Akkupulmia?

[ÄSKOO]

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Pistää pari laturia sinne. Pumputtomina saa sitten isojakin ja alipaine hoituu omalla.

Mitenkähän mahtaa lataussäädin pelata kimpassa toisen laturin kanssa, tietenkin jos jättää oman laturin "kylmäksi" ja käyttää sitä vaan alipaineen tekemiseen ja toisella tekis sähköt...

Tulloo vaan tilan ahtaus vastaan väistämättä, eli vieläkin täytyy hiukan tuumailla tuota touhua, ja sniiduna kaverina ei hennos mitään öky kallista laturia ostaa

ÄSKOO

[hitoy]

Tai etsit pelkän alipainepumpun sen uuden laturin kaveriksi?

[Tossavainen]

Nissan vanetesta saa rockyyn alipainepumpullisen 90A laturin, Kävi pikku näpräilyllä paikalleen (kiinnikkeet uusiksi)

Itsellä tuo 90A laturi + 2kpl nurkista löytynyttä 100ah akkua ovat tähän mennessä riittäneet vinssailuihin kunhan kaapeloinnit on kunnossa.

[Rak]

Sellainen näkökanta tuohon laturiin että originaali on kutakuinkin mitoitettu alkuperäiselle varustetasolle, siihenkun lisätään valoja ja ehkä tiheämpi käynnistyssykli niin ei tuotosta välttämättä kovin paljoa jää yli lataamiseen. Tähän päälle kun vielä vinssataan niin lopputulos aika selvä.
Eli se parikymmentä amppeeria isompi laturikin voi vaikuttaa lopputulokseen.

Omakohtainen esimerkki:
2x 45ah exide maxima, n.70A laturilla virta meinasi loppua yöllä suunnistuskisoissa kun piti neljää työvaloa päällä. joutui lataileen välillä.

Samat akut, mutta 120A laturi, niet problem. Virtaongelmia ilmaantui vasta 6-7 vuotta myöhemmin kun akut kypsyi.
Nyt luotan yhteen 75ah optimaan samalla laturilla, ei ongelmia toistaiseksi.

[ÄSKOO]

Alkuperäinen kirjoittaja Tossavainen

Nissan vanetesta saa rockyyn alipainepumpullisen 90A laturin, Kävi pikku näpräilyllä paikalleen (kiinnikkeet uusiksi)

Itsellä tuo 90A laturi + 2kpl nurkista löytynyttä 100ah akkua ovat tähän mennessä riittäneet vinssailuihin kunhan kaapeloinnit on kunnossa.

Tuo kuullostaa jo paremmalta kun hyvältä, tarviipa maanantaina töissä vähän selvitellä että mitä tulee kustantamaan.

Muistatko oliko valmiiksi jopa oikeanlaisella hihnapyörällä

Alkuperäinen kirjoittaja Rak

Sellainen näkökanta tuohon laturiin että originaali on kutakuinkin mitoitettu alkuperäiselle varustetasolle, siihenkun lisätään valoja ja ehkä tiheämpi käynnistyssykli niin ei tuotosta välttämättä kovin paljoa jää yli lataamiseen. Tähän päälle kun vielä vinssataan niin lopputulos aika selvä.
Eli se parikymmentä amppeeria isompi laturikin voi vaikuttaa lopputulokseen.

Omakohtainen esimerkki:
2x 45ah exide maxima, n.70A laturilla virta meinasi loppua yöllä suunnistuskisoissa kun piti neljää työvaloa päällä. joutui lataileen välillä.

Samat akut, mutta 120A laturi, niet problem. Virtaongelmia ilmaantui vasta 6-7 vuotta myöhemmin kun akut kypsyi.
Nyt luotan yhteen 75ah optimaan samalla laturilla, ei ongelmia toistaiseksi.

Joo tuo onhan tuo orkkis laturi auttamatta mopo, katotaan miten riittää sähköt jos tuosta yllämainitusta vaneten laturista sais puuhasteltua laturin rockyyn

ÄSKOO


PS; Tuossa hetkisitten oltiin kaverin kanssa hieman möyrimässä, ja muutamat lyhkäset vinssaukset riitti jännite ihan hyvin kun välissä oli ajoa että kerkes lataamaan.
Välissä oli yksi pitempi vinssaus ja huomas että rupee sähkö loppumaan vaikka oli kaikki turhat kuluttajat pois, ei vaan riitä latausteho / akun virranvastaanottokyky

[ÄSKOO]

Tuossa tuli pengottua tuota laturihommaa hitusen ja näyttäs englannissa olevan 135€ tommonen vaneten 90A laturi että taitaa käydä niin että kokeillaan semmosella ja parilla 110ah agm patterilla lääkitä virranpuutetta

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja ÄSKOO

Tuossa tuli pengottua tuota laturihommaa hitusen ja näyttäs englannissa olevan 135€ tommonen vaneten 90A laturi että taitaa käydä niin että kokeillaan semmosella ja parilla 110ah agm patterilla lääkitä virranpuutetta

AP-pumpulla vai ilman?

[Pajares]

Väärin säädetty vinssin jarru haukkaa kanssa ylimääräistä virtaa/syö tehoa vinssistä.