Geen kunnostelua, korin puhallusta ja maalausta

[vuorimies]

Vääntynyt akseli irti autosta ja siitä vetarit ja välitys irti. Tässä akselissa pinionin mutteri on mallia samanlainen kuin vetarin mutteri, vaan ei mahdu sakara-avain sinne reikään.. Pitää tehdä siihen sopiva aivain.

Nyt on osat purettu niin että ne menee samoille paikoilleen kasattaessakin.

Nyt vaan odottelemaan että saa hiekkapuhallus vehkeet takaisin maailmalta. Olisiko maaliksi nyt parasta laittaa polyuretaania epoksin päälle?

[vuorimies]

Volskimiesten kärri: Saa napattua kalut muukaankin kätevästi

[petr]

Mites tuo akselin vääntyminen tapahtui? Vanhuuttaan?

[vuorimies]

Alkuperäinen kirjoittaja petr

Mites tuo akselin vääntyminen tapahtui? Vanhuuttaan?

Ei tietoa kun se oli vaihtoakseli, huomasin vasta kun oli alla että oli vääntynyt. Nyt vanhasta akselista tarkoitus kunnostaa niin hyvä kuin mahdollista.

Tuo vääntynyt tuntui olevan muuten aikas asiallinen..

[vuorimies]

Eteen uutta pohjapanssaria 7mm levystä.

[petr]

10mm muovi toimii oikeen hyvin....n 10x kevyempää...

[Tumi]

3mm hardox toimii myös ja on yli puolet kevyempää. harmi kun ei ole enää noitakaan varastossa, ilmeisesti kysyntää saattas olla.

[vuorimies]

Alkuperäinen kirjoittaja vuorimies

Eteen uutta pohjapanssaria 7mm levystä.

Kiitokset oulun miehelle, keneltä sain todella hyvään hintaan suoran etupanssarin! Ei tarvii tuota 16kg etupainoa laittaa.

Lisäksi löysin adapterin tuohon 0-5barin öljynpaine anturiin. Adapterissa uros m10x1 ja naaras m12x1.5

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja vuorimies

Lisäksi löysin adapterin tuohon 0-5barin öljynpaine anturiin. Adapterissa uros m10x1 ja naaras m12x1.5

Onko tuo nyt menossa 617 koneeseen? Mistä tuo anturi on ja minkä mittarin kanssa tarkoitus käyttää?
Mulla on harkinnassa sähköinen mittari W123:een, että sikäli kiinnostaa. Tällähetkellä vain merkkivalo käytössä ja sekin vihreä.