Offi cross+AKK ?

[HaKu]

Meillä autolle maastoliikenne vakuutus,joka korvaa muille kuin autossa oloille tapahtuvat vahingot.
Autossa olijoille meillä on sairaskuluvakuutukset,tapaturmavakuutukset sekä henkivakuutukset.(ei laji tai kilpailuehtoja)

Eli en näe että AKK lisenssi toisi meille parempaa vakuutusturvaa ?

Toivotaan vain että harvinainen maalaisjärki voittaisi ,radat sellaisia että sivullisille ei mitään sattuisi ja järjestäjien maggara koju ei kaatuisi kenenkään päälle !

[Calmari]

Hirveen hankalaa, mites lääkärintarkastus mikä vakiokamaa tuos naapuris ennen kisaa ?

[p.jäppinen]

Alkuperäinen kirjoittaja HaKu

Meillä autolle maastoliikenne vakuutus,joka korvaa muille kuin autossa oloille tapahtuvat vahingot.
Autossa olijoille meillä on sairaskuluvakuutukset,tapaturmavakuutukset sekä henkivakuutukset.(ei laji tai kilpailuehtoja)

Eli en näe että AKK lisenssi toisi meille parempaa vakuutusturvaa ?

Toivotaan vain että harvinainen maalaisjärki voittaisi ,radat sellaisia että sivullisille ei mitään sattuisi ja järjestäjien maggara koju ei kaatuisi kenenkään päälle !

Just tämä ei mene minullekkaan jakeluun, että miks osa pitää AKK:ta ainoana vaihtoehtona? Onhan näitä vakuutuksia vaikka kuinka paljon ja uudistuksien myötä tähänkin tarpeeseen varmasti tulee uusia vakuutuksia, kyllä vakuutusyhtiöille raha kelpaa.

[petroman]

Alkuperäinen kirjoittaja p.jäppinen

Just tämä ei mene minullekkaan jakeluun, että miks osa pitää AKK:ta ainoana vaihtoehtona? Onhan näitä vakuutuksia vaikka kuinka paljon ja uudistuksien myötä tähänkin tarpeeseen varmasti tulee uusia vakuutuksia, kyllä vakuutusyhtiöille raha kelpaa.

Suomalainen on hyvä keksimään toiselle suomalaiselle sääntöjä?

[susiraja2]

hyvä että tämä saa keskustelua aikaseksi
täällä ollaan huolissa kulujen kasvusta no nehänkasvaa varmasti
mutta tuo vakuutus juttu rupes mietityttämään kun tuntuu ettää toinen osa puoli on sitä mieltä että akk on ainut jonka kautta tämän voi hoitaa ja toinen toista tässä on kaksi puolta ja se että joku sanoo että tuurilla on menty tähän asti ja vakkutuksissa rimaa hipoen sen verran noitten vakuutus yhtiöitten kansa riidellyt korvauksita että veikkaan että tässä lajissa sattuu se pahin mahollinen että auto on yleisönseassa niin soppa on valmis olipa vakuutus mikä hyväänsä kun on huonoo pisnestä maksaa hirveitä korvauksia
en nukkus järjestäjänä yhtään sen paremmin olisiko tämä akk alanen vai ei kun loppujen lopuksi noi vakuutus yhtiöt yrittää aina pestäkätesä kun puhutaan isoista korvauksista ja jos se ei onnistu niin sillon etitään syyllinen joka maksaa viulut vakuuttaminen on bisnestä muistakaa se

[Patu925]

Alkuperäinen kirjoittaja HaKu

Meillä autolle maastoliikenne vakuutus,joka korvaa muille kuin autossa oloille tapahtuvat vahingot.
Autossa olijoille meillä on sairaskuluvakuutukset,tapaturmavakuutukset sekä henkivakuutukset.(ei laji tai kilpailuehtoja)

Eli en näe että AKK lisenssi toisi meille parempaa vakuutusturvaa ?

Toivotaan vain että harvinainen maalaisjärki voittaisi ,radat sellaisia että sivullisille ei mitään sattuisi ja järjestäjien maggara koju ei kaatuisi kenenkään päälle !

