PäHäMa Mudventures 2016! 27-30.10

[Tollukka]

Apparin paikka edelleen avoin, yöpymismahdollisuus isossa teltassa olisi jees. Oliko lälläri vai vhf huuteluvälineenä, vai joku muu? Osaa laittaa sopivat rojut kiinni.

[jv]

La puhelin ja kanava 12 fm on ollu perinteisesti käytössä.

[_Tero_]

Teltta on mun laskujen mukaa täys, vehvin ja tollukan porukka ottaa vaikka pikkuteltat

[synkkä]

meidän paikat teltasta vapautuu,otetaan oma teltta mukaan.

[ugly_hj]

Joo nyt varmaan itekin osaa leiripaikalle kun sai suunnistusvälineet taas kuntoon, kiitokset Mikjussille tästä! Eikös meillä yleensä ole ollut 12 AM tuo LA kanava? Alkaa olla reissukuume jo aika kova!

[_Tero_]

12 fm on kanava me lähetää ajelee sillain kohti niiralaa että ugli lähtee ysin mais espoosta ke aamulla ja mä liityn letkaan varmaa kouvon kohilla sitte ruuhimäen herran kans on treffit sit niiralassa..
Reissu kuumetta on kyllä

[mikjus]

Alkuperäinen kirjoittaja ugly_hj

Joo nyt varmaan itekin osaa leiripaikalle kun sai suunnistusvälineet taas kuntoon, kiitokset Mikjussille tästä! Eikös meillä yleensä ole ollut 12 AM tuo LA kanava? Alkaa olla reissukuume jo aika kova!

FM puolta nykyään käytetty kun jossain vaiheessa oli paljon niitä välimallin PR-27 LA puhelimia missä vain FM/40ch/4W, ennen oli taas paljon pelkkiä 20 kanavaisia 1W AM koneita. FM puolelta vakiona löytyy 4 W lähetystehoa vs vakio AM puolen 1W? Nykyään kyllä se 4W taitaa kaikista löytyä myös AM puolelta. AM ilmeisesti olisi parempi vaihtoehto, ei kai sitä muuten niin suosittaisi esim. rekkamiesten keskuudessa. Jostain syystä kuitenkin FM jäänyt käyttöön safareilla.

Tutkin eilen omia LA ongelmia. Räkytäkyn Megajet MJ-400 ei ole toiminut pariin safariin kunnolla. Malli on muuten ollut hyvä koska lähettää export modessa 8W. Purin kaikki irti antennijalkaa myöten ja mittalin SWR mittarilla. Megajetinkin kannen alle kurkkasin koska viimeksi siitä kosahti yksi konkka kun jännitteenalennin syötti jostain syystä 18v jännitettä. Sitten huomasin että näytössä on -5 merkki. Löysin oikein ohjekirjan josta selvisi että naamataulun RU napista menee laite -5Khz alemmalle taajudelle per kanava? Liekö ollut tää perkuleen nappi vaan pohjassa ja sen takia ei kunnolla toiminut. No täytyy testailla.

Mulla on kaksi SWR mittaria josta toinen antaa ihan järjettömiä lukuja (5) joten joutanee roskikseen. Toisella mittarilla mitattuna SWR tallissa sisällä jossain karvan alle 2. Siitä nyt ei varmaan 10% enempää tehohäviötä tule mutta täytyy mitata oikeasti ulkona että näkee todellisen luvun.

Nyt jos joku radioharrastaja osaisi vielä laskea minkä pituiseksi antennikaapeli kannattaa leikata? Antennina on sirion cb line pohjakela antenni jolla pituuutta noin 70cm (minkä lie aallon piiska?), viritys 12 kanavalle (27.105 Mhz). Antenni ei ole optimaalisessa paikassa vaan tuulilasin etupuolella ja itse puhelin on melkein heti alla kojelaudassa. Katolle ei oikein viitsi siirtää kun se on lasikuitua ja hajoaa siellä helposti.

[mikjus]

Mitenkähän nykyään jos ei ole uusinta rekisteriotetta jos sitä ei ole saanut katsastuksen yhteydessä. Suomessahan otetta ei tarvitse mutta tarvitseeko sitä Suomen tullissa? Luultavasti kuitenki viimeistään venäjän? Vai kelpaako venäläisille vanha ote vai pitääkö aina muistaa tilata laput matkaan? Olettaisin että kyllä?

Muistakaahan myös green cardit hommata ja tarkistaa muutenkin että auto liikennekäytössä ja verot maksettu.

[_Tero_]

Teltassa on minä, räkytäkyn sakki, ruuhimäen poppoo, liukkosen sakki ja vehvin porukka. Onko kellään teltassa nukkuvalla porukalla hyviä akkuja että sahaa 24v? Jos ei niin otan hzjstä optimat mutta niillä ei webasto pauha koko yötä

[_samppa_]

Mun telttapaikka vapautuu. Otan oman teltan.

[jv]

Alkuperäinen kirjoittaja _samppa_

Mun telttapaikka vapautuu. Otan oman teltan.

Eli Tollukan porukka mahtuu nyt telttaan?

Alkuperäinen kirjoittaja jussukka85

Me voitas yrittää kans lähtee ajois liikkeelle. Varmaa viimeistää puoleen päivään

Eikös teidänkin kannata hieman myöhästää lähtöä niin ajetaan mikjussin kans samaa letkaa kaikki kolme ja otetaan rajalla tollukka jonon jatkoksi?


sitten ehdottaisin et vaihdetaan rajanylitys paikka niiralasta svetoon.
syy niiralassa on kuulemma erittäin tarkkaa mitä ruokaa saa viedä rajan yli ja toinen ja TÄRKEÄMPI syy on se et niiralasta jos mennään yli on venäjän puolella helkkaristi huonommat kaupat kuin jos svetosta mennään.

svetossa ja andreassa olis paljon paremmat kaupat...

venäjän teitä sit jyrskytellään yötävasten leiriin...

[jv]

Alkuperäinen kirjoittaja _Tero_

Teltassa on minä, räkytäkyn sakki, ruuhimäen poppoo, liukkosen sakki ja vehvin porukka. Onko kellään teltassa nukkuvalla porukalla hyviä akkuja että sahaa 24v? Jos ei niin otan hzjstä optimat mutta niillä ei webasto pauha koko yötä

Mullakin on vaa 2x 55ah keltaset optimat. Ei parhaat kyl teltta webaa ajatellen...