|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
02.12.2015, 22:05
|
||||
|
||||
jos tuo 2kg laskelma pitää paikkansa ni seki on painonsäästöö se 2kg. oikeesti kun alkaa miettiä autourheilua ja myös offroadia, niin kevyt= ketterä= etenemiskykynen, siis jos KAIKKI muu on jo kunnossa. tietty käsipelillä se keventäminen ja reikien tekeminen on hidasta, mutta joka pajassa ei löyvy hienoja vehkeitä, omakin on tehty pääasiassa akkuporalla, rälläkällä ja 20v vanhalla esabin 150A migillä ja parilla hylsysarjalla 
__________________
Mercenaries never die, they just go to HELL for regrouping!
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| pääsiäisen loppu kevennys, Kun laiskuus iskee ja lehtipakat väsyy :-) | Rotta-Racing | Chit-Chat | 6 | 08.04.2015 19:05 |
| auton kevennys. | nalle00 | Tekniikka & Jutustelu | 20 | 01.08.2013 18:43 |
| Kevennys ryppyotsille | AVRO | Chit-Chat | 3 | 20.03.2005 20:50 |
| Kevennys: Mikä tämä on | JERKKU | Tekniikka & Jutustelu | 13 | 30.08.2004 11:25 |
| Kevennys.... | Vuosimallit 1984-1996 | 3 | 06.02.2003 18:09 | |
Hybrid Mode