Tässä kohtaa pitää olla utelias että osaatko noin karkeasti kertoo millainen kustannus on vuotta kohti ko. autossa olijoitten vakuutukset? Tai yhtä kisaa kohti? Mikä yhtiö kyseessä?

Eli jos kestän kärryllä niin puhutaan neljästä eri vakuutuksesta yhtäaikaa (sairaskuluvakuutukset,tapaturmavakuutukset sekä henkivakuutukset sekä auton liikennevakuutus)?
korjaa jos olin väärässä.

[Arska-tehtaalta]

vai on somepelko levinnyt yhteisöön?

Miksi tehdä muutoksia tulevan pelossa ilman että tietää mitä todella tapahtuu?

Eihän tartte mennä ku esim. seikkailupuistoon, niin siellä kerrotaan hyvin selvästi, ettei henkilöt ole tapaturmavakuutettuja, eli jos vakuutusturva koetaan tarpeelliseksi, se hankittanee itse.

Jos vakuutuskäytännöt muuttuvat, järjestävän kerhon tärkein tehtävä on kertoa kilpailijalle minimivakuutustaso jolla tapahtumaan pääsee mukaan.

Vakuutusyhtiöt kilpailevat keskenään ja kartellista saa aikanaan hintatiedot vakuutukselle.

liian tiukat säännöt karsivat ne osallistujat, jotka hinaavat navetan takaa vanhan maasturin käyntiin ja osallistuvat ajeluihin.

Ratojen yleisöturvallisuus on sellanen juttu mitä ei vakuutuksilla saada korvattua jos oikein huonosti käy...

Allekirjoituksesta huolimatta teksti on omaa ajattelua hommia sivusta seuranneena...

[Patu925]

[QUOTE]os vakuutuskäytännöt muuttuvat, järjestävän kerhon tärkein tehtävä on kertoa kilpailijalle minimivakuutustaso jolla tapahtumaan pääsee mukaan./QUOTE]

Tätä juttuu tässä yritän selvittää. Hiukan hankalaa kun porukka keskittyy AKK haukkumiseen... Niitä oikeita vaihtoehtoja ja ideoita edelleen kaivataan. Etenkin niitä ei AKKhon liittyviä...

[PunisherFIN]

[QUOTE=Patu925;1282503]

os vakuutuskäytännöt muuttuvat, järjestävän kerhon tärkein tehtävä on kertoa kilpailijalle minimivakuutustaso jolla tapahtumaan pääsee mukaan./QUOTE]

Tätä juttuu tässä yritän selvittää. Hiukan hankalaa kun porukka keskittyy AKK haukkumiseen... Niitä oikeita vaihtoehtoja ja ideoita edelleen kaivataan. Etenkin niitä ei AKKhon liittyviä...

YV, AV ja silleen, koitan nykiä naruista ku nuita tuttuja jokapuolella et saatas jotain vedenpitävää dataa asian tiimoilta..

"jotta voi välillä kritisoida, on osallistuttava talkoisiin ja kannettava kortensa kekoon uuden rakentamisessa.." <= mie, tänä aamuna, päivän mietelause tälle vuodelle

[HannuNurminen]

Crossin säännöt on suomentanut minä ja sirP, niihin ollaan tulevana vkl pureutumassa muutamien kohtien osalta.

Sen enempää ottamatta nyt kantaa juupaseipäs keskusteluun, haluaisin kanssa saada niitä faktoja vaihtoehdoista esille näiden eri kattojärjestöjen jne tarjoamista eduista/vakuutuksista jne.

Kuten aiemminkin on tullut ilmi, ei sitä "kisaa" ole pakko pitää sen AKKon alla vaan jokainen pitää mitä itse parhaaksi katsoo. Pointtina tähän koko hommaan lähtöön oli juurikin se mitä muutama on ymmärätänytkin, että olisi joku yhtenäinen sääntö tekniikasta ja turvallisuudesta.

