Porttaali ramcharger

[Kankku]

Alkuperäinen kirjoittaja dodgeman

Päivitelläänpä välillä tätäkin... Bensatankit sain mallailtua paikoilleen. Tankit on tehty 1mm alumiinista ja ovat noin 35litraa/per kappale. Tankkien väliin tulee hana ja kuljettajan puolen tankissa otetaan bensaa pumpulle. Sisustaankin tuli kasattua koelauta, rattiakseli, lämmityslaite, polkimet ja penkit paikoilleen. Penkit tosin saattavat vielä vaihtua nahkaisiin, mut sen näkee sit ku saan koelaudan verhoilijalta takas. Jarruputket olis kans etuakselin kahta putkea vaille valmiit. Jarruletkut kävin teettään teräspunosletkusta. Kardaanijarru hommaakin sain tänään etiäpäin. Jakolaatikon ja kardaanin väliin sorvautin 14mm vahvan sovitelaipan. Jarrulevy on peugeot 205gti:stä ja jarrusatula vw passatista. Huomenna pitäs tulla korin kannakekumisarja niin pääsee pulttaan kopan rungolle.

melko ohkasesta alumiinista olet tankit tehnyt hiukan herää kysymys että miksi?

[ISE]

Alkuperäinen kirjoittaja Kankku

melko ohkasesta alumiinista olet tankit tehnyt hiukan herää kysymys että miksi?

taitaa olla aika hyvässä suojassa tuolla,tämä on jo taideteos hieno.

[dodgeman]

Alkuperäinen kirjoittaja Kankku

melko ohkasesta alumiinista olet tankit tehnyt hiukan herää kysymys että miksi?

Näköjään olin kiireessä mitannut ainevahvuuden väärin ku kävin asian tarkistaan. Ovatkin näköjään 1,5mm alumiinista ja olivat tässä autossa jo mulle tullessa. Painoa näytti olevan 3,7kg/ kappale. Myös noissa olevat loiskelevyt mukavasti jäykistää rakennetta😃

[dodgeman]

Päivitelläänpä välillä tätäkin. Aikalailla vuosi alkaa olla kulunu siitä kun tän projektin alottelin ja nyt alkaa olla hommat jo voitonpuolella😃 Ihan näin laajaa muutosta en alunperin suunnitellu tekeväni mut tuo rangaskoon kasvattaminen sit johti tähän eikä kyllä näin jälkikäteen harmita😄 Pakoputket sain väsäiltyä valmiiks. Putket tuli tehtyä pariin kertaan ku ekan version tein kulkeen tuon kolmiotuen kiinnitys palkin alapuolelta mutta tuskin olis siinä kauaa ehjinä pysyneet. Ei tullu heti huomioitua et edellinen tukipalkki oli paljon ylempänä ja siksi mahtuivat ennen kulkeen siitä hyvin. Vänkärin puolella meinas tulla vähän ahdasta viedä putki jakolaatikon ohi mut yhden jäykisteraudan madalluksella tuli tilaa riittävästi. Flektit sain kans paikoilleen ja aivan jumalainen tuo SPAL:in 14" puhallusteho. Kytkin kokeeksi kuljettajan puolen flektin akulla pyöriin ja hyvin näyttää a4 lappunen pysyvän tuossa laatikkoöljyn lauhduttajan reunalla kiinni ilmavirrasta😃 Myös jarruhommat sain tehtyä käsijarruvaijeria vaille valmiiks.

[koira]

Aivan hemmetin hieno!

[dodgeman]

Viikonpäivät meni sairastaessa oikeen kunnon "miesflunssaa" eikä tallissa oo päässy käymään olleskaan. Nyt kuitenkin parin neuvoa antavan "KARHUN" tölkin voimin kävin askarteleen pahvista keskikonsolin mallia ja joku ton näkönen siitä pitäs sit tehä. Tuohon olis tarkotus sijottaa melkein kaikki katkaisijat,shifteri,jakolaatikon keppihässäkkä, lukkojen kytkimet,akku ja vähän säilytys lokeroita.
[IMG][/IMG]

[sähköarska]

Alumiinistako teet??

[dodgeman]

Alkuperäinen kirjoittaja sähköarska

Alumiinistako teet??

En oo vielä suunnitelmaa lyöny lukkoon... Mut ehkä ohuesta pellistä tuo helpoin olis tehdä ja pinnottaa sit tuolla raptor linerilla.