Jäykät akselit, portaali, erillisjousitus.

[Jartzi]

[QUOTE=matti.v;1268119]

Alkuperäinen kirjoittaja Jartzi

tee tuollainen.. tai voin myydä tuosta valmiinkin: http://forums.offipalsta.com/album.p...ctureid=177371

Jartzi, you do not have permission to access this page. This could be due to one of several reasons:

1. Your user account may not have sufficient privileges to access this page. Are you trying to edit someone else's post, access administrative features or some other privileged system?
2. If you are trying to post, the administrator may have disabled your account, or it may be awaiting activation.

[tdi]

[QUOTE=Jartzi;1268124]

Alkuperäinen kirjoittaja matti.v

Jartzi, you do not have permission to access this page. This could be due to one of several reasons:

1. Your user account may not have sufficient privileges to access this page. Are you trying to edit someone else's post, access administrative features or some other privileged system?
2. If you are trying to post, the administrator may have disabled your account, or it may be awaiting activation.

[Jartzi]

[QUOTE=tdi;1268139]

Alkuperäinen kirjoittaja Jartzi

Hieno peli. Kerro lisää.

Ajatuksissa pikkasen pienempi ja ilman kouraa.

[matti.v]

Alkuperäinen kirjoittaja Jartzi

Hieno peli. Kerro lisää.

Ajatuksissa pikkasen pienempi ja ilman kouraa.

Mun profiilissa on lisää kuvia.
Akseliväli 208cm. Pajeron akselit ja jakolaatikko. Golffin 1,6 td passatin vaihteistolla. N180cm leveä renkaan äärilaidoista mitaten. 35" renkaat kuormurin ketjuilla.edessä mekaaninen ja takana sähkövinssi.
Uusi härveli on suunnitteilla tojotan ukkoakseleilla ja tasaisella lattialla jne.
tää nykyinen on tehty pihan auraukseen alkujaan. Kehittyy jatkuvasti.. aamulla sillä
pitää lähteä pylväitä viemää kelkkareitille siltarungoksi. Metästä tuolla haetaan puut
Sieltä mistä traktorilla ei kestä ajaa.

[Jartzi]

Tasanen pohja ja lukot antaa kyllä varmaan paljon maavarassa anteeksi. Liukuu esteiden yli vaikka jokunen rengaskin ilmassa.

Tästä threadistä
http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=93930
bongattu:



Tuola tyylillä toteutettuna saisi perämötikän pois roikkumasta alhaalta. Renkaiden viereen sais samalla lisää maavaraa, kun ei ole jousitus viemässä tilaa.

Tuostakun ei ole tarkoitus tehdä mitään nopeaa menijää, niin voisi ajatella jousituksen jättämistä kokonaan pois. Jompi kumpi akseli vain vapaasti heiluvaksi. Kiikkerämmäksi se tietty varmaan tulisi, pitäsi olla hydraulisylinteri jolla saisi painaa pahassa paikassa tukea heiluriin.

Teeseitse porttaalilaatikot ketjulla tai etuvetoauton perävälitys rattailla kanssa mietinnässä.

[Jande]

http://www.maddmackmotorsports.com/r...gear-lift.html

[hutikka]

[QUOTE=Jartzi;1268284]Tuostakun ei ole tarkoitus tehdä mitään nopeaa menijää, niin voisi ajatella jousituksen jättämistä kokonaan pois./QUOTE]

Jos se oliskin joku telavehjes? Bankun telat tai budjetilla traktorin reknkaat sivut leikattuna auki..
Härvelit sivulta oon niitten tekoa joskus kattellu..

Ihan vaan tälläi vaihtoehtona että tarviiko välttämättä olla renkailla? Pienempi homma rakentaa voimansiirto ja menis pehmeessäkin paremmin..

[Häänrik]

[QUOTE=hutikka;1268420]

Alkuperäinen kirjoittaja Jartzi

Tuostakun ei ole tarkoitus tehdä mitään nopeaa menijää, niin voisi ajatella jousituksen jättämistä kokonaan pois./QUOTE]

Jos se oliskin joku telavehjes? Bankun telat tai budjetilla traktorin reknkaat sivut leikattuna auki..
Härvelit sivulta oon niitten tekoa joskus kattellu..

Ihan vaan tälläi vaihtoehtona että tarviiko välttämättä olla renkailla? Pienempi homma rakentaa voimansiirto ja menis pehmeessäkin paremmin..

Leikellyt rattorinpyörät ottaa sen verran voimaa ettei sitte ainakaa millää moponmoottorilla kannata lähtee yrittään, ei varmasti jaksa mennä pehmees. Saatikka kun raktorin renkaasta tehty tela jää sisäpuolelta kupille, niin ainakin vetopyörä pitäis olla hyvin avara rautainen rimpula että paska pääsee kieppumaan pois, muuten voi olla telat vähä kiriällä

[Jartzi]

Alkuperäinen kirjoittaja hutikka

Jos se oliskin joku telavehjes? Bankun telat tai budjetilla traktorin reknkaat sivut leikattuna auki..
Härvelit sivulta oon niitten tekoa joskus kattellu..

Ihan vaan tälläi vaihtoehtona että tarviiko välttämättä olla renkailla? Pienempi homma rakentaa voimansiirto ja menis pehmeessäkin paremmin..

Teloilla sais kyllä paremman menijän, talvella olis hangessa ehdoton.

Jos tuosta sais korvaajan tuolle mönkijälle, niin tuon pitäs toimia noissa pihatöissä. Telavehje tahtoo käännyttäessä vähän myltätä.