|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
26.01.2005, 20:32
|
|||
|
|||
Jep, kiinteä neliveto päällä pyörii etu- ja taka-akseli samaa vauhtia vaikka renkaat haluaisivatkin pyörittää niitä eri vauhtia, joten jonkun on annettava periksi jos niitä esim. moottorin voimalla väännetään. Liukkailla pinnoilla renkaat tasaavat sutimalla pyörintänopeuden eron, kuten myös asfaltilla, mutta voimansiirtoon täytyy kohdistaa paljon suurempi jännitys jotta renkaat saisi sutaisemaan tyhjää kestopinnoitetta vasten. Välillä tosi liukkailla pinnoilla kannattaa ottaa neliveto pois jos haluaa vauhdista kääntää jyrkemmin, auto lähtee nimittäin herkästi puskemaan ellei rotiskoa saa pidettyä nelipyöräluisussa ja vetoa samalla päällä. Kannattaa käydä jollain pysäköinti- tai jääkentällä kokeilemassa jos ilmiö ei ole tuttu.
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M: Bronco 5.0 , vm -88 | jara | O/M/V Ajoneuvot | 8 | 08.04.2008 13:40 |
| M: Bronco II 2.9 XLT -89 | ketOS | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 20.11.2007 20:09 |
| Bronco 2 xlt -91 | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 11.11.2007 13:23 | |
| M:bronco II -89 | O/M/V Muut | 19 | 17.10.2004 20:19 | |
| Bronco | Tumi | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 26.01.2004 19:49 |
Hybrid Mode