[susiraja2]

minusta noi säännöt mitkä tuolla alempana on esitelty on asialliset
auton perus turva varusteet + kypärä ei pitäs olla kellekkään ylitse pääsemättömät

[Calmari]

Alkuperäinen kirjoittaja Arska-tehtaalta

liian tiukat säännöt karsivat ne osallistujat, jotka hinaavat navetan takaa vanhan maasturin käyntiin ja osallistuvat ajeluihin.

.

Just näi, tai ne ketkä lähtee huvikseen kokeileen käyttiksen rajoja, onks Suomes muuten jo lääkärintarkastus pakolline ennen kisaa niiku tuol jossai ulkomailla ? Loppupeleis kuitenkin jos joku oikeesti haluaa kilpailla kisois mis osallistujii koval kalustol ni kyl se pukkaa pois suomest
Luinpa muute jopa säännöt, kylhä noitte mukaa pääsee kaik rieskatkin mukaa, vakuutuksen saa puuhakilvil, ainut tuo AKK-katsastus nevörhöörd, ja tuo kypäräsääntö on aivan mainio, e-hyväksyntä riittää, ei tarvii olla autokäyttöön eli suomessakin voi siis ajaa skeittikypärällä jos haluu :-)

[Patu925]

Alkuperäinen kirjoittaja Calmari

Just näi, tai ne ketkä lähtee huvikseen kokeileen käyttiksen rajoja, onks Suomes muuten jo lääkärintarkastus pakolline ennen kisaa niiku tuol jossai ulkomailla ?

Tällä hetkellä ainoo tarkastus kuskille tehdään tarvittaessa alkometrillä...


Roplema on juurikin tämä että punakilven liikennevakuutus ei kaikkee korvaa kisassa jos nuo yllä mainitut muutokset tulevat voimaan...

[Calmari]

Eiks palstalaisis tai palstalaisten kavereis löytys joku oikee lakimies joka selvittäs noi vastuu jutut ? Nyt ollaa iha mutu pohjal ja jos vakuutusmiehilt kysyy ni niil ain oma lehmä ojas, mikä sen mönkijä keissin lopputulos oli järjestäjälle oikeudellisesti/rahallisesti, vitutusta, syyllisyyden tuntoahan ei mikään vakuutus kuitenkaan pysty poistamaan.

[Repro]

No selvitäpäs.

[sos]

ei tarvitse niitä punkilpiä liikennevakuutusta varten itse meistetty runkonumerokin riittää

[Patu925]

Nostellaas ylös...

Muutoksen tuulet puhaltaa eli näin mennään jo konepyöräpuolella...

Eiku vaan korvat luimuun ja odottamaan miten autopuolen jutut "kehittyy"...
Onhan jo greencard venäjälle kallistumassa.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2016...34582_uu.shtml

13-vuotiaan motocross-vakuutus pamahti 10-kertaiseksi - "Meinasin tipahtaa penkiltä"

Maanantai 12.12.2016 klo 10.56 (päivitetty klo 10.58)

Kosti hämmästelee poikansa kymmenkertaiseksi paisunutta motocross-vakuutusta.

• Motocross-vakuutuksen vuosihinta pomppasi 2900 eurosta 27 810 euroon.
• Vakuutusyhtiön mukaan syynä on kohonnut henkilövakuutusriski.

Kosti ihmettelee, miksi hänen 13-vuotiaan poikansa motocross-harrastuksen vakuutus pomppasi kymmenkertaiseksi. Kuvituskuva. (MOSTPHOTOS)

Kostin 13-vuotias poika aloitti tänä syksynä motocross-harrastuksen.
Motocross-harrastajan isä alkoi selvitellä vakuutuksia. Selvisi, että järkevintä vakuutus oli ottaa Pop-vakuutuksesta, jossa saattoi vuosivakuutuksen lisäksi ottaa vakuutuksen myös vain silloin, kun lähtee ajamaan.
Koska vuosihinta olisi 2 900 euroa, kannattaisi vakuutus ottaa vain silloin, kun lähtee ajamaan. Sen jälkeen vakuutuksen voisi irtisanoa ja avata jälleen uudelleen, kun seuraava ajokerta tulee.
- Tämä kuulosti aivan loistavalta, ettei maksa turhista päivistä, Kosti sanoo Iltalehdelle.
"Hirvittävä hinta"

