![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
||||
|
||||
![]() Unohtui mainita, että kyseessä on alkuperäinen valurautainen pakosarja.
__________________
Tumpula Racing Team |
#2
|
||||
|
||||
![]()
Pillillä punaseksi ja migillä hitsaa. Kuumana naputtelee pallopäävasaralla varovasti ja käärii villoihin jäähtymään.
|
#3
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
E: ysäritojon pakosarjan pystyi hitsaamaan ihan kylmänäkin kun piti kerran kokeilla, C kadetin sarjasta sauma lohkesi heti irti vaikka oli yli 100C esilämpöäkin. Että sitä "valurautaa" on hyvin monenlaista.
__________________
Joku tahtoo vaihtaa nimeään, jos se siihen jää tiedetään, Se joku tahtoo olla ihminen, Minä en! Timo Rautiainen & Neljäs sektori Viimeksi muokannut Jappi : 20.11.2015 02:10 |
#4
|
|||
|
|||
![]()
Aika paljon vaikuttaa asiaan myös mitä puikkoja käyttää, pakosarjan ikä ( montako kertaa on kovasti punoittanut ), onko mitä valua.
Aika moni kertoo miten helppoa on hitsata valurautaa, joskus aikoja sitten ( ei ollut niin paljoa puikkovalikoimaa kun nyt ) mustalla langalla ja migillä kesti pidempään kuin valupuikoilla korjaukset tossa tehtaalla. Vanhoja hellan levyjä (puulämmitteisen ) joskus koitin tinailla ja oli monen sortin puikkoja mutta ei tullut mitään, hetken pysyi ja irtosi suurempi pala, hitsatessa "kuohui" kummallisesti. |
#5
|
|||
|
|||
![]() Mielipidettä
Kovin on täällä kehuttu kempin MLS 2300 AC/DC konetta mitäs mieltä ollaan sen isoveljestä eli MLS 3003 AC/DC koneesta? Tuota MLS 3000:sta ei vissiin enää saa. Kun täytyisi ostaa uusi tiggi vanhan rikkoutuneen tilalle.
|
#6
|
||||
|
||||
![]()
Jos lainaan vähän tätä topiccia, kun liippaa aihetta kuitenkin. Eli hitsarit hoi, ootteko joutunu juurikaasua ostamaan.
Eli paljonkos Formier mahtaa maksaa? Siis vaikka edes suhteessa Argoniin; kalliimpaa/halvempaa? Onks Riihimäen pojal tietoo? ![]()
__________________
- En pidä teistä. |
#7
|
|||
|
|||
![]()
Formier on halvempaa kuin Argon, taitaa olla Naton 13 nimellä vai mikähän nyt nykyisin olikaan. Nurinkätiset kierteet pullossa, eli huomioi se sitten mittarissa.
|
#8
|
|||
|
|||
![]()
Tekeekö mitään noilla alemman hintaluokan puikko koneilla,
kestääkö ne ja toimiiko ? esim. biltema, motonet, puuilo, k-rauta, jne,,,, Lienee kiinalaisia, valovirta, ja 3 vaihe. - Onko noista kokemuksia ? Vai kannattaako pikku käyttöön hankkia 5X kalliimpi.. ? |
#9
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
hyvä kone. kunhan ottaa acx paneelilla. jos nuukailee ja ostaa sillä halvemmalla,varmaa vituttaa.ainaki jos alumiinia sulattaa. mulla on 2, yks kummallaki paneelilla ![]() jos epäilee niin saa tulla kokeilee,laitetaa kummatki rivii ja voi valita
__________________
alumiini ja erikoishitsaukset palstalaisille edullisesti. |
#10
|
||||
|
||||
![]()
^ Mitäs eroa niillä paneeleilla olikaan? Mulla oli ex-työpaikassa yksi kumpaakin, mutta ei pysty enää muistamaan kun tästä on jo aikaa kun sieltä lähdin.
Edelleen kyllä Kempin MLS:aa ikävä joka kerta kun tigiin tarvii tarttua. ![]() Sitte alumiinikysymys; itehän en ole alumiinia hitsannut ikinä, mutta nyt tarttis töissä tigillä vetää 4mm alumiinia 5mm alumiinivaluun kiinni. Meijän konehan on ihan alitehoinen, mutta siis mulla ei ole juurikaan havaintoja kuinka ne balanssit ja taajuus säädetään? Sain kyllä potikoita vääntelemällä masiinan wörkkimään about mieleisellä tavalla, mutta jos sulla tjl on joku hyvä nyrkkisääntö säätöihin niin kerro ihmeessä (saa muutkin vastata), niin ei tarvi ens kerralla alusta saakka arpoa? Kone on joku Walliuksen valovirtavehjes, max. 180A, joka tuntuu pulssilla aika kusiselta (paljonkohan tossa hommassa tarttis olla?) + että koko ajan tarvii jäähdytellä konetta. ![]() En kyl tiedä kuinka paljon se valumiini tekee tossa kiusaa, kun tuntuis se alumiini sulavan helpommin mutta se valumiini on vähän kiusallisempi tapaus...
