Vedetön jäähdytinneste

[hiklux]

Ei kait sitä jäähdytysnesteen kiehumispistettä mihinkään tarvi nostaa,tärkeämpänä pidän tuota lämmönsiirtokykyä..pelkkä vesi se kuitenkin parhaiten sitä lämpöä siirtää,mutta puhdas glykoli omaa taas korkeamman kiehumispisteen ja vettä paljon huonomman lämmönsiirtokyvyn eli jospa semmonen perus 50/50 pakkasneste coktaili siirtääkin huonommin lämpöä kuin nuo ihme liemet...siksi kai tämmösiä litkuja kehitellään,ku aina se vesi kuitenkin tarvii sitä glykolia jäätymisen ja ruosteen/hapettumisen eston takia sinne jäähdytysjärjestelmään.aikoinaan mittailtiin kaverin 324td penari viritelmästä jollain pilipali pyrometrillä pakolämpöjä niin helposti nousi kaasupohjassa sinne 950asteen hujakoille pakokaasujen lämpötila ja tuommonen maaliman paskakantisin moottori ois kyllä tarvinnu jotaki jäägeeliä sisäänsä että ois ees viikon kestäny kasassamutta kyllä se neste nyt esmes sielä pakokanavan ympärilläki sitä lämpöä ottaa ihteensä ja sillon tarvittas sitä maksimiaalista lämmönsiirtokykyä.jospa pian saatas ihan käytännön kokemusta joltakin ku saattas itelläki olla tulevaisuudessa tarvetta tämmöselle litkulle.

[PunisherFIN]

oli meijän pikkujoulusafarilla water wetteriä jeepin kierrossa pullollinen ja mihin oon tottunu tuolla autolla, niin -5C oman lämpömittarinsa mukaan oli koko ajan lämmöt. toki voi olla kelistäkin kiinni, mutta männä talavena keitti pakkasellakin, joten pieni vaikutus noilla liemillä vois ollakin. tuossa perkeleessä kun on sellanen inha lumipalloefekti, että kun tietyn rajan yli karkaa lämmöt niin se keittää, teit ihan mitä tahansa, nyt ei tarvinnu edes kikkailla lämppärin ja flektien kanssa, kun kone oli ns tasasen kuuma koko ajan, saishan se kylmempiki olla, mutta tyytyväinen oon tuohon lopputulokseen, vaikka puteli aika suolasen hintanen onkin.