BJ42

[jesse89]

Alkuperäinen kirjoittaja MiKo

Tarvis pientä muistin virkistämistä takalevyjarrujen suhteen jos jollaki sattuis olemaan tuoreessa muistissa?

Mikä satula missä käsijarru samassa, joku Transportteri vissiin? Ja mikä levy?
Ja jarrut pitää mahtua 15" vanteen sisään.

Itse tein lj70 akseliin transportterin t4 jarrusatulat ja lj70 etujarrulevyt ainut mitä piti tehdä niin laskea akselin päädystä oisko ollut 10mm halkaisiaa pois niin mahtui levy sisään

[lepa77]

Nissanissa on käsijarru satulassa ainakin primerassa almerassa.mikset laita kardaani käsijarrua?

[MiKo]

Niin olishan se kardaanikäsijarru aika huoleton, mutta jotenki takaraivossa polttelee ajatus, että samalla vaivalla kun laittaa levyt saa käsijarrunki.
Akselimassojen puolesta nuo transportterin satulat vissiin sopivat niin ei katsastussedällä pitäisi olla valittamista.
Vielä kun löytäisi levyn ettei laippaa tarvis sorvailla tai ostaa Toyotan sikahintaisia pyöränpultteja niin tuohan olis ihan bolt-on-juttu.

[MiKo]

On se kyllä kun sulakerasiaan, katkaisijoihin, deutch-liittimiin sun muuhun sähköromppeeseen saa menemään yli 300€.. No kerran se kirpasee ja saapahan mieleiset sähköt ja kaikki tulee oikeilla liittimillä. Pitää vissiin vähän panostaa suunniteluunki niin ei tarvi monesti tehä.

[MiKo]

Pientä nysväystä harrastettu ja takapään johtosarja olis valamis. Jokaisella toiminnolla on oma värinsä niin ei tulevaisuudessakaan tarvi hajottaa koko sarjaa jos vikoja tulee.
Ja akulle tuli tehtyä kaapelointi kans kuskin penkin taakse. 70 neliömillistä hienosäikeistä kuparikaapelia niin luulis virran huilaavan ihan nokko.

[MiKo]

Semmonen takaluukku. Kohtuullisen haastava taivuttaa 😝
Pitää vissiin tehä alumiinistä taakse vähän tukea..

[MiKo]

Välillä vähän vastustaaki.. Aloin kaatamaan nestettä koneeseen niin varpaillehan se lorisi. Oli tyhjennysroppu hävinny syyläristä. No aattelin, että eipä siinä mitään ja varastosta uuemman cruiserin roppu hakemaan ja huomata, että ei passaa. Ja toisessa samanlainen. Nyt alako jo vähän ärsyttämään. Minä olen vielä tähän päivään mennessä ollu siinä uskossa että kaikissa Toyotoissa on sama nippa..
Hydraulinipat kattelin läpi eikä mikään passaa. Sitten paineilmanippeleitä tutkimaan ja varttinen ärrä oli riittävän lähellä! Eli ei muuta ku kuuen millin kierre nippaan ja hydraulitiivisteen kanssa kuusiokolopultti tukkeeksi. Eli problem solved ja nesteet koneeseen.

No turhaan hoppuilin nipan kanssa ku näkyy olevan startti paskana. Jee jee vettä täynnä..