__________________
- En pidä teistä. |
#11
|
||||
|
||||
![]()
joo....
toi 180A on kyl vähä alitehonen. pulssi pois, hukkaa virtaa. puhtaus tärkeintä. mä oon tarkoissa hommissa aina kunnolla putsannu kappaleet, ja lopuks langatkin. langat karhunkielellä. kappaleet vaan puhtaaks, mieluiten esim. kovametallivinkulla ettei jää hartsia yms.shittiä laikoista!!! sitte asetonilla putsaus.(nää siis jos tarkkaa) perus hommissa kuten puhdas levy niin rasvat pois ja levyistä terävät kulmat pois(palaa paremmin läpi kun ei teräviä särmiä) eli kun koneessa virtaa liika vähä niin kannattaa paikkaa balancella. nytten kun en konetta tunne, niin erivalmistajat ilmottaa sen eritavalla. kuitenki kun tossa hommassa tarvii paljon tehoa, niin mahdollisimman paljon -puolelle. ei rasita niin paljoa elektrodia ja tunkeutuu enemmän. esim kempissä kokeilisin tohon tarkotukseen näin hatusta -15, esab 65 taajuus 120HZ taajuus määrää kuin vaeltava valokaari on. jos pienasauma tykkään laittaa korkeemman taajuuden, tai jos hitsaan ohutta paksuun, esim muhvin isoon levyyn. matalampi taajuus tuo lisää lämpötehoa, eli sun tapauksessa ottaen koneen huomioon 120Hz kokeilisin. valu onkin jännä juttu, jotkut materiaalit hitsaa hyvin ja jotkut ei. sen huomaa kyllä hitsatessa. varmistu ettet ole hitsaamassa vahingossa magnesiumia!!! mä kokeilisin ensin putsattuun valuun vähäsen, miten kestää. kuitenkin lähtisin kokeilee 120Hz ja balance -15. isoin elektrodi mitä löytyy, terotettuna 45ast pieni tylppäys. valukappaleesta "pesisin" esim 50A ja balance 0 asennolla oksidit pois. Esilämmitys 150-200ast riippuen kappaleiden koosta ei pahitteeks kun alitehonen kone. kaarimuodoksi valitsisin pyöristetyn kanttiaallon, mikäli pääsee valitsemaan. perinteinen siniaalto vitusta ![]() mutta jos alumiinivalu paljastuu hyvin hitsattavaks, niin balance vaikka -20 tai esappilaisena 70, aina parempi enemmän tunkeutuu. sitte virrat tappiin, ja antaa palaa. maadotus kuntoon, jos tuntuu että kaari vaeltaa niin taajuutta ylöspäin. joskus myös auttaa laittaa kappaleiden väliin esim starttikaapelit. jos ei tietoa mitä kamaa hitsataan niin 5356 langalla lähtisin kokeilee. pienempi halkeiluherkkyys ja sula juoksee hyvin. muista että alumiinia hitsatessa kun lopettaa pitää lankaa syöttää muutama pisara extraa ettei halkea kun jähtyy, aluminiinin lämpölaajenemisen takia. jos mahdollista niin hae ar/he suojakaasua. helium nostaa tunkeumaa todella paljon. mutta jos kertalaatunen niin ei ehkä kannata, ennemmin sillotus ja esilämmitys. edit: ja jos oot tottunu vetää kirkasta putkea niin suosiolla korkeempi sauma. eli ei tähdätä siihe 135ast kulmaan. enempi lankaa, halkee jähtyessää muute!
__________________
alumiini ja erikoishitsaukset palstalaisille edullisesti. Viimeksi muokannut tjl : 22.03.2016 20:56 |
![]() |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
Näkymä | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
hitsaus | Kirk | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 17.05.2008 19:29 |
m:ac/dc hitsaus keskus | SAMROCK | O/M/V Muut | 10 | 18.10.2007 11:49 |
Banjon hitsaus | Uazmies | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 09.10.2007 18:57 |
Hitsaus kysymys | panzer | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 28.03.2007 20:16 |
HJ:n rungon hitsaus | _JJ | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 30.07.2006 19:42 |