mhk:n LäJä ja Hodari

[mhk]

Siinäpä se on etuperän ilmalukko.

[sull45]

Mistä hommaisit sen paineilmasylinderin ,oman LJ akselissa on sama homma edessa,mootori paskana ,pitäis saada paineilmatoimiseksi ,onko see liikeraja 25 mm

[mhk]

Olis kyllä jouten toimiva etulukon moottori, mutta käyttäjä guinnes teetätti nämä sylinterit jollain pajalla, ruuhkaa siellä oli tais mennä pari kk ennenku sai nämät.

[mhk]

Lukkojen ohjauslaatikkokin tuli värkättyä, johtoja vielä siistiä vetämällä 7 napainen eculta tähän yksikköön.

[Mika_T]

Onko noissa sylintereissä jousi palauttamassa lukon pois päältä?

[mhk]

On joo

[mhk]

Kuukauen päivät tuo makas sisällä lämpimässä tallissa kun ei taaskaan töiltä ehtiny eikä jaksanu tehä mitään mutta tällä viikolla tuli laitettua taka akselille yhtä sun toista kulutusosaa, sekä ne kultapinnotteiset jarrukilvet (ainakin hinnasta vois niin päätellä)
Kaikki läpipaskat jarruosat vaihtoon, uuet satulatkin tulee maanataina. Navat laakeroitu jne. Takalukon hapero moottori irrotettu palasina ja korvattu ilmasylkyllä. Lukkojen ohjaus pelaa nyt pitkälti alkuperäisellä kytkennällä ecun kautta. Merkkivalot myös käytössä.

[mhk]

Niin joo tulihan tuo viimein leimattua muuan viikko sitten, peräti kehujen kanssa
Jonkun aikaisemman omistajan toimesta vetokoukku ym oli hävitetty kokonaan, ei ollut jälellä kuin lahot kiinnitysraudat rundon kylessä. Siitä huolimatta rungon takapää on täysin ehjä. Hessu888:lta tuli priima vetopalkki jonka paikalleen nostoa tässä tuumaillaan. Pulttikaupan kautta käytävä kun käyttökelposia ei yllättäin jääny.

Aikasemmin tuli laitettua älyä kojelautaan, lähinnä maastokartoja ja navigointia ajatellen. Kyseessä on tuo laite http://www.erisin.com/erisin-es2007a...-obd_p563.html