"Bee-Doo" eli Jeep Willys Overland FC-170H vm-61 & Jupiter vm-67

[mparty]

Alkuperäinen kirjoittaja iroc

Nyt kun sait varmuuden, että pakoventtiilit ei vuoda, niin jää kaksi potentiaalista vaihtoehtoa jäljelle. Joko älyttömän rikkaalle vetävä tyhjäkäyntisuutin tai sitten huonot ja maihin iskevät tulpanjohdot. Toki muitakin vaihtoehtoja on, mutta noista lähtisin syypäätä ensimmäisenä metsästämään.

Pittää vielä tässä kun ehtii niin mitata puristukset pytyistä niin varmistuu sekin.

[mparty]

Aamusta piti hioa pari osaa ja ruiskata ne Raptorilla. Nyt olis rattiakselin suojaputki, kuskin lattian peitepellit ja laturin
peitepelti valmiita. Kunhan kuivuvat niin pääsee pulttaamaan paikoilleen.



Sitten sovitin etulokasuojat paikoilleen ja rälläköin ne lopulliseen muotoonsa. Katotaan miten nuo toimii eli kuinka rutussa ovat
joka reissun jäljiltä Samoten tuli tekastua kiinnikkeet takalokareille. Luovuin suunnitelmasta kiinnittää ne akseleihin, kiinnikkeistä
olis tullu melkonen härdelli...



Vielä pitäs lokasuojat hitsata läpi, hioa pellille, oikoa mitä viittii, ruiskata happomaali, ruiskata pohjamaali, tekasta pohjat,
ruiskata pohjamaali uudestaan, massat alapintaan ja pintamaali päälle. Eli vielä ottaa vähän aikaa ennen kuin pääsee pulttaamaan nuo
paikoilleen.

[mparty]

Tänään ei ehtinyt talliin kuin pariksi-kolmeksi tunniksi mutta jotain sain kuitenkin aikaiseksi. Ensin pulttasin eilen Raptoroidut
osat tallista sotkeentumasta Jeeppiin paikoilleen.



Sitten hitsailin takavalotelineen saumat läpi ja pellit kiinni hefteillä. Nyt se enää odottelee hiomista, happomaalia ja pohjamaalia
ennen pintaväriä.



Loppuaika meni ensimmäistä etulokasuojaa tuusatessa. Hitsasin saumat molemmin puolin läpi ja hioin saumat sekä
pintamaalit pois. Nyt tarttis vielä hioa sisäpuolelta massat, maalit ja ruosteet pois niin vois ruiskata hapot ja pohjamaalit pintaan.



Katotaan joskos sitä vielä ehtis tässä illalla käydä mittaamassa ne puristukset...