L200 HIRVI(Ö) metsälle

[cannon_ball]

Noniin keulakin sai vähän uutta peltiä ja korin kiinnityspisteitä.



Pari kiinnitys pistettä vielä maskille niin saa vetästä pohjamaalit päälle ja sitten saakin alkaa sovitteleen puskuria/vinssipetiä paikalleen.

[cannon_ball]

Noniin yksi vaihe valmiina, eli keulan osat sovitettua ja maalattuna
Tuli vähän bling blingiäkin



Oli niin kova myyntipuhe noitten letkujen myyjällä että taitaa tulla polttoainelinjojen pehmoset osat samalla tavaralla vaikka hintaa olikin.

[cannon_ball]

Jarrupaineensäädinkin löysi paikalleen. Täytyy joku tuki vielä värkätä ettei ole pelkkien putkien varassa vaikka ei raskas olekkaan.



Vielä kun saa taakse jatkopalan putkeen niin pääsee kokeileen ilmausta uuden setupin kanssa.

sitten olis enää pakoputki, takalokarit ja nesteet/öljyt joka paikkaan niin pääsis ajaan konttorin pihaan ihmeteltäväksi Saattaa siinä jotain pikkusipistelyä olla muutenkin mutta tossa noi suurimmat.

[matti.v]

kelpaakos leimasedälle tuollainen paineensäädin kun se ei ole kuormantunteva
just viimetalvena askarreltiin yhteen terrafamen mitsuun uus säädin ja korvakot yms uusiksi kun oli johonkin hävinnyt.. olivat hyvintarkkoja säätimenasennosta.

[ISE]

olikos se niin että jos ei ole ohjaamosta säädettävä kelpaa.

[cannon_ball]

Alkuperäinen kirjoittaja ISE

olikos se niin että jos ei ole ohjaamosta säädettävä kelpaa.

Juurikin näin olen asian ymmärtänyt ja onhan noita palstalaiset laitelleet ja hyvin ovat kelvanneet.

Itse ainakin luotan tuohon systeemiin paljon enemmän kuin alkuperäiseen joka on lopettanut toimintanta liikkeestä ulosajon jälkeen

Tuo alkuperäinen venttiili oli muuten ihan toiminta kunnossa kun irrottelin sen ja kaikki nipatkin sai auki että myytävänä vois olla jos joku tarttee

[cannon_ball]

Nyt tuli vastaan iso dilemma.

Mihin laitan noi akut?
Alunperin oli tarkotus et lavan alle mut siitä tuli niin matala ettei mahdu mitenkään järkevästi.

No nyt mietin et josko lavan päälle mutta jos laitan ne keskelle niin levyjä on ihan turha ottaa kyytiin jos laitan ne sivulle niin jää risujen sun muiden armoille.

mietin hyttiin sisällekkin mutta millasen kotelon niille joutuu värkkään jos sinne laittaa?? onko fiksua muutenkaan?

ideoita ja mielipiteitä kaivataan nyt paljon!

[M4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja matti.v

kelpaakos leimasedälle tuollainen paineensäädin kun se ei ole kuormantunteva
just viimetalvena askarreltiin yhteen terrafamen mitsuun uus säädin ja korvakot yms uusiksi kun oli johonkin hävinnyt.. olivat hyvintarkkoja säätimenasennosta.

Alkuperäinen kirjoittaja cannon_ball

Juurikin näin olen asian ymmärtänyt ja onhan noita palstalaiset laitelleet ja hyvin ovat kelvanneet.

Itse ainakin luotan tuohon systeemiin paljon enemmän kuin alkuperäiseen joka on lopettanut toimintanta liikkeestä ulosajon jälkeen

Tuo alkuperäinen venttiili oli muuten ihan toiminta kunnossa kun irrottelin sen ja kaikki nipatkin sai auki että myytävänä vois olla jos joku tarttee

Tavallaan vähän offtopic, mutta ehkä kokemuksena arvokas. Tänään kävin oman pajeron kanssa konttorilla, eikä vastaava paineensäädin kelvannut. Väittivät kovasti, ettei ALB venttiiliä saa poistaa, eikä tehdä tuommosta ylimääräistä jatkosta jarruputkeen. Ainakaan tuohon kohtaan,

Väitin vastaan luonnollisesti ja huomenna kuulemma soitellaan trafille, että saako se olla noin vai ei. ( vastaus on, että huoltoautossa ainakin kelpaa. Sanoi katsuri mitä sanoi, niin näin on, eli läpi meni sittenkin. )

Pajero on huoltoauto. Kerrohan kokemukisa, miten sielläpäin meni leimaamisen kanssa.

[AVRO]

OT

Onko toi ekoissa kuvisa näkyvä Jawa-mopo sun? Tuli vaan ihan väristykset kun huomasin sen, 15-kesäisenä ajelin sellaisella... mut vain ja ainoastaan kesäduuniin kun en kehdannut moisella ajella kaikkien muiden ajellessa Monkey ja PV mopoilla.