Offroad suunnistus CUP 2016 Säännöt ja kisapäivät päivitetty.

[Rak]

Niinno, minä jo vuonna 2007 ajelin stanussa 31 tuumasilla, eikä sillä tulosten perusteella juuri merkitystä ollut. Samat renkaat pyörii alla edelleen joten itseäni asia ei varsinaisesti kosketa
Kunhan ajatuksia nakkelen( vai sorkin mehiläispesää? )

Edit: Yksi peruste 34 tuumalle voisi olla se että 33 kylkitekstillä olevia renkaita löytyy aloittelevilta harrastajilta enemmälti kuin isompia joten pääsisivät kokeileen pikkuluokassa. Se kuinka moneen autokuntaa tuo tuuman ero vaikuttaa suuntaan tai toiseen on asia erikseen. Kokeneemmille harrastajille en näkisi asialla olevan niin isoa merkitystä kun raja on tiedossa niin kaluston voi säätää sopimaan haluamaansa luokkaan.
Muistelen että taisimme joku vuosi takaperin officrossissa käyttää ko. rajaa, juuri siksi että 33 on pikkuluokkaa ja 35 isoa joten viiva puoleen väliin.

[ravm]

Ainahan sitä vähän pitää sohia..jos osallistumme,niin vähintään kolomi seiskoilla.fifty sixty

[ika]

Alkuperäinen kirjoittaja Rak

Niinno, minä jo vuonna 2007 ajelin stanussa 31 tuumasilla, eikä sillä tulosten perusteella juuri merkitystä ollut.

Niinpä. Tämä on vähän kuin sote-uudistus - laitetaan ne maksamaan jotka ovat tehneet asiansa hyvin. Jos tämän kauden pikkupyöräisten kärki ostaa 33" boggerit, niin ajaisivat edelleen täysin kilpailukykyisiä tuloksia isopyöräisiinkin nähden. Raja pitäisi pudottaa heti 31 tuumaan, jos halutaan että sillä olisi suorituskyvyllisesti edes jotain merkitystä.

Nyt kun pikkupyöräisten renkaista niistetään pari tuumaa, niin miksei samaa tehdä isopyöräisille - etenkin kun avoin luokka tulee mukaan. 37" on ihan kohtuu maastorenkaat katulailliseen autoon. Samalla saataisiin tuloslistalla avoimen luokan autot näyttämään paremmilta, kun eivät jäisi muiden jalkoihin.

Sitten on niitä teoriassa ylivoimaisia porttaaliautoja. Isopyöräisten kärkitaistossa on ollut vain yksi porttaaliauto (niistä muutamasta osallistuneesta), mutta eiköhän sekin porukka vaan tee hommansa niin hyvin että pärjäisivät myös suorilla akseleilla. Porttaalithan pitäisi kieltää vähintäänkin pikkuluokasta tai paremminkin laittaa pikku- & isopyöräisiin maksimirengaskoko -4" jos on porttaalit. Avoimen takia luokkia riittää nyt kaikille.

Kieli poskella, mutta vähän totuuden tynkää mukana. Henk koht ei mitään murhetta sääntöjen suhteen - meidän auto sopii edelleen kahteen luokkaan ja vain yhteen luokkaan kerrallaan ehtii osallistumaan.

PS. Mäkihypyssä käyttävät niitä tuulikertoimia, niin miksei mekin laiteta vaan yksi luokka kompensaatioilla. Kertoimet auton akselien, rengaskoon, ulkomittojen, painon, automallin, menestyksen ja pärstäkertoimen mukaan. Tosin jos jokaisella olisi oma luokka, niin olisi tasapuolisen reilua.

[mikaelt]

Täähän on jännää! Pitääpä seurata mitä aihiota alkais rakentaan
- uudet 33" boggerit kustantaa muuten nykyään 2300€ (sis rahdin ja alv) mutta jos niillä luulee voittavansa nii ei kai se kauhee investointi ole, vrt 33 Mudstar n. 800e

Mutta jos ne säännöt nyt joskus tulee, niin ihan sellainen ehdotus, että ne olisivat voimassa, tekniikan osalta, vaikka 3 seuraavaa vuotta, kuten Virossa taitaa olla tapana.

avoin luokka paikkaluku penkkien ja vöiden mukaan?

[Rak]

Lisää sorkkimista

Mitä enemmän kilpailijoita, sitä enemmänhän niitä luokkia voi olla. 2 luokkaa on vaikuttanut kohtuu toimivalta, on jotain millä tasoitetaan kisaa ja kisailijoita riittää aina molempiin luokkiin.
Virallisemmissa kisoissa raja pitää tietty olla tiedossa etukäteen, itse yksissä tsembaloissa tein niin että luokkajako tehtiin juuri ennen kisaa kun kilpailijoita tulikin niin paljon että se oli järkevää.

