Porttaaliakseli kysymyksiä

[aslakki]

Saa kait muistakin kun volvolaisista udella? Kellään mitään kokemuksia uazin porttaaleihin saatavista lukoista, et kestääkö nuo idän "lok raitit" vai onko kulutus kamaa? Vai hommaako suosiolla molempiin päihin paineilmamallit

http://autogur73.ru/index.php?id=4707

Vs

http://autogur73.ru/index.php?id=5536

[A.I]

Pystyykö volvon porttaaleissa siirtämään perämurikan oikealta vasemmalle puolelle jotta nuo saa jenkkeihin sopimaan?
eli tarkoitan että jos laittaisi taka-akselin etu akseliksi ja etuakselin taakse niin sillon pitäisi murikoiden olla vasemmalla puolella ja akselin pyöriä normaali suuntaan?

ovatko akseliputket muuten samanmoisia? tässähän pitäisi pultata entiseen taka-akseliin kääntöpäät ja etuakseliin kiinteät boksit.

käsittiköhän kukaan?

[Fruehauf-CJ]

Porailee lukon kytkentä haarukalle uuden akselikohdan ja alipainekellon kiinnityksen siirtää vastakkaiselle puolelle akseliputkessa niin sen voi kasata toiskätiseksi

[pee]

Akseliputkissa pituuseroa reilusti, johtuen kääntöpäistä.

[A.I]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Akseliputkissa pituuseroa reilusti, johtuen kääntöpäistä.

Kiitos, eli tämän voi unohtaa..

Fruehauf-CJ tarkoitti ilmeisesti että akseli pyöräytetään ylösalaisin, perämurikkaa käännetään puoli kierrosta jolloin se on taas oikein päin, pultataan boksit kiinni ja tehdään lukolle reikä akseliputkeen?

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja A.I

Kiitos, eli tämän voi unohtaa..

Fruehauf-CJ tarkoitti ilmeisesti että akseli pyöräytetään ylösalaisin, perämurikkaa käännetään puoli kierrosta jolloin se on taas oikein päin, pultataan boksit kiinni ja tehdään lukolle reikä akseliputkeen?

Näin se taitaa onnistua "helpoiten".

Muistaakseni ainakin yhdessä portaali Geessä oli murikka pyöräytetty toisinpäin pyörimissuunnan kääntämiseksi, ja eiköhän tuossa sama lopputulos olis, äkkiä ajatellen ...

(Etsii LeGoja )

[astalo]

vai onnistuuko vaihtaa putket ja vetarit puolelta toiselle?