Ruttutukku KZJ

[mikjus]

Tämä se vain pyrkii metsään väkisin. 80 vauhdista etunapa irti ja lepikkoon. Matka loppui 200m ennen kotipihaa.









Syyllinen lienee tämä 22 punnan milner nivel joka luultavasti korkannut läpi. Kalliiksi tulee halpa nivel. Tästä ei vielä varmuutta mutta todennäköisin syyllinen koska muuta en ole löytänyt. Jossain vaiheessa epäilin että keulassa olis jotain vikaa kun tuntui jotenkin oudolta. Keula oli pariin otteeseen ilmassa ja tarkistin kaikki. "Vika" korjaantui täyttämällä toinen rengas noin 1 bar -> 2.5 bar. Silloin ei nivelissä mitään nähtävää tai tuntuvaa vikaa. Alapallo on aika älytön rakenteeltaan koska jousitus tavallaan painaa palloa ulos nivelestä eikä niin että paino makaisi sen päällä. En kyllä ymmärrä miksi näitä runkkukeuloja pitää tunkea maastureihin, VMP!


Tämäkin vielä. Jostain pitäs nopeesti keksii järkihintaan 1kpl 33x12.5x17 cooper stt tai vastaava. Muut osat onneksi löytyy purkaamolta ja pelti oikenee lekalla.


Rikki


Onneksi ei tullut henkilövahinkoja. Ratti tais vähän näpäyttää sormille kun ovat kipeät mutta muuten oli onni matkassa. Auto ei edes osunut puihin kun onneksi pari viikkoo sitten tien reunat oli "niitetty". Takakulmassa on joku nirhauma lepästä ja etulokari on takakulmasta rutussa. Auton siirrossa tuli konepeltiin vähän lommoa kun traktorilla vedettiin pakilla autoa pihaan.

[Rölli]

Melkoisen rumasti mennyt mut onneks selvisit pienillä vaurioilla.
Ai nyt tuohon löytyy milneriltä pelkkää niveltäkin, mä jouduin aikanaan ostamaan koko tukivarren.

Mulla saattais olla tommonen rengas olemassa, voin huomenna käydä katsomassa kun on muutakin menoa tuonne varastolle. Joku siellä on takuulla mut se että onko coopperi vai nokialainen ja paljonko pintaa ni ei pysty ulkoa muistamaan.
Ihan siltä varalta tuli joskus säästettyä et jos sattuis itselle käymään noin...

[mikjus]

Alkuperäinen kirjoittaja Rölli

Melkoisen rumasti mennyt mut onneks selvisit pienillä vaurioilla.
Ai nyt tuohon löytyy milneriltä pelkkää niveltäkin, mä jouduin aikanaan ostamaan koko tukivarren.

Mulla saattais olla tommonen rengas olemassa, voin huomenna käydä katsomassa kun on muutakin menoa tuonne varastolle. Joku siellä on takuulla mut se että onko coopperi vai nokialainen ja paljonko pintaa ni ei pysty ulkoa muistamaan.
Ihan siltä varalta tuli joskus säästettyä et jos sattuis itselle käymään noin...

Löytyy aika hyvin nyt niveliä. Euro4x4partsilta kanssa. Erona vain että Milnerin nivel 22£ ja Euro4x4parts 150€, kertonee jotain myös laadusta.

Käytetty napa ja vetari on tulossa jo postilla mutta tuo rengas on aika tuskainen näköjään löytää. Ajattelin että ostan vain yhden kappaleen jostain saksan rengasliikkeestä mutta ei löydy kuin jotain erimerkkisiä 33x12.5x17 kokoja ja hinnat yli 300e kpl. Nämä maksoivat noin 700e kierros. STT pro löytyisi mutta yli 300e kpl, normii STT ei ollenkaan? Joten jos myyntiin asti löytyy edes jonkun merkkinen saman kokoinen niin olisi hienoa. Tapsa4x4 on kanssa joku aika lähelle koko mutta sen todellisesta mitasta ei vielä tietoa. Pitäisi myös yks 17" vanne keksiä vararenkaalle.

[Arska-tehtaalta]

Nyt tiiän mitä onni onnettomuudessa tarkottaa, tossa olis nimittäin voinu käyä ihan mitä vaan

[offroadjouni]

Lähtikö tuo pallonivel auki ihan tasaisella vai osuko edes mihinkään töyssyyn tms ennen hajoamista? Hyvä ettei pahemmin käynyt...

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja mikjus

Ajattelin että ostan vain yhden kappaleen jostain saksan rengasliikkeestä mutta ei löydy kuin jotain erimerkkisiä 33x12.5x17 kokoja ja hinnat yli 300e kpl. Nämä maksoivat noin 700e kierros. STT pro löytyisi mutta yli 300e kpl, normii STT ei ollenkaan? Joten jos myyntiin asti löytyy edes jonkun merkkinen saman kokoinen niin olisi hienoa.

Taitaa olla Euroopan tukkureilla saldot nollassa STT:n tuon koon suhteen. Itävallassa taitaa olla 3 kpl jäljellä, saiskohan nää houkuteltua lähettämään Suomeen asti? http://www.reifen-und-felgen.at/prod...T-POR-OWL.html
Tai sit jollekkin Saksaan ja sieltä tänne. Ei tuu kovin halpa rengas kuitenkaan.

[pööpöilijä]

Eikös tuo ois kohtuu vaivalla muutettavissa saman tyyppiseksi kun pajeron nivelet. Jos kääntää nivelen toiselle puolen. Korottus keula samalla hiukan. Hurja ratkaisu tommonen, varsinkin jos esim. Lumiaura vielä roikkuu keulassa :/

[pee]

KooPee lta kysytty :

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=118648

[MakeO]

Mulla olisi 1 kpl 120 sarjalaisen alkuperäinen 17" alumiinivanne . Laita privaa jos kiinnostaa toi..

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja pööpöilijä

Eikös tuo ois kohtuu vaivalla muutettavissa saman tyyppiseksi kun pajeron nivelet. Jos kääntää nivelen toiselle puolen.

No ei. 120-sarjan kaikki rojut (olka-akselit ja alatukivarret) jos laittaa niin sitten. Paitsi et hammastanko jää väärälle puolelle, eli ei sittenkään.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja mikjus

Keula oli pariin otteeseen ilmassa ja tarkistin kaikki.
Silloin ei nivelissä mitään nähtävää tai tuntuvaa vikaa.

Alapallo on aika älytön rakenteeltaan koska jousitus tavallaan painaa palloa ulos nivelestä eikä niin että paino makaisi sen päällä. En kyllä ymmärrä miksi näitä runkkukeuloja pitää tunkea maastureihin, VMP!

Pitää tunkata tukivarren alta että saa väljät esiin, tukivarren pitäis pysyä vieläpä aika samassa asennossa.

Samanlaisia kuvia näkynyt muualtakin päin maailmaa, rakennehan on käännetty sittemmin ylösalaisin 120-sarjaan ja N2-kopan Hiluxiin, ei oo enää samaa pelkoo.

[Nikuzai]

Mikähän insinöörin älynvoitto toi on ollut et pikkuinen pallukka ja sen sokka on ainoa joka pitää koko keulan kasassa

Eihän se tartte kuin sopivasti korkeelta kanttarilta laskea alas, niin keula levähtää siihen

[Mika_T]

Ihan sama tyhmyys on tehty on w124 ja W201 (190) mersuissa.

Kulunut alapallo voi irrota kun keulan paino vetää kuulaa ulos pesästä.

[mikjus]

Oli mielestäni ihan tasanen tie ja kurvi joka kääntyy oikealle. 1,5km aiemmin olin vielä motarilla 120 lasissa. Täyttyy viel kattoo tietä samalla kun etti vetarin yhtä rinkulaa ojasta.

[lepa77]

onneksi ei tullut henkilövahinkoja.