Jumittunut pultti Geen hihnapyörässä

[Mika_T]

27mm hylsy ja vääntövarsi jonka asettelet runkopalkkia vasten. Sitten vaan virta-avaimesta kevyt kääntö.

Noin se aukeaa. Kiinni sitten pulttikoneella. Pultin rikasta riippuen 200nm+90ast tai 400nm

[Micco]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika_T

27mm hylsy ja vääntövarsi jonka asettelet runkopalkkia vasten. Sitten vaan virta-avaimesta kevyt kääntö.

Noin se aukeaa. Kiinni sitten pulttikoneella. Pultin rikasta riippuen 200nm+90ast tai 400nm

Ite yleensä varmistan lisäksi sammutinsoleinoidin johdon irroittamisella ettei kone lähde käyntiin. Tojotassa onnistuu niin, liekö mersussa samalla tapaa.

[Mika_T]

ko. koneessa sammutin on alipaineella.
Sammutinvivun voi vetasta vaikka rautalangalla alas niin ei lähde käyntiin.

[epv]

Pulttipyssy löytyy kyllä, mutta pitäisi purkaa keulaa lisää jotta mahtuisi.

Pitänee yrittää huomenna hutikan ohjeen mukaan kun on apulainen paikalla, jos ei lähde niin sitten syyläri pois ja pulttipyssyllä (toivottavasti riittää kompurassa ja pyssyssä puhti) auki. Tiukassa tuo varmasti kyllä on, mutta mitäpä ei voima avaa

[pee]

Etkö usko tuohon startilla auki kalauttamiseen ??

[epv]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Etkö usko tuohon startilla auki kalauttamiseen ??

Uskon toki, kuulostaa vain sellaiselta että menee helposti puihin ja tulee lisää korjattavaa meikäläisen tuurilla

[hiluvitkutin]

Alkuperäinen kirjoittaja epv

Uskon toki, kuulostaa vain sellaiselta että menee helposti puihin ja tulee lisää korjattavaa meikäläisen tuurilla

Asemoi vaan avaimen sinne hyvin, vaikka runkoa vasten ja käy napsauttamassa startilla.
Sitte voit kädet silmillä mennä katsomaan mitä kaikkee hajos.☺

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja epv

Uskon toki, kuulostaa vain sellaiselta että menee helposti puihin ja tulee lisää korjattavaa meikäläisen tuurilla

Ei siin oikeen isoa murhetta pääse tapahtumaan, kunhan:

- asemoi avaimen niin, ettei varsi pääse lyömään muualle, kuin haluttuun kohtaan runkoa, huomioiden välykset pois, sekä hylsyltä että varren ja runGon osumakohdasta

- ei päästä konetta käyntiin

[Luoppis]

Alkuperäinen kirjoittaja epv

pulttipyssyllä (toivottavasti riittää kompurassa ja pyssyssä puhti) auki.

Kompuran kokoa enemmän ratkaisee ilmaletkun paksuus. Alle 10mm letku syö yllättävän paljon voimaa pois pulttipyssystä. Pikkukompurallakin saa ammuttua lyhyitä sarjoja kuitenkin, tarvii vaan olla kärsivällisyyttä rutkasti enemmän, kuin isomman koneen kanssa.

[vexi4x4]

[QUOTE=Mika_T;1284205]ko. koneessa sammutin on alipaineella.
Sammutinvivun voi vetasta vaikka rautalangalla alas niin ei lähde käyntiin.[/QUOTE

Vastaus edeltävään kysymykseen lienee tuossa

[epv]

[QUOTE=vexi4x4;1284732]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika_T

ko. koneessa sammutin on alipaineella.
Sammutinvivun voi vetasta vaikka rautalangalla alas niin ei lähde käyntiin.[/QUOTE

Vastaus edeltävään kysymykseen lienee tuossa

Kappas, meni ohi.

[epv]

Varmistan vielä, että menee oikein ylimääräisen tuhon välttämiseksi.

Avain:


Käynnistykseneso:


Ahdas tila, avainta ei oikein saa muualle

[Mika_T]

Sulla on nyt tuo sammutin YLÄ asennossa. Jolloin kone käynnistyy!
Eikä sammu kun sammutin on lukittu ylös...
Paina vipu alas ja sido se sinne kiinni.

Ja aika loivassa kulmassa tuo vääntövarren nivel. Olisi hyvä olla mahdollisimman lähelle 90astetta ettei se loikkaa suoraksi kun kone pyörähtää.
Kokeile vaikka laittaa se kuskinpuolelle koria vasten.