Jeep XJ kysymyksiä ja vastauksia -ketju

[KnottyEme]

Noniin, soittelin taasen jeepistä että miltä leimaaminen näyttää.
Niin sehän on kerinnyt käymään kansiremontissa, katti ja osa putkea on myös vaihettu että pakokaasut on saatu kuriin.

Tästä päästäänkin siihen että mites tuon katin kanssa uskaltaako sen poistaa jos otteessa ei lue vähäpäästöisyydestä mitään?

[JAMANT]

Alkuperäinen kirjoittaja KnottyEme

Noniin, soittelin taasen jeepistä että miltä leimaaminen näyttää.
Niin sehän on kerinnyt käymään kansiremontissa, katti ja osa putkea on myös vaihettu että pakokaasut on saatu kuriin.

Tästä päästäänkin siihen että mites tuon katin kanssa uskaltaako sen poistaa jos otteessa ei lue vähäpäästöisyydestä mitään?

-91 lähtien 100% kaikki henkilöautot on vähäpäästöisiä ja 92 lähtien KAIKKI on vähäpäästöisiä (myös maastohenkilöautot, joilla oli siirtymä vuosi, ei kovin yleisesti tiedossa), ei lue enää otteessa kellään vähäpäästöisyydestä, eli katti pitää olla (tai ainakin kuoret ja pitää mennä vähäpäästöisen mukaan)...

[KnottyEme]

Alkuperäinen kirjoittaja JAMANT

-91 lähtien 100% kaikki henkilöautot on vähäpäästöisiä ja 92 lähtien KAIKKI on vähäpäästöisiä (myös maastohenkilöautot, joilla oli siirtymä vuosi, ei kovin yleisesti tiedossa), ei lue enää otteessa kellään vähäpäästöisyydestä, eli katti pitää olla (tai ainakin kuoret ja pitää mennä vähäpäästöisen mukaan)...

No olkoot sitten paikallaan, -90 auto ni hiljaa toivoin että ois ollu katiton versio.

[JAMANT]

Alkuperäinen kirjoittaja KnottyEme

No olkoot sitten paikallaan, -90 auto ni hiljaa toivoin että ois ollu katiton versio.

-90:nen voi olla ei-vähäpäästöinen, riippuu mistä on tuotu vai onko orkkis suomiauto?? Sehän on vanhempi kuin -91!! Olen rekisteröintikatsastanut -90:sen FSJ:n suomeen ja se meni ei-vähäpäästöiseksi, kun oli vanhempi kuin -91 ja tuli USA:sta.... Mutta jos se on rekisteröity tänne vähäpäästöiseksi, sitä ei saa enää muutettua ei-vähäpäästöiseksi!

[KnottyEme]

Alkuperäinen kirjoittaja JAMANT

-90:nen voi olla ei-vähäpäästöinen, riippuu mistä on tuotu vai onko orkkis suomiauto?? Sehän on vanhempi kuin -91!! Olen rekisteröintikatsastanut -90:sen FSJ:n suomeen ja se meni ei-vähäpäästöiseksi, kun oli vanhempi kuin -91 ja tuli USA:sta.... Mutta jos se on rekisteröity tänne vähäpäästöiseksi, sitä ei saa enää muutettua ei-vähäpäästöiseksi!

Suomi auto, pitää tarkistaa onko rekisteriotteeseen merkitty vähäpäästöinen. Nyt ei ollu vielä auto myyjällä pihassa ni ei voinu tarkistaa.

[JAMANT]

Alkuperäinen kirjoittaja KnottyEme

Suomi auto, pitää tarkistaa onko rekisteriotteeseen merkitty vähäpäästöinen. Nyt ei ollu vielä auto myyjällä pihassa ni ei voinu tarkistaa.

Sitä ei näe edelleenkään otteesta, pitää tarkistaa katsastuskonttorilta, onko järjestelmässä täplää kohdassa VÄHÄPÄÄSTÖINEN!!!

