LJ/RJ Omistajat tänne!

[jesse89]

Alkuperäinen kirjoittaja jarppi88

Tietääkö kukaan onko pyöriälamppusessa läjässä takapanhardi umpitankoa vai onko se putkesta tehty?

putkesta on varmasti tehty seinämä vahvuus varmaankin 3mm kevyt kun mikäkin meinaa

[jesse89]

mulla on omassa lj:ssa alla cragarin vanteet 10x15 et44 ja niissä päällä bfg km2 kumit 33x12,5 ja levikkeet just jää nipin napin kuvio levikkeen alle muutos katsastin kaverin renkailla aikoinaan sil oli joko kapeemmat vanteet tai eri et:llä meinaa ne jäi reilusti kaaren sisälle

[Joonapyrrö]

Mikä neuvoksi kun -88 läjän öljynpaineet heittelee? Normi ajossa hyvät paineet ja sitten kun tyhjä käynnillä on nii melkeen alaviivan tasolla... Öljyt vaihdoin justiin

[perkei]

Alkuperäinen kirjoittaja Joonapyrrö

Mikä neuvoksi kun -88 läjän öljynpaineet heittelee? Normi ajossa hyvät paineet ja sitten kun tyhjä käynnillä on nii melkeen alaviivan tasolla... Öljyt vaihdoin justiin

Njet problem, normaal!

[A.I]

KYSYMYS??

paljonko painaa LJ / RJ kori?
-vain faktatietoa kiitos.

[Micco]

Alkuperäinen kirjoittaja Joonapyrrö

Mikä neuvoksi kun -88 läjän öljynpaineet heittelee? Normi ajossa hyvät paineet ja sitten kun tyhjä käynnillä on nii melkeen alaviivan tasolla... Öljyt vaihdoin justiin

Se orkkis mittari saattaa näyttää ihan omiaan. Molempiin omiin läjiin olen laittanu mekaanisen mittarin sekä lisäksi öljynpainevalon. Paineiden kadotessa valon syttymisen huomaa paaaljon helpommin kuin sen että mittarin viisari lepää alaasennossa. Jokin toiminto näissä taitaa (ainakin muistaisin kuulleeni) olla alkujaan minkä pitäisi sammuttaa moottori paineiden hävitessä, monesta kuitenkin voitu poistaa käytöstä, ettei kone sammu esim. pahassa mäennousussa.

[FastOnion]

Mites muilla kulkee noi lj:t ? Omassa huomasin pitkällä puolella ajaessa 3 vaihteella että 3000rpm jälkeen ei jaksa vetää ja pikku hiljaa hiipii vain kierrokset ylöspäin. En tiedä voiko vaikuttaa noi 35" renkaat niin paljon sitten?? Pumpusta on syöttöä lisätty vanhan omistajan toimesta ja ahdin on pro turbon tekele.

[GeneralJ]

Hei, onko RJ:n ostoon olemassa mitään buyers guidea? Kaveri on tuollaista havittelemassa ja olisi hyvä saada jonkinlainen käsitys, että mitä kaikkea juuri RJ:stä kannattaa tsekata.

[Kekkeruusi]

Pysyykö hitsikoneen kahva kädessä ? Jos ei oo pellitetty niin varmasti sitä hommaa edessä..runko kannattaa myös tsekata et missä kunnossa..

Koeajolla saa kivasti käsityksen mitä on ostamassa, laakeri äänet , nelivedon toimivuus , ettei kytkin luista jne jne..myös konehuoneeseen sen verran kurkata et öljyt on oikeen väristä eikä paisarissa pulputtele

[jesse89]

Alkuperäinen kirjoittaja GeneralJ

Hei, onko RJ:n ostoon olemassa mitään buyers guidea? Kaveri on tuollaista havittelemassa ja olisi hyvä saada jonkinlainen käsitys, että mitä kaikkea juuri RJ:stä kannattaa tsekata.

Ei kannata sitä halvinta ostaa ainakaan ja mielellään katsoisin sellaisen joka olis esim laitettu jo tms. Mutta kyllähän se aika arpapeliä on rungon suhteen itsellä ainakin päällepäin näytti runko tyyliin juuri laitetulta mutta totuus paljastui myöhemmin oli kaikenlaista mustaa rosteria ja sit kaikenhuippu lasikuitua sekasin . Ainahan kulutus osia saattaapi joutua vaihtaa sehän on selvää jos ei ole hetkeen vaihdettu mutta eipä se nyt niin hinnan kirous ole ainakaan kulutus osat. Itsellä periaate että vaikka jannu olis just sanonut että kaikki öljyt vaihdeltu jne niin en menis uskomaan meinaa kyllä sitä kaikenlaista on. Mutta jos tekniikka toimii todella hyvin niin omasta mielestä parempi kuin jos taas korissa tai rungossa olisi sanomista hieman. Toki käsite hieman jokainen määrittelee itse sen.

[jesse89]

Alkuperäinen kirjoittaja FastOnion

Mites muilla kulkee noi lj:t ? Omassa huomasin pitkällä puolella ajaessa 3 vaihteella että 3000rpm jälkeen ei jaksa vetää ja pikku hiljaa hiipii vain kierrokset ylöspäin. En tiedä voiko vaikuttaa noi 35" renkaat niin paljon sitten?? Pumpusta on syöttöä lisätty vanhan omistajan toimesta ja ahdin on pro turbon tekele.

Ei se ole raketti kyllä varmaan 35" pyörä vaikuttaa aika paljon kun 33" tuntui menohalut jo hiipuvan orggis renkuloihin nähden. Sulla varmaan on ahdin tehty sillain että alhaalla on hyvät vedot ja löyly loppuu yläkierroksilla mikä on todella järkevää. Kyllähän se vähän niin on että turha on motarillekkaan mennä tai ainakaan koittaa ajaa koko ajan 120km/h tietty toki jos tahtoo sulattaa moottorinsa siis mikäli se perus kone siel nokalla seisoo itsellä ainakin rupes lämmöt nousee jos vähänkin pidempää matkaa ajoi 120 lasis mut sen sijaa 110 oli parempi ei kuumentunut.