DPF:n poisto vm. 2008 Passatista?

[pee]

Ja hyvä henGityssuojain kun laikot sen auki / putsaat / tyhjennät !!

[Nikuzai]

Mulla ei mitään käsitystä minkä näköinen palikka toi dpf on (googlen mukaan normi katti) mutta miten jos sen leikkaa auki ja ei suolistaiskaan vaan kopistelisi ne tuhkat sieltä ulos?

Tai kestäiskö se sisus vaikka lipeässä keittämisen?

[Finderi]

Toimiskohan tää linkki videoon jossa hidastettuna tuhkakokkareiden poistoa "heavy-duty ceramic diesel particle filter":istä. http://www.fstcorporation.com/dpf-ash-cleaning.html

Saman firman linkissä on yksinkertainen leikkauskuva, josta itselle syntyy käsitys että suodatimen loukkuosa on on umpiperäisten putkiloiden rykelmä josta vain kaasut siirtyvät sivuseinämien läpi alkupäästään umpipäisiin (virtaussuntaan avoperäisiin) putkiloihin ja sitten pakariin. Eipä ihme että putken päähän pääsee vain vähän väriä nimeksi.

Pääsiskö vastavirtaan suunnattu paine riittävässä määrin seinämien läpi että tuhkamatoset saisivat kyytiä...litkua, lämpöä, painetta, värinää tjtn

[vellihousu]

Ei hajuakaan tollasen pökäleen sielunelämästä, en myöskään jaksanut lukea ehdottiko joku jo tätä: Onnistuuko sitä puhdistaa höyryllä? Töissä nuohotaan näitä voimalaitoskattiloita höyryllä, puhasta tulee.

[Mikki]

http://www.proventia.com/sivu/fi/

pönttö tonne ja puhtaana takaisin. Toimii...

[Finderi]

Tähän päivitystä, laitettiin uusi tarvikeloukku pasattiin. Skruvat tarjosi ensitilauksesta -15 pojoa alennusta, käikäle oli 903,- egellä kotona.

Vaikka luvattiin että on BMR-mosaan sopiva, antureiden reiät olivat alkuperäistä pienemmät ja niitä suurennettiin korjaamolla. Muuten meni heittämällä paikalleen. No, mitäs tuolle purkupötkylälle tekisi, Autosynergian kaveri kertoi että olis ihan rahanarvoinen kampe?

Perstuntumalla kone piristyi jonkin verran ja turbon vonkumisen kuulee nyt alakierroksilta lähtien. Jos en ihan väärin muista, Ecu nollattiin ja regenerointipoltto tehtiin kertaalleen että uusi loukkuu alkaa workkia oikein.