[KnottyEme]

Nonni nyt on Jeeppi hommattu ja toimi 300km hyvin. Nyt tulin kotia ni latausmittari putos alas, kierrosmittari, öljynpaine mittarit tippu pelistä pois ja bensamittari ja lämmöt näyttää olevan tapissa koko ajan. Myöskään käsijarrun valo ei syty.
Yleismittarilla mittasin akun navoista ni lataa ainakin normaalisti.

[PunisherFIN]

Alkuperäinen kirjoittaja JAMANT

-91 lähtien 100% kaikki henkilöautot on vähäpäästöisiä ja 92 lähtien KAIKKI on vähäpäästöisiä (myös maastohenkilöautot, joilla oli siirtymä vuosi, ei kovin yleisesti tiedossa), ei lue enää otteessa kellään vähäpäästöisyydestä, eli katti pitää olla (tai ainakin kuoret ja pitää mennä vähäpäästöisen mukaan)...

unohat nyt poikkeuksien Suomen.. kiertäny itelläki pari autoa, joista löytyny litania "pakokaasupäästöt hyväksytty LM plaaplaa päätöksellä". ja loukku -92 tai uudempi..

[Killman]

Voi olla että näin pitkässä topikissa on jo käsitelty... Mikä laturi menee -93 kuutoskoneiseen jossa on säädin itsessään? Amppeerit saa olla mitä vain n. 70A ylöspäin. Olisko vielä tietoa mistä löytyy?

[toyopet]

Vettä tulee sisälle, peräkontin katosta. Ei se ruostunut ole vaan ilmeisesti jostain niistä kattolistojen rei'istä tms.
Pitää siis muistaa pudotella aina lumet pois mutta sateellakin tulee. Minkähänlaiset kiinnitykset niissä on? Hajoaa varmasti irrottaessa?

[KnottyEme]

Ite tuossa vin numeron perusteella kattelin tietoja autosta ni näkys olevan D30 ja D35 akselit ja takana kitkalukko.

Välitys oli 3.07 joka kuullostaa aika pitkältä, autohan on siis -90 4.0 manuaali ja jakiksessa ei oo fulltimea myös PTO löytyy. Onko noihin vakiona saanu miten tiuhempaa välitystä?

PTO:sta lueskelin sitten tuolta ohjekirjasta että siinä sais käyttää vain virallisesti hyväksyttyjä lisälaitteita, onko kukaan tuommosia virallisia laitteita koskaan nähnyt?

[JAMANT]

Alkuperäinen kirjoittaja KnottyEme

PTO:sta lueskelin sitten tuolta ohjekirjasta että siinä sais käyttää vain virallisesti hyväksyttyjä lisälaitteita, onko kukaan tuommosia virallisia laitteita koskaan nähnyt?

Nope, ei oo näkyny koskaan noissa mitään kiinni...

[PunisherFIN]

Alkuperäinen kirjoittaja KnottyEme

Ite tuossa vin numeron perusteella kattelin tietoja autosta ni näkys olevan D30 ja D35 akselit ja takana kitkalukko.

Välitys oli 3.07 joka kuullostaa aika pitkältä, autohan on siis -90 4.0 manuaali ja jakiksessa ei oo fulltimea myös PTO löytyy. Onko noihin vakiona saanu miten tiuhempaa välitystä?

PTO:sta lueskelin sitten tuolta ohjekirjasta että siinä sais käyttää vain virallisesti hyväksyttyjä lisälaitteita, onko kukaan tuommosia virallisia laitteita koskaan nähnyt?

meillä on kanssa tuollasella samanlaisella yhistelmällä crossari ja ne perät on tosiaan hirmusen pitkät. tosin ihan samat aksulat siinä on kun tomaatti XJ:ssäkin, eli heittovaihto jos haluaa tiheemmät välitykset..

PTO on todennäkösesti mallia verotus, eli se ei välttis edes toimi, tää on siis vahva veikkaus, koska aikonaan kaikkia maastureita pysty tuomaan alennetulla autoverolla JOS niissä oli PTO ja tokihan maahantuojat sellasia niihin sitten asenteli. osassa ne oli oikeesti vaan silmän lumetta, eli ei mitään tekemistä oikeen toiminnan kanssa, mutta kelpasi aikanaan maahantuontikatsastukseen, että sen veron sai pienemmäksi.