Taas tätä vasten katsottuna 33" voi olla perusteltukkin jos avoin luokka huomioiden kaikkiin riittää kohtuu tasaisesti tulijoita.
Itse jos/kun kisan vielä järjestän niin suurella todennäköisyydellä 2 luokkaa, raja jossain 33 ja 35 välissä

Nii ja emmää oikeesti mistään mitään tiedä, vanhan cupin kisaa viimeksi ollut edes katsomassa

[Kynnapas]

Kokemuksen mukaisesti Virossa suositellen kuitenkin käyttä tarkka mitta mm, renkaissa sa tilamalla kirjota mitä haluat.

Virossa ja myös Latviassa ja Lietuvassa käytetään seuraavia mittoja:
TR-1 - 820mm
VABA ja ET1 - 840mm
VABA+ - 915mm, portaalit 840.
TR-3 - 1067mm
ET2 - ei rajotustta

TR-1, VABA, VABA+ ja TR-3 aja suunistuskisoja
ET1 ja ET2 aja krossija.

Tämä ihan vaan tietoksi miten meillä nämä mitaat on.

[vimakuus]

On ehdottoman positiivista, että näitä kisoja järjestetään taas ensi vuonna.

Ei noi säännöt kyllä mun mielestä estä ketään ajamasta näitä kisoja jos vaan halua rittää. Hauskanpito tässä hommassa kuitenkin tärkeintä on, oli ne renkaat vähän isommat tai pienemmät

[Ponssekuski]

Alkuperäinen kirjoittaja vimakuus

On ehdottoman positiivista, että näitä kisoja järjestetään taas ensi vuonna.

Ei noi säännöt kyllä mun mielestä estä ketään ajamasta näitä kisoja jos vaan halua rittää. Hauskanpito tässä hommassa kuitenkin tärkeintä on, oli ne renkaat vähän isommat tai pienemmät

×2

[Pafo]

Alkuperäinen kirjoittaja Kynnapas

Kokemuksen mukaisesti Virossa suositellen kuitenkin käyttä tarkka mitta mm, renkaissa sa tilamalla kirjota mitä haluat.

Virossa ja myös Latviassa ja Lietuvassa käytetään seuraavia mittoja:
TR-1 - 820mm
VABA ja ET1 - 840mm
VABA+ - 915mm, portaalit 840.
TR-3 - 1067mm
ET2 - ei rajotustta

TR-1, VABA, VABA+ ja TR-3 aja suunistuskisoja
ET1 ja ET2 aja krossija.

Tämä ihan vaan tietoksi miten meillä nämä mitaat on.

Alkuperäinen kirjoittaja vimakuus

On ehdottoman positiivista, että näitä kisoja järjestetään taas ensi vuonna.

Ei noi säännöt kyllä mun mielestä estä ketään ajamasta näitä kisoja jos vaan halua rittää. Hauskanpito tässä hommassa kuitenkin tärkeintä on, oli ne renkaat vähän isommat tai pienemmät

Ähumm,

Keskustelua on aina toivottua, mutta eiks nyt olla jo lyöty lukkoon 16-kauden säännöt kun muutokset on julkaistu tuolla jossain ylhäällä.

On hieno juttu kun on sovittu mun mielestä sopivan jakaja rengaskoon mukaan. Tulkki on sinänsään aika armoton jakaja, mutta just näin pitää olla. Olisi kuiteskin pieni toivomus siihen kun säännöt julkaistaan sellaisenaan. Tulisi ilmoittaa mihin tulkki on asetettu millimetreissä ettei tulee ikäviä ylläreitä kisapaikalla (Offijounin ja Kynnäpän postaus tukenaan). Sais kenties tulla kisalemaan pieneen luokkaan pienillä 54"lla

Tutkiskelin omaa 33" varastoa ja totesin että Duellerit oli jotain muuta kun TSLät halkaisijana, ja lisäksi muistelisin että toi millikoon bling bling sarja mitä kerkes pyöriä nurkissa hetken "oli aika lähellä" nekin... eli kumman sarjan olisi pitänyt laittaa alle jos väkisin haluaisi pieneen... (ehkä se pieninkin näistä on liian suuri)

Muistakaa nyt se juttu punakilvillä, niitähän saa tietyin ehdoin mutta oikeasti tähän touhuun ei olla kun kussut ku omiin taskuihin niitten kanssa. Onneks ei ole vuotanut yli... Siksi AKKn selvä "ei käy" niitten käyttöön on ainut järkevä, vaikka ottaisi kuinka kipeetä...

Komppaan Vimaa tässä näin, on hienoa että laji jatkuu ja painopiste pitäisi olla hauskuudessa vaikka henkiverin välillä mennään...

PS. Jätin tahallaan jotain kommentoimatta, koska toivoisin että siitä pohdittaisi harrastajien keskuudessa pitäen 2017n säännöt mielessä. Näin mennään 2016. DS