BJ42

[MiKo]

On se kyllä kun sulakerasiaan, katkaisijoihin, deutch-liittimiin sun muuhun sähköromppeeseen saa menemään yli 300€.. No kerran se kirpasee ja saapahan mieleiset sähköt ja kaikki tulee oikeilla liittimillä. Pitää vissiin vähän panostaa suunniteluunki niin ei tarvi monesti tehä.

[MiKo]

Pientä nysväystä harrastettu ja takapään johtosarja olis valamis. Jokaisella toiminnolla on oma värinsä niin ei tulevaisuudessakaan tarvi hajottaa koko sarjaa jos vikoja tulee.
Ja akulle tuli tehtyä kaapelointi kans kuskin penkin taakse. 70 neliömillistä hienosäikeistä kuparikaapelia niin luulis virran huilaavan ihan nokko.

[MiKo]

Semmonen takaluukku. Kohtuullisen haastava taivuttaa 😝
Pitää vissiin tehä alumiinistä taakse vähän tukea..

[MiKo]

Välillä vähän vastustaaki.. Aloin kaatamaan nestettä koneeseen niin varpaillehan se lorisi. Oli tyhjennysroppu hävinny syyläristä. No aattelin, että eipä siinä mitään ja varastosta uuemman cruiserin roppu hakemaan ja huomata, että ei passaa. Ja toisessa samanlainen. Nyt alako jo vähän ärsyttämään. Minä olen vielä tähän päivään mennessä ollu siinä uskossa että kaikissa Toyotoissa on sama nippa..
Hydraulinipat kattelin läpi eikä mikään passaa. Sitten paineilmanippeleitä tutkimaan ja varttinen ärrä oli riittävän lähellä! Eli ei muuta ku kuuen millin kierre nippaan ja hydraulitiivisteen kanssa kuusiokolopultti tukkeeksi. Eli problem solved ja nesteet koneeseen.

No turhaan hoppuilin nipan kanssa ku näkyy olevan startti paskana. Jee jee vettä täynnä..

[lepa77]

Se on ihan hyvä että jollakin muullakin joskus hiukan vastustaa ettei kaikki uutiset mulle. :-) oma rojekti ottanut vastaan ihan vitusti. :-)

[MiKo]

Originally Posted by lepa77

Se on ihan hyvä että jollakin muullakin joskus hiukan vastustaa ettei kaikki uutiset mulle. :-) oma rojekti ottanut vastaan ihan vitusti. :-)

No semmostahan se näitten romujen kanssa on 😀
Töissä tulee päivittäin raavittua päätä vähän isompien romujen kanssa ja tonnilla sanotaan vasta päivää niin on tämä ihan mukavaa vastapainoa sille.

Käytin muuten startin auki ja täynnähän se oli ruostevettä + vielä sopivasti jumissa.. Putsasin ja löin kasaan mutta eipä starttaa vieläkään. Eli ens viikonloppuna harrastetaan remontin korjausta ja pitää käyä hakemassa uudet hiiletki samalla kun ei enää liikaa ollu pituutta.

[MiKo]

Niin joo ja vnt-ahdin hommelit on ainakin toistaiseksi haudattu kun löyty sopivasti Garretin GT28R eli kuulalaakeriahdin. Saattaa olla ihan soppelin kokonen ja herkkyyttäkin pitäisi löytyä.
Mistä porukka ottanu öljyn ahtimelle? Alipainepumpulta haarottanu?