Suzuki-tarinoita: SJ413i Rassailua

[J0hannes]

Siinä pyörii Arduino Unolla GRBL, joka ohjaa kahta kiinalaista TB6600 stepperiohjainta. Jotain tämmösiä siis.
Stepperit on dyykattu puretusta piikiekon pesukoneesta.

Tuli todettua, että noi chinabay ohjaimet on aika karseeta paskaa. Säätäjä_setä paranteli niistä pahimpia design-mokia.

Ei tuossa testauksessa mitään ongelmaa ollut, kun Säätäjä_Setä piti maadoituksesta huolta. Kaikki kaapelit on häiriösuojattua ja sen lisäksi ohjainpurkin ja leikkuupöydän maat yhdistettiin.
Gerbiili ja ohjaimet on koteloitu hienosti tämmöiseen suolestettuun HP:n instrumenttikoteloon

[Säätäjä_setä]

Johannes selittikin jo oleelliset jutut. Tässä vielä muutama kuva kontrolleri boxista. Stepperit on Slo Syn eli laatukamaa. Kontrollerit eivät sitä olleet. Hieno piiri, mutta kiinalaiset pilanneet disainin. No olivat kuitenkin hyvät aihiot mistä sai rakennettua ohjaimet.

Muuten softat on GRBL 0.9 FW Arduinossa. Tätä ohjataan Grbl Controller softalla (G-code feeder). G-koodi muokataan koneelle SheetCam softalla. Tämän päällä jollain 2D CAD paketilla tehty piirustus. Nuo koeajot on tehty käsin G-coodia koodaamalla.

Joo, häiriöt tuossa HF sytytyksellä varustetussa plasmassa ovat karmeat. Kontrolleri ja moottorinohjaimet on tehty tämä huomioiden, mutta PC:n USB portti on systeemin heikko paikka. Varoitteli jo koeajossa.

[J0hannes]

Kompressoritekniikkaan tuli lauantaina pientä päivitystä ja leikkuujälki parani

Enää ei ole leikkuujälki kompurasta kiinni, kun saa 300l/min pihalle @ 6bar


Kipinäsuihku lentää --> kuona ei jää levyn reunaan yhtä herkästi


Leikkuujälki parani silminnähden ja tuo lämpömuutoksen alue pieneni


Vaan järjestelmän akilleen kantapää, USB liitäntä vaivaa. Muuten ei mitään ongelmaa, mutta jos plasma ajaa liekki päällä reiän pälle, niin liekin sammuessa jännitteet karkaa taivaaseen ja pc menee nurin
Tämän nyt voi kiertää silä ettei aja reikien päältä, mutta kiusallinen ongelma silti...

[Reisrdok]

Rengasferriittiä kaapeleihin niin lakkaa kippailemasta. Toivottavasti riittää.

Aikoinaan käytin jotain honkkarin modifoitua halpisjyrsintä spindlenä, kaikki moottorit lähtivät askeltamaan ja PC pimeni kun sen starttasi Hätäpäissäni lenkitin kaapeleita jonkun vanhan sähkömoottorin sisäkalujen ympäri että sain homman toimimaan

Kiinankortit ovat hirveää paskaa, melkein samalla kiroamisella tekee ite tai ostaa suoraan paremman.

[J0hannes]

Häiriöongelmat USB kaapelin suhteen tuntui katoavan samalla, kun tuuppasi ferriittiä kaapeliin.
Amerikan joe pelkää HF-sytytystä, mutta tässä prujussa on muuten melko hyvä pläjäys häiriöiltä suojautumiseksi CNC plasmahommia ajatellen.



GRBL ja leikkuuparametrien osuttua paremmin kohdalleen, leikkuujälki alkoi näyttää jo enemmän siltä, mitä pitääkin. Vasemmalla lähtötilanne, oikealla parametrit osuneet kohdalleen...


2mm vs 4mm levyä tässä.


Ja tässä leikkuujälki, johon pyritään joka kerta


Tämänkertaisen harjoituskerran tulosta. Leikkuujälki parantunut huomattavasti, kohta voi alkaa leikkelemään jotain oikeita osia


Kierros 1


Parametrit kohdallaan ja leikkuuaikakin puolittui

[offroadjouni]

Hyvältä vaikuttaa tuo plasman jälki. Olen itse haaveillut jostain vastaavasta, joten mielenkiinnolla seuraan kehitystä.

