HILUX- kysy ja vastaa- palsta

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja hulkkmi

Potilaana ois Ln110 hilux (-95) ja oireena käsijarrun merkkivalo. Eli jää palamaan, vaikka käsijarru olisi vapautettu. Aina ollut vähän ranttu, että pitää tietyssä asennossa palauttaa, että sammuu mutta eilein illalla töistä lähtissä ei sammunut vaikks miten kahvaa pyöritteli Kotipihhaan ajettua kuvanmukainen osa oli auton lattialla - liekkö käsijarrun kahvasta tai jostain sieltä uumenista vai mikä tuo on? Ja toisekseen, jos tuo ei liity askaan mitenkään niin mistä kannattaa alkaa vikaa ehtimään käkkärin valolle?

Toi on se tappi mikä painaa katkaisijaa käsijarrun kahvassa... Arvaa miks ei valo sammu

E: Tuo kuuluu sinne kojelaudan uumeniin käkkärikahvan varteen, siellä on sekin katkaisin.

[Jonddu]

Ei kukaan sattus tietään käykö hiluksin ja 4 runnerin kytkimet päikseen hiluksi vuosi mallia 89 2l2 jaa runneri 92 2lt2 kiitoksia jo etu käteen

[hulkkmi]

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Toi on se tappi mikä painaa katkaisijaa käsijarrun kahvassa... Arvaa miks ei valo sammu

E: Tuo kuuluu sinne kojelaudan uumeniin käkkärikahvan varteen, siellä on sekin katkaisin.

Niin mää arvelin että jostaki sieltä välistä tuo on Liekkö pidempään ollut "huulilla" kun on temppuillut tuo valo. Mistä kohtaa ja kumminpäin tuo osa löytäisi paikkansa? En eilen äkkiseltään pyöritellessä ohtalampun valossa hoksannu

E: Kytkin löyty ja valo sammuu sitä painamalla. Omalla järjellä rn kuitenkaan saa tuota pudonnutta osaa siihen kytkimen kohalle mitenkään pysymään - puuttuukohan siitä joku osa

[Vilkutin]

Saako ln65 hiluu nykyää 33 / 12.5 R15

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja hulkkmi

Niin mää arvelin että jostaki sieltä välistä tuo on Liekkö pidempään ollut "huulilla" kun on temppuillut tuo valo. Mistä kohtaa ja kumminpäin tuo osa löytäisi paikkansa? En eilen äkkiseltään pyöritellessä ohtalampun valossa hoksannu

E: Kytkin löyty ja valo sammuu sitä painamalla. Omalla järjellä rn kuitenkaan saa tuota pudonnutta osaa siihen kytkimen kohalle mitenkään pysymään - puuttuukohan siitä joku osa

Siellä pitäs olla reikä johon se kuuluu. Muistaakseni sitä sisäpuolen vartta joutuu vähän pyöräyttämään kun tuo tappi on irronnut, se ei pysy ihan linjassa silloin sen uran kanssa.

[kauha-apina]

Paljon on 2007 mallin hiluxin jarrullinen vetomassa?

[hulkkmi]

Käkkärin valo on vielä ratkaisematta, mutta eipä tuolla ole kiire, katellaan joku pvä lisää. Nyt tuli tuossa eilen uusi ongelma - hiluxi ei hehkuttanut napista ollenkaan ja vika paikantui vialliseen nappiin (edellinen omistaja vetänyt suoran piuhan akulta hehkulle ja nappi kojetauluun ja nappi ottanut ihteensä liiasta virrasta tjsp). Tämän korjasin releyttämällä (12v/40A yleisrele) hehkujen virran eli virta akulta (35A sulake välissä), heräte virtalukolta, maihin kuskin jalkatilaan pultin alle ja hehkuille lähtevään virtajohtoon laitoin vielä merkkivalon, jotta näkee jos rele hitsaa kiinni tjsp. Kaikki toimi hyvin.

Vika kuitenkin palasi, kun tänään aamulla lähti niin vaivalloisesti käyntiin ja yleismittarilla mittailin hehkun päähän tulevaa johtoa ja hehkukiskoa (vai mikä se on?) ja mittari ei reagoinut napin painamiseen mitenkään. Merkkivalo releen jälkeen syttyy ja sulake ennen relettä on ehjä ja rele napsahtaa. Täytyy vielä mitata releeltä lähtevä johto, että meneekö millainen jännite sieltä tulee.

Onko tuo 40A rele liian pieni hehkuille ja siten vioittunut vai onko hehkut tulleet tiensä päähän vai mistä voisi lähteä vikaa etsimään? Eka tiisseliauto itelle ja hehkujen kans pelailu vähän uutta touhua.. Ja millainen homma on LN110 hiluxiin vaihtaa hehkut? Motonetissä näytti olevan Denson hehkuja - ei liene huonoimmasta päästä?

[hiluvitkutin]

Löytyykö konehuoneesta alkuperäinen hehkun rele? Ohjaa sitä sillä napilla.
Ettet ois polttanu hehkuja liian pitkällä hehkutuksella?

[BJ-40/76]

Jos sulla on merkkivalo hehkuille menevästä piuhassa haaroitettu, ja se toimii ok, niin vika on sitten siitä hehkuille päin...
Ja jos sähkö ei tule hehkuille asti, niin johto poikki/huono liitos.

Ja ainakin ln-65 oli hehkut kytketty siten, että hehkutus aloitettiin antamalla tulpille suoraan 12v, ja sitten kun siirryttiin jälkihehkutukseen niin imusarjassa oleva "hehku" toimi etuvastuksena, siis hehkutulpille tuli reilusti alle 12v jännitettä, olikohan suuruusluokkaa puolet?

Ja hehkut ottaa aika paljon virtaa, tuo 40 amppeerin rele pikkusen alakanttiin neljälle hehkulle.
Mitä joskus mittailin hehkujen ottamaa virtaa, niin kylmänä hehkutulppa otti noin 15-20 amppeeria, 5 sekunnin lämmityksellä(oli kirkkaan punainen) virta putosi alle 10 Amppeeriin.
-> minä laittaisin 2 relettä, siis 2 hehkua/rele.
Ja johdotettuna nimenomaan siten, että hehkutulpat ei ole samassa kiskossa, vaan 2+2.
Toki helpointa olisi laittaa isompi rele.

p.s ole varovainen tuon hehkutuksen kanssa, ei kestä hehkuttaa kovin pitkään yhtäkyytiä, ettei hehkut pala. (minä jälkihehkutin pakkasella koneen käydessä sekuntti päällä, kaksi sekunttia pois päältä- syklillä jopa minuutin kovassa pakkasessa)

[Arpe]

Alkuperäinen kirjoittaja kauha-apina

Paljon on 2007 mallin hiluxin jarrullinen vetomassa?

Muistaakseni noin 2300 kg. Voin kattoo huomen tarkemmin.

Nyt tarkistettu: 2250kg.