Marraskuun alussa Kostia odotti kuitenkin yllätys: 1.11.2016 vakuutuksen hinta oli noussut kymmenkertaisesti.
- Asiakaspalvelijakin hämmästeli hintaa. Meni kotvan aikaa ja hän sanoi, että käy tarkistamassa hinnan toiselta henkilöltä: hän tuli takaisin ja sanoi, että uusi hinta on 27 810 euroa. Meinasin tipahtaa penkiltä. Sen jälkeen sanoin, etten taida ottaa vakuutusta teiltä.
Ystäviensä kanssa jutellut Kosti ei uskonut hinnannousua vaan soitti vakuutusyhtiöön uudelleen.
- Sieltä vastasi toinen henkilö. Kysyin, että onko rekisteröimättömän motocross-pyörän vakuutuksen hinta todellakin näin kallis. Hän vahvisti sen, että kyllä se todellakin on.
Kosti pitää kymmenkertaiseksi paisunutta hintaa älyttömänä.
- Tässä yritetään ilmeisesti tappaa motocross-harrastajien mahdollisuus harrastukseen. Tuo on hirvittävä hinta siihen nähden, että pyörä itsessään maksaa vain 4 000 euroa.
Kosti ihmettelee erityisesti sitä, että kyse on lakisääteisestä vakuutuksesta.
- Se on aivan pöyristyttävää. Kyse on kuitenkin lakisääteisestä vakuutuksesta, joten kyllä hinnan pitäisi olla jollain lailla kohtuullinen, että ihmisillä olisi varaa ottaa vakuutus.
Syynä riski

Pop-vakuutuksen Helena Tiehinen perustelee rajua hinnan nousua henkilövakuutusriskillä.
- Olemme muuttaneet kilpakäytössä olevien ajoneuvojen vakuutusten hinnoittelua marraskuun alusta alkaen, jotta hintamme vastaisivat paremmin näihin ajoneuvoihin kohdistuvaa suurta henkilövahinkoriskiä, Tiehinen vastaa Iltalehdelle sähköpostitse.
Tiehinen muistuttaa, että motocross-pyöriin on tarkoitus ottaa vakuutus yksittäisille päiville.
- Näin ollen asiakas maksaa todellisuudessa vain murto-osan kokonaisvuosihinnasta, jolloin mittarina on parempi käyttää päivähintaa vuosihinnan sijaan. Esimerkiksi, jos päivähinta on aiemmin ollut seitsemän euroa, se on nyt 70 euroa. Yksittäisiä asiakastapauksia emme voi tarkemmin julkisuudessa kommentoida.

[HaKu]

Alkuperäinen kirjoittaja Patu925

Tässä kohtaa pitää olla utelias että osaatko noin karkeasti kertoo millainen kustannus on vuotta kohti ko. autossa olijoitten vakuutukset? Tai yhtä kisaa kohti? Mikä yhtiö kyseessä?

Eli jos kestän kärryllä niin puhutaan neljästä eri vakuutuksesta yhtäaikaa (sairaskuluvakuutukset,tapaturmavakuutukset sekä henkivakuutukset sekä auton liikennevakuutus)?
korjaa jos olin väärässä.

Olet oikeassa, neljä eri vakuutusta.
vuosi vakuutuksia ja harrastamme tietty muutakin ,joten ei pelkästään autoiluun ja yrittäjä ei voi olla pois töistä ,joten noihin rahaa menee.
Nuo ovat Pohjolasta. En suoraan summia muista mutta mahtaako tuhat lappunen riittää?

Jäjestäjänä soittelisn vakuutusyhtiöt läpi ja selittäisin tilanteen ,jolloin saisi hinnan tapahtuma vakuutukselle. Onhan noita tapahtumia suomessa vaikka millaisia.