[ImacInnes]

Ettekste tiedä että rälläkkä ja porakone on keksitty?
Vaan tehän voitte ne nyt sitten myydä poijjes?

Hienon näköistä kun homma pelaa.

t. Ismo Ämmä

[J0hannes]

Suzuki Safari Vol 3 kotiutushuolto tehty. Vaihdoin ohjausvarren nivelen suojakumin raidetangon puolelta, vanha oli riekaileina.
Perät ja jakolaatikko sai uuden öljyn.
Jakolaatikon tyhjennyspropun magneettiin oli tarttunut jännää hippua. Mistähän moinen tulee?

Taitaa olla jakolaatiokon 10V huollon aika...




Subbari hörppäsi liittimien rei'istä vähän turvelietettä välisäiliöön



Availin vain putsailua varten, mutta huomasin, että yksi konkka pullotti ja toinen oli silminnähden laskenut alleen. Irroittelun jälkeen lopputulos oli selvä, vaihtokuntoisia kaikki.



Jemmassa ei ollut 36V konkkia, mutta löytyi 25V konkat muuten samoilla arvoilla.



Tarkistin vielä ennen kasaamista, että konkkien yli menevän jännitteen.
Noi 1000u konkat on ilmeisesti jotku häiriönpoistokonkat tms, kun ne on kaiuttimen - lähdössä. 2200u konkat on taas sisääntulossa, johon tulee akulta jännite, eli nuo 25V konkat kelpaa mainiosti tähän.

[J0hannes]

Kävin 4x4 Partsilta hakemassa uuden rätin, kun vanhassa oli jonkin verran jo kuppaa. Takaikkunassa halkeama ja toinen vetoketju rikki.

Onhan tää nyt aivan sairaan magee


Tummennetut ikkunat oli ylläri, mutta sopii hyvin omasta mielestä

[J0hannes]

Viimeaikoina lähinnä pieniä kosmeettisia päivityksiä ja muuta huoltoa.
Joululahjaksi sain uuden vinssinarun, niin sen tuli kelattua rummulle.
Samalla katselin, että alkaa puskuri olemaan joka kulmasta vähän mutkalla. Ehkä mä laitan listalle uuden tekemisen.

Risa hanskalokeron kansi vaihtui uuteen OEM osaan. Olishan tuonkin vielä korjannut, mutta olin jossain vaiheessa tilannut uuden, niin se pääsi nyt kiinni.


Kokeillaan tässäkin jakolaatikolle noita Bilteman kumeja. Pulteista 10mm pois, niin saa ährättyä paikalleen ottamatta kulmarautoja laatikosta irti. Jakolaatikkoon meni nyt kokeeksi halpaa marjapuuroa, eli redline v-twin transoil, poistohinnalla ostettuna. Tää vissiin vastaa kitkaominaisuuksiltaan 75w90, mutta on viskositeetti ja sen myötä voitelukalvon paksuus vastaa 75W250. Jos näillä hiljenee jakolaatikko pikkasen


Maski on osoittanut väsymisen merkkejä, joten pientä kasaan harsimista siinä. Katkenneiden pystyripojen kohdalta putsia ja epoksilla peltipala vahvistamaan.


Samaa vaivaa tässä, ratkennut noin viidestä kohtaa. Nyt putsasin roilot ja heftasin. Ehkä seuraavalla kerralla joku pieni vahvike tuonne väliin vielä, tai sitten ei...
Öljykuulerin yläkiinnikkeet näytti vähän hassusti asettivan, niin tein vielä ne uusiksi. Maalin kuivuttua, katsotaan miltä lopputulos näyttää.

[J0hannes]

Yksi renkaista oli taas päässyt semmoiseen kuntoon, ettei ilma pysynyt päivää pidempään sisällä...

Pikkuisen oli taas savea päässyt vanteen ja renkaan reunan väliin.
Tähän ei varmaan ole muuta lääkettä kuin beadlockit tai liimata tuo reuna.
Miten tuon liimaamisen kanssa, kuinka tuskaista sitten repiä nahka vanteelta, jos joskus tulee tarve ottaa pois?