![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Lokasuojien teko jatkuu. Jos ois lehemän hermot ja tuhottomasti aikaa (ja taitoa) niin olishan nuita voinu hieroa paremminkin niin olis saanu virheettömän muotin. Välttäköön nyt kuitenki ku ei mikään näyttelypeli ole tulossa. Muotin päälle kastelin huopasuikaleita hartsissa jos sais vähän lisää jäykkyyttä. Miten nuita oikiasti ruukataan jäykistellä?
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
sähköputki on ihan hyvä, taipuisa kurttukin käy.
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
Kurttu voiski olla ihan jees, tänks 👍
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
Käsijarrun satula löysi paikkansa. Harmi ku tuli syksyllä myytyä hydraulinen käsijarru nyt olis ollu tarve.
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
Vähän rauhallisempi viikonloppu takana ja pikkuhommiin saa upotettua uskomattomia määriä aikaa, mutta pakkohan nämä on tehä.
Käsijarrusatula sai uudet palat. Sopivat löyty 24O Volvon kohalta luettelosta. Pikkusen joutuu hiomaan pintaa vähemmäksi, mutta brp:n hinta vs nämä niin kyllähän sitä mielellään hiaseeki muutaman minuutin. Pakosarjan käytin vielä pois ja koneen kyljessä oleva luukku tuli tiivistettyä kun näytti vähän ihkuvan. No valmista tiivistettä ei ollu niin tein sen 5mm tiivistearkista ja kasasin liiman kanssa. Pakosarjan tiivisteet tein parin millin kuparista ja löijäsin ne. Pultteihin vähän kuparitahnaa ja kasaan. Samalla turbon kiinnitykseen pinnapultit. Saakohan vaikka Wurthilta kuparimuttereita kokoa vai pitääköhän ne tilailla jostaki muualta? Turbon öljynpaluu tuli öljypohjaan 16mm putkesta, toivottavasti koko riittää. Nesteputkille hitsasin jiccinipan sisäkennolle menevään putkeen ja toinen heti hanan jälkeen niin pelaa kierto vaikka hana olis suljettunaki. Ja mitähän muuta.. No vaikka mitä mutta ei jaksa enää kirjottaa, pitää jatkaa sitten paremmalla ajalla. |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Touhuttu on vaan päivitykset jää koko ajan vähemmälle kun melkeimpä menee aivan yksinpuheluksi. 😁
Mutta eipä se mitään itellehän tätä tehään ja tänään voiski lähtiä pihalle kurvailemaan kun saa etukardaanin pitennettyä, tai paremminki lyhennettyä ku muistin, että mulla on jemmassa Bj75 takakardaani jos vain laipat passaa. |
|
#7
|
|||
|
|||
kardaanijarru
Minkälaisen jarrupääsylinterin (onkohan oikea termi) ajattelit laittaa käsijarrulle. Minulla on 450wr etujarrusylinteri jemmassa, riittäisköhän se kardaanijarruksi. Mutta tuo käsijarrukahva pitäisi saada kiinni jarrupääsylinteriin. Jos sinulla jo se paikallaan laitatko kuvan hämmästeltäväksi.
Mikä tekniikka tähän tulee kun kardaanit eivät passaa? |
|
#8
|
|||
|
|||
|
Villiveikkaus on, että bj75:ssä on jo ns. uudempi pulttijako. Ainakin hj:ssa muutos tuli 11/84, että vois kuvitella 75:ssakin kans tämän eri jaon jo olevan.
Viimeksi muokannut PH75 : 20.02.2016 08:23 |
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Maasturi käyttöautoksi | Heering80 | Tekniikka & Jutustelu | 36 | 08.01.2015 13:33 |
| Ostettu maasturi käyttöautoksi | höpöhöpö | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 12.07.2013 14:16 |
| Koira-aitauksen rakentaminen | khonkonen | Chit-Chat | 5 | 23.05.2009 17:13 |
| Rakentaminen on mukavaa... | SoSo | Chit-Chat | 23 | 11.12.2005 19:15 |
| Discovery käyttöautoksi? | SauliS | Chit-Chat | 8 | 21.09.2005 15:34 |