|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#7
18.02.2005, 17:31
|
|||
|
|||
Yksi millä on rikottu diisselikoneita, on huollossa liian suurisyöttöinen öljyntäyttöpyssy. Jos venttiilikoppa tulvii, menee öljyä huohottimen kautta imupuolelle odottamaan käynnistämistä ja sitten wrrROOOMMMM...
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| O: 2.4l tiisseli hiluxin keulalle | Vilkutin | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 12.03.2008 14:38 |
| M: Mazdan 2,0 tiisseli kone MYYTY | Kartsa | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 11.09.2007 11:15 |
| M: Neliveto Hilux v-85 tiisseli | lystis | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 06.09.2007 18:38 |
| Series lanttiin ulkomaan tiisseli | james_III | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 08.08.2006 09:09 |
| kovalevy kilahti | jjtp | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 19.06.2004 00:19 |
Threaded Mode