Turbon vaihto "vastaavaan" ja muutoskatsastus?

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja RIPAX

Nykyään turbon vaihto lasketaan moottorin vaihdoksi ja edellyttää muutoskatsastusta

Näin se on tainnut olla niin kauan kuin on turbovehkeitä ollut. Jotkut asemat vaan hyväksyvät korvaavan varaosan käytön. Tiukkaan tulkiten kiinakopio-CT20 pitäisi myös katsastaa koska valmistaja on eri kuin alkuperäisen osan, taas toisaalta joku voisi orkkis-toyotan CT20B:n hyväksyä samalla perusteella...

[Marso]

Joo, totesin eilen katsastusasemalla käynnin jälkeen et parempi laittaa joku hyvä ahdin ja sit vaan muutoskatsastaa. Menis liian hankalaksi "korvaavuus"-papereiden hankkiminen, kun ainakin asemalla missä kävin vaadittiin maahantuojan mielipide. Ja sen saaminen toyotainfosta taas maksaa varmaan sen 150-300€... Saa sit välijäähdyttimenkin laitettua samalla, se kun kuitenkin paistaa näkyvissä.

[RIPAX]

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Näin se on tainnut olla niin kauan kuin on turbovehkeitä ollut. Jotkut asemat vaan hyväksyvät korvaavan varaosan käytön. Tiukkaan tulkiten kiinakopio-CT20 pitäisi myös katsastaa koska valmistaja on eri kuin alkuperäisen osan, taas toisaalta joku voisi orkkis-toyotan CT20B:n hyväksyä samalla perusteella...

No nykyään kyllä,ennen oli semmonen porsaan reikä et jo tehtaalla ahdettuun koneeseen sai vaihtaa föönin ilman muutos katsastusta,siksipä muutostin -89hiluksiin 2L-T koneen ku siihen sai vaihtaa ahtimen,vastaavaan jälkiturbotettuun ei,tosin sillon jälkiahdettujen otteeseen merkattiin vaan et "Garrett ahdin" mut tehdas ahdettuun sai asentaa myös välijäähdyttimen ilman muutos katsastusta tai prosentteja. Näin siis muutostin hiluksiin laillisesti +200hp Turbodieselin,enää ei onnistu.