Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja hermo
Jossain on lukenut, että työkoneiden DPF:istä on tuhkaa poistettu ilmavirran tai höyrypesurin avulla, kun niitä on laitettu filtteriin vastakarvaan. Onkohan kenelläkään näistä mitään faktaa ja voisiko soveltua myös henkilöautoille?
|
Yhtä Trukin loukkua keitettiin tuntitolkulla 200L tynnyristä laikatussa "padassa". Töhnää irtos ihan kiitettävästi. Sit paikoilleen,käyttö kuumaks ja pakkoregenerointi päälle. Höyryä tuli pakoputkesta jokseenkin näyttävästi,kun ulkolämpö oli -10. Ainakin talvesta asti ilmeisesti pelannu.. käyttötesti jatkuu.
Lähtötilanne oli,että automaattinen regenerointi ei enää saanut loukkua putsattua. Hetken kuluttua regeneroinnista aloitti aina saman uudelleen. Uus pönttö olis maksanu luokkaan 15 tuhatta+alv Jonkinverran kannattaa jo tehdä työtunteja,jos vanhaa saa elvytettyä.
Eiköhän jonkinlainen manuaalinen puhdistus toimis pienemmissäkin hiukkasloukuissa? Hyviä reseptejä otetaan vastaan..
24.04.2016, 09:38
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode