Miksi 2 akkutta? (Hummer H1)

[Mase]

Onhan autossa kaikki akkukaapelit ja liitokset kunnossa. Jos joku liitos on hapettunut niin auto yrittää käynnistyä vain yhdellä akulla. V8 diesel tarvii pakkasella julmetusti virtaa startatakseen joten sinun kannattaa tarkastaa ja puhdistaa kaikki nuo liitokset huolellisesti. 2x70a pitäisi riittää H1:seen talvikäytössäkin mikäli virtaa ei paljoa kulutella parkissa. 55A akut ovat hieman pienet siihen, saattavat kyllä riittääkin.

[vmt]

Aika pieneltä vaikuttaa tuo kylmäkäynnistysvirta 460 A. Omassa 6,7 l V8 dieselissä on kaksi akkua ja niiden arvot on (netistä katsottuna, kun ei nyt jaksa pellin alle mennä kurkkimaan) 65 Ah ja 750 tai 850 CCA. Niillä ainakin on hyvin käynnistynyt myös 27 asteen pakkasessa, vaikka lämmitin ei ollut käynnistynyt.

Eli jos johdot ja liitokset kunnossa, eikä näytä irrotettujen akkujen jännitteissä olevan eroja, niin sitten vaan tarvitsee akut tai akun, missä isompi kylmäkäynnistysvirta-arvo, eli se CCA luku.

[Säätäjä_setä]

H1:ssä on isompi startti mitä "katu 6.5:ssa" käytetään. Speksien mukaan 6hp eli noin 4.6kW. Originaali akut speksattu 825CCA 0 Fahrenhaitissa. Tässä kuva huoltokirjan spekseistä.

Itte oon monta vuotta ajanu Motonetin "no name" akuilla ilman ongelmia. Auton oma jännitemittari kyllä putoaa alle 10V jo hehkutettaessa.

[Rytari]

6.2 ja 6.5 koneen minimisuositus on muistaakseni 2x 600cca talvikäytössä