Musta "Hilux"

[nuti-90]

Katteleppa etuakselilta casterkulma kohilleen nii ainaki vähenee 60km/h vatkaaminen

[Hcet]

Tuohon etupään casterin säätöön ei taida olla muuta keinoa kuin rälläkkä ja hitsi?? Olisikohan ohjausiskarista mitään apua?


Tänään tuli taas väkästeltyä autoa etiä päin.
Uudet riipukkeet väkästelin taakse ja tuli kyllä materiaaliksi valittua vähän liian tyrnä tavara Oli aika työmaa akkuporalla tehdä 4kpl 14mm reikiä ja 4 kpl 18mm reikiä. No valmista tuli kuitenkin ja nyt ei riippu enää taitu runkoon kiinni.
Samalla tuli laitettu kaikki U-pultit uutta ja oikastua hieman raidetankoa, kun se oli aika pahasti banaanilla.
Maastotunkille väkästelin nopsaa jonkin kiinnityksen ja 12v jääkaappia koitin saada kytkettyä mutta ei suostunut toimivaan vaikka virtamittarin mukaan tupakansytyttimestä tulee virtaa. Toisessa autossa toimii? Ei jaksanut sitten enempää näin perjantaina innostaa.

Seuraavaksi täytyisi takaa varmaan poistaa yksi lehti, mutta onko se kolmanneksi alin mikä sieltä kannattaa ekana poistaa?

Vielä loppuun kuva tuosta tarpeeksi vahvasta riipun aineksesta ja riipusta

[Sorjonen]

katso onko tupakan sytyttimessä plus ja miinus oikeinpäin. itsellä ainakin jaakaappi ei toimi jos ei oo plussa plussassa ja miinus miinuksessa.

[nuti-90]

Ei ole casterikulman säätö kääntöpään palloja pyöräyttämällä loppupeleissä isokaan homma.. toki lehtijousen ja akselin väliin on jotkut laittanu semmosii kiiloja jotka kääntää koko akselia mut miten sitte meneekö kardaani kulma vituiks.

[Vilkutin]

Eipä oo tarvinu omassa ainakaan muuttaa kulmaa.. omen alusta alla ja 35" mutikat, auto oli työajossa ed. omistajalla.
Ja ite pystyn ajamaan 35" / 16 pokkereilla ongelmitta.
Vatkausta ja ravistusta ehkä koittasin hillitä tasapainottamalla renkaat, ihan rengaskoneessa, luulis että sais ainakin paremmaksi.

[Hcet]

Alkuperäinen kirjoittaja Vilkutin

Eipä oo tarvinu omassa ainakaan muuttaa kulmaa.. omen alusta alla ja 35" mutikat, auto oli työajossa ed. omistajalla.
Ja ite pystyn ajamaan 35" / 16 pokkereilla ongelmitta.
Vatkausta ja ravistusta ehkä koittasin hillitä tasapainottamalla renkaat, ihan rengaskoneessa, luulis että sais ainakin paremmaksi.

Renkaita koitin tasapainottaa koneella, mutta pyysi toiselle puolelle 670g ja toiselle 270g eli melkein kilon. Ei ihan liima tai löyntipainoilla onnistu. Muita kolmea rengasta en edes katsonut. Nyt kun asiaa miettii niin vaikutusta voi olla tasapainotuskoneellakin joka saattoi olla tarkoitukseen hieman liian pieni. Siksi kaatelin kuulia renkaaseen.
Onko muita hyviä keinoja painottaa pyöriä?

Luulen kyllä että noi maxxiset ei vain pyöri kunnolla hiluxin alla tai sitten ne renkaat on vaan sudet. Tosin vauhdissa auto menee ajottain ihan tasaseenkin :O

35" ei kyllä tunnu pyörivän edestä ilman rälläkkää, ainakin sen verta rapsi kaariin kun viime lauantaina pääsi ekaa kertaa autoa metsään koettamaan.

[Pajares]

Alkuperäinen kirjoittaja Hcet

Onko muita hyviä keinoja painottaa pyöriä?

Pakkasnestettä/paikkaainetta tms.
Menee helposti sisään kun ottaa sielun pois ja antaa renkaan painua ihan lyttyyn.Sitten sopiva letku venttiilin päälle ja toinen pää nesteeseen ja tunkkaa akselin alta renkasta ilmaan.
Niin alipaine imaisee nesteet sisälle.