivia rengaskokoja niin jossain luki että levikkeeliseen menee joku tietty koko ja levikkeettömään taas joku toinen.
Minusta nuo kaikki nettiauton 120:t näyttää pyöräkaarista ihan samanlaisilta.