Silver Sheep Jeep, budjetti räppi XJeeppi

[JAMANT]

Ja toimiva viskokytkin siihen mekaaniseen siipeen ja se sähköflekti pyörimään katkaisijalla siinä vaiheessa kun lämpömittari on vartin kohdalla, jos käynnistää myöhemmin, kun on jo puolessavälissä asteikkoa, ei se enää jäähdy... Tai sitten korvaa myös sen viskokytkimen sähköisellä ja molemmat päälle siinä vartin kohdalla... Sitten on jo jäähdytysjärjestelmässä vikaa, jos ei jäähdytysteho riitä...

[PunisherFIN]

joo mie pesin järjestelmää tänään puoli päivää ja ihan puhdasta vettä tulee läpite joka paikasta, vaikka ajas kuumaksi, mutta kun survasee puolenkymmentä sellasta 100m vetoo täyskaasulla, niin jovain alkaa nousta kohti punarajaa.
mittasin pois lähtiessä, että 3kpl 10" flektejä menee suoraan siihen syylärin kupeeseen vierekkäin, eli visko kuikkaan (kierrosherkkyyttä ) ja lämpölaukasulla ja pakkosyötöllä flektit+ reikä konepeltiin+ vesiruutat ala jokamiesluokka syylärin ulkopuolelle, niin josko noilla tasottus..
perkele tässä muuten mitään jos ois oma auto, niin vetäsin viel sokeriksi alusyylärin ja öljynjäähdyttimen moottoriöljyille suoraan, mutta kun tuo tämän hetkinen päämekaanikko kielsi tuhlailemasta nyt ylettömiä, varsinkin kun loppuvuonna ei oikeen taida olla kisojakaan
pari muutakin muuttujaa viellä et tää keksintö on ns täysverinen crossari, niin pitää nyt vähän miettiä ja koeajaa, ennen kun hamstraa varaston täyteen romua, mitä ei sit välttis ehi laittelemaan kiinni

superhauskahan tuo on ajaa, kevyt auto, herkkä kun mikä vastaamaan kaasuun ja tottelee ohjausta kun ajatus, senkun paiskoo kulmasta toiseen, varsinki takavetosena on asfaltilla ihan hillittömän hauska räpätä, koska WOIMAA ON no ei sitä oikeesti mitään drifteri määriä ole, mut teho/painosuhe on kyllä ihan oikeesti kohillaan.. ainoo mitä kaipais, ois "vartin" nopeempi ohjaus ja lyhyemmät vaihdevälit, mut niiden säätö tulee vast sitten ku Henkka on kunnolla ajanu autolla, koska pääkuskin mukaan se säädetään, ei miun ajotyylin niinno ja saishan sitä woimaa tietty olla aina enempi, mut kyl tuollä pärjää

[Rytari]

mulla ei tehnyt 3 sähöflektiäkään autuaaksi, ne huusi käytännössä kokoajan mutta syylärin kun uusin niin sen jäkeen kolmas on jäänyt työttömäksi... halvemaksi olis tullut jo aikoinaan uusia se kun ostaa toi 3:s flekti kun ne ei ole mitenkään ilmaisia...

[PunisherFIN]

mie just tuossa kahtelin et ebayn ihmeellisestä maailmasta sais kiinalaista "mallikohtasta" 3 rivistä alusyyläriä alle kahden sadan.. siihen ne kolme flektiä ja öljynjäähdytin kaveriksi, niin melkein kaikki on sillo tehty mitä voi. mistähän löytäs ryöstölaipan sille öljynjäähyttimelle? ei oiken turakki osaa laittaa näkyy oikeita hakusanoja e-markettiin

[PunisherFIN]

ei meijän lämpöonkelmat ottanu sit ratketakseen vaik kuin koitettiin turata sähköflektiä ja ties mitä tuohon, mut ilmeisesti Henkalla meni hermo kun löyty pajan nurkasta yks V8 grandin syyläri ja tällänehä se läks sit syntymään kertokoon yks kuva enempi ku tuhat sanaa..



elekeekä kysykö, miksei uus omansa, tai mallikohtanen alusyyläri.. koska, halpa ja oli nurkissa kuten 2kpl 12" sähköflektiäkin mitkä tulee tuohon tuulettimiksi peltiä, lattaa, kaasua ja hitsilankaa meil on riittävästi, ni hyvä tästä tulee, kai

[ImacInnes]

Näyttää hyvältä.
Halpaa olis kanssa jotta leikkaatte konepellin auki vahvikkeita myöten ja kevenee laite samalla.

Eristysnauhaa pakoputkien alkuihin auttaa kuulemma kanssa.

t. Ismo Ämmä

[PunisherFIN]

joo lämpöteippihän on vanha konsti alentaa konetilan lämpöjä ja samalla hoitaa se lämpö muualle.. ois pitäny teipata tuo pakosarja sillon kun se oli irti, mutta eipä tullut viellä niin paha seinä vastaan näiden lämpöjen kanssa no, esteet on tehty voitettaviksi ja kun on kerran valittu Jeep crossiin, niin sillä ajetaan, katotaan paljonko tätä tarviaa silpoa, että saadaan tehtyä luokkavoittaja