Suzuki Jimny jutustelua

[Monkey B]

Alkuperäinen kirjoittaja Jukeman

riippuu sisällä olijoiden määrästä ja karvojen märkyydestä

No minä kuskinpukilla ja kolme karvaista saksalaista miestä takaosastossa Kyllä siitä joskus aika huuru meinaa tulla laseihin, mutta tosiaankin hetkeks kun nappaa ilmastoinnin töhöttämään, niin se auttaa asiaa.

[Jukeman]

Alkuperäinen kirjoittaja Monkey B

No minä kuskinpukilla ja kolme karvaista saksalaista miestä takaosastossa Kyllä siitä joskus aika huuru meinaa tulla laseihin, mutta tosiaankin hetkeks kun nappaa ilmastoinnin töhöttämään, niin se auttaa asiaa.

Ainoo riesa on sitte kun on jo niin kylmä, että ilmastoinnin kompura ei pyöri, jolloin ei myöskään tuo ilmastoinnin kuivaava ominaisuus auta.

[Jukeman]

Niin ja Palexin jimppa on kyllä (ollut) söötti Nykykunnostakin ois kiva kattella kuvia

Omassa on 50mm korotus, ja 215/75 15 Hankook MT rt 09 tjtn pyörii alla.
Niissäkin otti täysjoustolla etulokarin takakulmasta alareuna kiinni pikkusen. Mutta siellä lokarin takapuolella, siis peltiä vasten siinä roiskeläpän kohdalla oli semmoset muoviputket jonka läpi se kiinnikeruuvi kulki. Leikkasin sen putken vthuun, ja ruuvi vaan takas, jolloin lokarin alareuna siirty muutaman sentin (muistaakseni) taaksepäin, eikä hankausongelmia enää ole ollut.

Monkeylle suosittelen talveksi ihan kunnon kitka-tai nastarenkaita jos lompakko kestää, ja jos asut sellaisilla leveysasteilla, että talvella voi olla liukasta, lunta tai jäätä. On meinaan melko eto peli ajella liukkailla pelkkä takaveto päällä ja ilman nastoja.. ja sitä nelkkuahan ei kannata pitää päällä, jos ei oo hiekalla tai selkeästi muuten liukkaalla pinnalla. Vähän opettelua ottaa sen kanssa, tai sitten nelivedon jatkuvaa kytkemistä/poistkytkemistä.

Ja muutenkin kumien karkeuksista ja korotuksista, tuo on ihan oikeasti meleko eto peli menemään pahoissakin paikoissa ilman niitä uuuberkarkeita renkaita, tai isoja korotuksia. Ota eka talvi rauhassa ja testaa montako kertaa jäät kiinni, niin tiedät ens kesänä paljonko pitää korottaa ja kuinka karkeaa kumia tarttee alle

Ja ainakin oma kon kohtuuhiljainen noilla hankookeilla, satasenvauhdisa pystyy puhumaan puhelimeenkin huutamatta. Ei nää niin äänekkäitä ole kuin SJ:t

[Palex]

Alkuperäinen kirjoittaja Jukeman

Niin ja Palexin jimppa on kyllä (ollut) söötti Nykykunnostakin ois kiva kattella kuvia

Tää nyt on jo aika vanha kuva, mutta eipä tuo nyt ole pahemmin muuttunut tuosta. Akseleiden vaihtoa odottellut kohta jo vuoden päivät tuolla tallissa...

Monkeylle suosittelen talveksi ihan kunnon kitka-tai nastarenkaita jos lompakko kestää, ja jos asut sellaisilla leveysasteilla, että talvella voi olla liukasta, lunta tai jäätä. On meinaan melko eto peli ajella liukkailla pelkkä takaveto päällä ja ilman nastoja.. ja sitä nelkkuahan ei kannata pitää päällä, jos ei oo hiekalla tai selkeästi muuten liukkaalla pinnalla. Vähän opettelua ottaa sen kanssa, tai sitten nelivedon jatkuvaa kytkemistä/poistkytkemistä.

No, tottumiskysymys... Ite oon ajellut suzukeilla ainakin kymmenen talvea erilaisilla mutarenkailla, eikä koskaan ole ollut mitään tilanteita. Enempi on hirvittänyt oikeilla talvirenkailla, kun niiden pitoon alkaa luottamaan liikaa...

Ja muutenkin kumien karkeuksista ja korotuksista, tuo on ihan oikeasti meleko eto peli menemään pahoissakin paikoissa ilman niitä uuuberkarkeita renkaita, tai isoja korotuksia. Ota eka talvi rauhassa ja testaa montako kertaa jäät kiinni, niin tiedät ens kesänä paljonko pitää korottaa ja kuinka karkeaa kumia tarttee alle

Kyllähän nuo vakiona karkeilla renkailla joten kuten etenee, mutta en nyt liikaa alkais kyllä kehumaan. Ja vakiokorkusena tuntuu kaikki pikku kivetkin aika korkeilta ja kolina käy, joten panssaria pohjaan vaan jos meinaa rankemmassa maastossa ajella. Vakiolla SJ:llä pääsee kyllä paremmin. Huonoilla renkailla en oo maastossa ajellutkaan, mutta ei oikeassa maastossa ilman mutarenkaita pääse mihinkään, oli vehje mikä hyvänsä.

