PTO pakollisuus M1 luokan autossa?

[qaw]

Nostellaanpa ylös tällaista vanhaa topiccia.

Nyt kun on ennakkotapaus olemassa piilofarmarin rekisteröimisestä henkilöautoksi, niin koskeeko sama laki myös PTO:ta, eli sen saisi nykysäännöksillä laillisesti poistaa ja mahdollisesti kannettavan veron määrä olisi 80-luvun autolle joitakin satasia?

"Lisäksi lakiin tehtäisiin muutoksia koskien tilanteita, joissa Liikenteen turvallisuusvirasto kantaa autoveron ajoneuvon ensirekisteröinnin jälkeen. Nämä säännökset koskevat esimerkiksi ajoneuvon verotusta tilanteessa, jossa veron ulkopuolella oleva kuorma-auto muutetaan verolliseksi pakettiautoksi tai mopo virityksen takia moottoripyöräksi. Tällainen ajoneuvo verotettaisiin samalla tavalla kuin vastaava käytettynä maahantuotava ajoneuvo."

"Rekisteröinnin jälkeen ajoneuvon rakenteen, omistuksen tai käyttötarkoituksen muutoksen johdosta tapahtuvaa verotusta ehdotetaan muutettavaksi siten, että autoverotus perustuisi ajoneuvon muutoshetken mukaiseen yleiseen vähittäismyyntiarvoon. Ensirekisteröinnin jälkeisessä autoverotuksessa ei huomioitaisi ajoneuvosta aiemmin maksettua autoveroa vaan ajoneuvo verotettaisiin uudelleen kuten käytetty ajoneuvo. Tämä takaisi sen, että erityisesti ajoneuvot, joista ei ole kannettu autoveroa aiemmin Suomessa, olisivat yhteneväisessä asemassa maahantuotavien ajoneuvojen kanssa. Ajoneuvoa verotettaessa huomioitaisiin ajoneuvon kunto ja arvon aleneminen Suomessa. Auton verotusarvon selvittäminen myös helpottuisi. Kuitenkin niissä tapauksissa, jossa veroedun kuoleentumisajasta on säädetty laissa, sovellettaisiin yhä sitä verotusarvoa ja verokantaa, joita olisi sovellettu, jos ajoneuvo olisi verotettu uutena. Tällöin verosta myös vähennettäisiin aikaisemmin suoritettu vero sekä kuoleentumisajan osuus. Koska veron kuoleentumisaika on veroedusta riippuen vain kolme tai neljä vuotta, on alkuperäisten verotustietojen selvittäminen näissä tilanteissa yleensä helppoa."

lähteet:

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000000918201.html
http://www.finlex.fi/fi/esitykset/he/2014/20140125
http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/2014/20141073

[qaw]

Tähän ei vissiin kukaan uskaltanut lähteä arvailemaan?

[veijon-esso]

Alkuperäinen kirjoittaja qaw

Tähän ei vissiin kukaan uskaltanut lähteä arvailemaan?

Seuraavan kerran kun laatikkopaketti on irti, pitää asiaa selvittää uudestaan. Mutta käsitys on että nyt sen vois poistaa ilman veroseuraamuksia.

Nyt tällä hetkellä se peeteeoo ei aiheuta tilanteita suuntaan tai toiseen, niin möllöttäkööt siellä.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

Seuraavan kerran kun laatikkopaketti on irti, pitää asiaa selvittää uudestaan. Mutta käsitys on että nyt sen vois poistaa ilman veroseuraamuksia.

Nyt tällä hetkellä se peeteeoo ei aiheuta tilanteita suuntaan tai toiseen, niin möllöttäkööt siellä.

Kyllä se pakollinen on ennen 1.8.1990 käyttöönotetussa. Jos puuttuu (jos kyseessä autoveroalennusta saanut maastohenkilöauto) niin autoveroseuraamus.

[qaw]

Mutta onko Matillakaan tietoa miten tuo seuraamus nykyään määritellään? Satanen vai kymppitonni?

[-MaTTi-]

Nykyarvosta (Trafin näkemättä arpoma) käyttöönottoajankohdan prosentilla.

[piippu]

Huh…läheltä liippaa Jeeppissä.

11.9.1990 käyttönotettu ja otteessa lukee "autoon on suomessa asennettu kytkimin varustettu vaihteistoon liitetty voimansiirtolaite" mutta pto:ta ei ole ollut ihan hetkeen, koska edellisenkään omistaja aikana sitä ei ole enää ollut ja sekin oli katsastanut tuota pari kertaa 2008-2009 ja minä 2010 jonka jälkeen ollutkin telakalla mutta ei ole asiaan ikinä puututtu…tuuria, vai määrääkö tuo 11.9.90 käyttönotto enempi? (eli alanko varaosaraadosta ruuvaamaan ulosottoa omaani vai voiko huokaista helpotuksesta?)