|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
01.07.2016, 22:08
|
||||
|
||||
Oikeen puoleista haettas, mutta tarkemmin kun miettii, niin menishän se kahdella toisiinsa pultatulla. Kaksitoimisiahan niitten tulisi olla.
__________________
"Suunnitelmien mukaan mennyt remontti".....kato kun sekin viel joku päivä nähdään. 
|
|
#2
02.07.2016, 07:29
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Tai sit sellainen kun ilmaohjatussa hydrauliikka lohkossa on, siellä on 1 jousi joka keskittää, kun paineet katoaa, samalla tulisi automatiikka jos vaihteen siirtäjä ei pidä kiinni jolloin paineiden hävitessä vaihtaa vapaalle, ainoo ettei voi jättää seisomaan vaihde päällä, mut mun mielestä pysäköintijarru on pysäköimistä varten
__________________
Positiivinen rasismi? Jos ei natiivi pyytää jotain se pitää antaa ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta. Jos natiivi pyytää jotain se pitää kieltää ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta.
|
|
#3
02.07.2016, 10:47
|
||||
|
||||
|
Tuolla kolmiasentosella sylinterillä pos1->pos2 voi olla hias ja voimaton, kun siellä on vastapainetta.
Riippuu tosin männän varren halkasiasta. Meillä töissä on käytetty kahta sylinteriä perät vastakkain silloin kun on ilmatoimiset sylinterit. Hyde hommat sitten yhellä, kun se ei ole puristuvaa ja saa sen myötä tarkat liikkeet ja pysäytykset.
__________________
Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan! 
|
Hybrid Mode