Ja ainakin oma kon kohtuuhiljainen noilla hankookeilla, satasenvauhdisa pystyy puhumaan puhelimeenkin huutamatta. Ei nää niin äänekkäitä ole kuin SJ:t

Jimpat on kyllä oikeastaan erittäin hiljaisia autoja, vaikka vertais ihan perus henkilöautoihinkin.

[Korkkis]

Hei,

Onkos kenellään tietoa siitä että onko samuraissa ja jimnyssä samankokoiset välikardaanien ristikot ?
Eli ovatko niitten osat vaihtokelpoisia keskenään (ristikot, yoket).
Tarvetta olisi saada jimnyyn sovitettua samurain välikardaani, mutta varastossa on vain sellainen malli, missä on pieni yoke eli pitäisi saada sellainen minkä saa kiinni isoon laippaan (ja en viitsisi irrottaa laatikosta laippaa, jotta siihen saisi porattua pienemmän jaon.)

[Palex]

Alkuperäinen kirjoittaja Korkkis

Hei,

Onkos kenellään tietoa siitä että onko samuraissa ja jimnyssä samankokoiset välikardaanien ristikot ?
Eli ovatko niitten osat vaihtokelpoisia keskenään (ristikot, yoket).
Tarvetta olisi saada jimnyyn sovitettua samurain välikardaani, mutta varastossa on vain sellainen malli, missä on pieni yoke eli pitäisi saada sellainen minkä saa kiinni isoon laippaan (ja en viitsisi irrottaa laatikosta laippaa, jotta siihen saisi porattua pienemmän jaon.)

On samat ristikot.

[Maksaa]

Onko kellään ollu jimnyssä tyhjäkäynti ongelmaa, erityisesti sateella?
Risteykseen pysähtyessä kierrokset soutaa niin että juuri pysyy käynnissä. Bräkkistä sumuttelin mutta ei havaintoja..

[Monkey B]

Alkuperäinen kirjoittaja Jukeman

Monkeylle suosittelen talveksi ihan kunnon kitka-tai nastarenkaita jos lompakko kestää, ja jos asut sellaisilla leveysasteilla, että talvella voi olla liukasta, lunta tai jäätä. On meinaan melko eto peli ajella liukkailla pelkkä takaveto päällä ja ilman nastoja.. ja sitä nelkkuahan ei kannata pitää päällä, jos ei oo hiekalla tai selkeästi muuten liukkaalla pinnalla. Vähän opettelua ottaa sen kanssa, tai sitten nelivedon jatkuvaa kytkemistä/poistkytkemistä.

Ja muutenkin kumien karkeuksista ja korotuksista, tuo on ihan oikeasti meleko eto peli menemään pahoissakin paikoissa ilman niitä uuuberkarkeita renkaita, tai isoja korotuksia. Ota eka talvi rauhassa ja testaa montako kertaa jäät kiinni, niin tiedät ens kesänä paljonko pitää korottaa ja kuinka karkeaa kumia tarttee alle

Oon mä nyt jo 2 vuotta tuolla ajellu, että eiköhän se pikkuhiljaa ole tutuksi tullut. Yrityksen ja erehdyksen kautta on välillä pyörähdelty all terraneilla syksyn ekoina pakkasaamuina ja haettu vauhtia milloin mistäkin ojasta...
Tehtiin siihen ite nastarenkaat Hankookin dynapro AT:sta, ruuvattiin nastoja renkaat piukkaan ja ne oli ihan pirun hyvät. Pitoo oli ja niihin oikeesti luotti joskus ehkä vähän liikaakin. No, vinssillähän sieltä ojista pois pääsee (tai sitten entistä pahemmin vaan ojan pohjalle)....
Nyt noi nastat on kuitenkin tiensä päässä, nypin ne helvettiin sieltä ja teen niistä kesärenkaat. Jotain samantyylistä meinasin nyt tulevaks talveks, pikkusen karkeempi rengas (mutta mikä??) ja nastat siihen.

[Jukeman]

Alkuperäinen kirjoittaja Monkey B

Tehtiin siihen ite nastarenkaat Hankookin dynapro AT:sta, ruuvattiin nastoja renkaat piukkaan ja ne oli ihan pirun hyvät.

sama setti vaan uusiin dynapro at:hin, säästyy rahnaa paitsi että maksaahan ne ruuvinastatkin äkkiä paljon..

[Monkey B]

Alkuperäinen kirjoittaja Jukeman

sama setti vaan uusiin dynapro at:hin, säästyy rahnaa paitsi että maksaahan ne ruuvinastatkin äkkiä paljon..

Halpaahan seon, jos sen rahalla saa