Huoltoautomuutoksesta autovero 1.1.2015 alkaen!

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaitsu67

Hetkinen, siis oonkos nyt missanu jotain. Eli 2 paikkainen pakettiauto jos muuttaa takaisin 5 satulaiseksi 2-käyttöautoksi tai päinvastoin, joutuu maksamaan muutakin kuin pelkä muutoskatsastuksen?

Riippuu onko alennetun veron (23§ tai 8§) vai ei.

Alkuperäinen kirjoittaja BENJAMIN

Eli kun meni muuttamaan HDJ:n 8 pyk.pakettiautoksi niin yllätyksiä on odotettavissa.

No jos siitä joskus jotakin muuta haikailet niin sitten.

[Jalmari]

Kiitos vastauksista! Mitä luokkaa tuo vero voi olla jos pakuksi muuttaa? Täällä näkynyt maksuja useista torneista.
Ja kyseessä ennen 3.5 rekisteröity.
Auton nykyhintahan ei liene enää useita tonneja ja kilometrejä yli 500 000

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Riippuu onko alennetun veron (23§ tai 8§) vai ei.

Olen pihalla kuin lumiukko, taas kerran......

Eli kyseessä 1997 Land Rover Discovery. Auto on nyt normaali 7 paikkainen henkilöauto (normaalit 5 + takaloosterissa 2 lisäpaikkaa). Jos muutan sen 2-paikkaiseksi pakettiautoksi niin ilmeisesti ei mene mitään veroja ? Entä jos muutan sen joskus takaisin henkilöautoksi ?

[hitoy]

Itellä huoltsikka GR ja uhkailtiin että jos haluan penkit takasin niin pitää maksaa. Mitä jos haluan sen pakuksi vai kannattaako edes muutella? Hankalaksi tehty tämäkin asia ainakin perus tallaajalle. Edit. Omaa tullaan leimaamaan muodon vuoksi joten halvimmat käyttökustannukset hakusessa.

[baxxter]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Eli kyseessä 1997 Land Rover Discovery. Auto on nyt normaali 7 paikkainen henkilöauto (normaalit 5 + takaloosterissa 2 lisäpaikkaa). Jos muutan sen 2-paikkaiseksi pakettiautoksi niin ilmeisesti ei mene mitään veroja ? Entä jos muutan sen joskus takaisin henkilöautoksi ?

Jos kantavuutta jää 680kg pakettiautomuutoksen jälkeen, tulee siitä 8§ mukainen. Jos siitä muutetaan takaisin henkilöautoksi, veroa maksuun. Jos kantavuus jää alle 680kg niin voi muuttaa takaisin ilman veroja.

Alkuperäinen kirjoittaja hitoy

Itellä huoltsikka GR ja uhkailtiin että jos haluan penkit takasin niin pitää maksaa. Mitä jos haluan sen pakuksi vai kannattaako edes muutella? Hankalaksi tehty tämäkin asia ainakin perus tallaajalle. Edit. Omaa tullaan leimaamaan muodon vuoksi joten halvimmat käyttökustannukset hakusessa.

Huoltoauto on pakettiauto. Huoltoauto GR:ää et voi muuttaa tavalliseksi pakettiautoksi, tai henkilöautoksi ilman veroja.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter

Jos kantavuutta jää 680kg pakettiautomuutoksen jälkeen, tulee siitä 8§ mukainen. Jos siitä muutetaan takaisin henkilöautoksi, veroa maksuun. Jos kantavuus jää alle 680kg niin voi muuttaa takaisin ilman veroja.

Näin se menee. Tuosta selviää lihottamalla autoa (omamassaa) muutoskatsastaessa 2-paikkaiseksi niin ettei kantavuutta ole tuota 680 kiloa.

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Näin se menee. Tuosta selviää lihottamalla autoa (omamassaa) muutoskatsastaessa 2-paikkaiseksi niin ettei kantavuutta ole tuota 680 kiloa.

Kiitosta Baxxterille ja Matille. Tarvii tutkailla tarkemmin mitä painoja otteessa on ja käydä auton kanssa puntarilla. Jotenkin ihme säätämistä tällainen kikkailu painojen kanssa, ei se itse asia minnekään muutu vaikka lastaisin aiton täyteen lyijylevyjä ennen muutoskatsastusta

[ttervola]

Olis tapaus pitkä pajero vm 98. Tällähetkellä henkilöauto, ollu joskus 5paikkasena pakuna vuoden mutta katsastuksessa selvis että pitää olla 80 lätkä, nii muutettu takasin henkilöautoksi. Voiko tämän muuttaa huolto autoksi ilman seuraamuksia. Joku viisas voi laittaa vaikka yv.tä