pätkän mallinen pajero ja orginal samurai ja l200

[pööpöilijä]

Alkuperäinen kirjoittaja LaaLaa

Hieno on pajero. Noissa maalauskuvissa on teipit etuvalojen yläpuolella, melkein kannattaisi harkita pieniä muovisoiroja niiden paikalle tai vaikka päiväajovalot? Nimittäin sen verran tuimistaa tuota ilmettä, että itse ainakin jotain tuninkia siihen lisäisin

Ei ole moinen seikka tullu mieleen, mut voishan siihen Jotkut luomet kehitellä. Joskus

[pööpöilijä]

Videon Pätkä tiuhemmilla perillä. Parempi, mut vois hiljempaakin mennä.. https://youtu.be/ja5Zl3toYQQ

[pööpöilijä]

Samurailla ajellu pari päivää ja kaikinpuolin tuntus toimivan. Kovin homma oli pestä auto. Harmaa pinttynyt lika oli uskomattoman tiukassa mutta luovutti viimein homeen pesuaineella. Konetila on erittäin siisti, täysin alkuperäisessä kunnossa kaikki. Takaloosterista heitin penkit pois Ku ei siellä kukaan kuitenkaan mahdu istumaan. Pako putki vuoti, sen hitsasin kuntoon ja vaihdoin yhden kannakkeen. Leimaa on vuosi joten ei muuta kun kovaa ajoa. Mätää on siellä Täällä mut ei erityisen paha vielä. Jos tätä rassailis talvella johonkin malliin. Hitsi hommat, tehostin, välitykset, Vinssi (mekaaninen)? Ja soa korotus esimerkiksi. Otteessa 205/70r15 rengas koko, eli 31/10,5 rengas otteeseen?.

[Pajares]

No nyt on maastoautojen eliittiä saatu sinnekkin talliin.

[_samppa_]

Komee Suzuki! Ja pajero! Tuu näyttämään susukia joku pv.

[pööpöilijä]

Alkuperäinen kirjoittaja _samppa_

Komee Suzuki! Ja pajero! Tuu näyttämään susukia joku pv.

Täytyy tulla, parhaillaan Mamman kaa tatteja keräämässä pitkin metsiä, hyvin kulkee motouraa suippana ihan orginaalinakin

[pööpöilijä]

Kovia kokenut mekaaninen saa vielä mennä keulaan vaikka mitään järkeä enää tätä kunnostella. Boorit vinssin päästä sileenä, joskus korjasin sen poraamalla reijän läpi "sokalle". Eli kaksi sokkaa nyt peräkkäin. Useampi korvake rikki, mutta tein pedin joka toimii runkona vinssille niin ei tartte niin paljoa saada kiinni. Muutaman reijän tein valurautaa ja väänsin kierteet. Yhden taka korvakkeen hitsasin, kestää sen minkä kestää!?.lisä tukea laitoin kulmavaihteen kannen pulttien alle latasta. Etu ylistys on nyt ihan OK. Kardaani tarttis tehä kokonaan uusiksi, vanha on 10cm mutkalla. E30 BMW kardaanista meinasin ainakin liu'un ottaa, ehkä ristikot. Rungon lyhensin pedin tasolle. Valurauta Liuku kidan tilasin, jos semmoista kokeilis. Vanha vaijeri on parhaat päivät nähny