Huollettua autoa ei ehkä tarvitse jatkossa katsastaa

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja H_Nietu

Että pääsee karkuun kun tarve vaatii........

sun isänmaallisuutes on ihailtavaa. Mitä jos lähtisit heti jonnekin kauas.

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

sun isänmaallisuutes on ihailtavaa. Mitä jos lähtisit heti jonnekin kauas.

Vastaas rehellisesti mitä puolustettavaa suomessa on jos vaikka venäjä huomenna hyökkäisi?

[-MaTTi-]

Hunningolle vaan koko autot, parin viikon päästähän saa otteenkin heittää roskiin. Mitä sillä leimallakaan sit enää väliä. Öljynvaihdossahan se tulee samalla kokeiltua että ajamalla saa halliin sisään ja ulos, eli täysin ajokunnossa. Turvallista matkaa.

[Yölento]

Huolto ei taida sisältää mm. ruostesuojausta...kun nykyäänkin jää katsureilta asioita huomaamatta. Juuri työn alla Toyota jossa oli 4 reikää pohjassa. Mattoa purkaessa selvisi että lattia on 70cm matkalta irti helmasta...oli sellasessa paikassa ettei ollu inssi eikä paikallisen huoltamon asentaja huomannu.

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Vastaas rehellisesti mitä puolustettavaa suomessa on jos vaikka venäjä huomenna hyökkäisi?

Jossittelua tietty koko ajatus mutta karkuun en lähtis, entä sinä ? Jaa että mitäkö puolustettavaa, isänmaa, ei sen kummempaa.

[Rngd]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Jossittelua tietty koko ajatus mutta karkuun en lähtis, entä sinä ? Jaa että mitäkö puolustettavaa, isänmaa, ei sen kummempaa.

Mutta kun itsenäistä Suomea ei enää ole. Ja tämä Euvostoliitto alkaa jo muistuttaa pahempaa kommunismia kuin Neuvostoliitto konsanaan.

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja Rngd

Mutta kun itsenäistä Suomea ei enää ole. Ja tämä Euvostoliitto alkaa jo muistuttaa pahempaa kommunismia kuin Neuvostoliitto konsanaan.

Jaahas, samaa tuubaa tähänkin topiciin.....
Eiköhän lopeteta tähän, kiitosta.

[Rngd]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Jaahas, samaa tuubaa tähänkin topiciin.....
Eiköhän lopeteta tähän, kiitosta.

Joo. Jotenkin tämä ketju on näyttänyt kääntyvän off-topiciksi jo tuolla #9 paikkeilla.

[Rngd]

Tuleeko huoltofirmoille sitten joku vastuu, että auto on huollon jälkeen kaikin puolin kunnossa? Nykyiselläänhän sellaista ei taida olla.
Vaikka olisi juuri käyttänyt auton isossa huollossa, ei kai huoltamo anna takuuta että se menee katsastuksesta läpi?
Erikseen on sitten ne ns. katsastushuollot, mutta nehän ei kuulu auton normaaliin huolto-ohjelmaan.

[kauha-apina]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Vastaas rehellisesti mitä puolustettavaa suomessa on jos vaikka venäjä huomenna hyökkäisi?

Onhan se venäjä hyökänny ennenkin ja periks ei oo annettu,mitä nyt vähän maita hävitty.
Enempää ei kyllä passaa antaa.

[Nerd-O]

Jos yhtään on seurannut esim. TM:n tekemiä huoltovertailuja niin ei tuo merkkihuolto kyllä ole mikään takuu onnistuneesta huollosta. Paskaa jälkeä ja siitä kehdataan vielä nyhtää rahaa helvetisti. Kyllä itse ainakin pitäisin katsastuksen edelleen voimassa. Toki sitä aikaa voisi pidentään. Nythän se kait menee 3v, leima, 2v ja taas leima. Sitten vuoden välein. Niin oisko tuossa että merkkihuollettu auto kävisi vaikka 2v välein siellä? Toisaalta. Tuohon kun laitetaan jotkun amerikan ihmeet.. Esim. joku Dodge Caliber. Edes italialaiset ei taida tehdä niin surkeita autoja. Sitten tietenkin italian ihmeet ja ei nuo ranskalaisetkaan kaukana ole.. Ehkä nykyinen systeemi on ihan ok

[eilhik]

Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O

Jos yhtään on seurannut esim. TM:n tekemiä huoltovertailuja niin ei tuo merkkihuolto kyllä ole mikään takuu onnistuneesta huollosta. Paskaa jälkeä ja siitä kehdataan vielä nyhtää rahaa helvetisti. Kyllä itse ainakin pitäisin katsastuksen edelleen voimassa. Toki sitä aikaa voisi pidentään. Nythän se kait menee 3v, leima, 2v ja taas leima. Sitten vuoden välein. Niin oisko tuossa että merkkihuollettu auto kävisi vaikka 2v välein siellä? Toisaalta. Tuohon kun laitetaan jotkun amerikan ihmeet.. Esim. joku Dodge Caliber. Edes italialaiset ei taida tehdä niin surkeita autoja. Sitten tietenkin italian ihmeet ja ei nuo ranskalaisetkaan kaukana ole.. Ehkä nykyinen systeemi on ihan ok

Tuosta Dodge Caliberistä CRD,nä kokemusta 180tkm verran ja yhdet raidetangonpäät vaihdettu ja jarrupalat eteen ja taakse samalla vaikka ei olisi tarvinnut niin alatukivarret ja koiranluut eteen kun olivat "halvalla" ebay.de,stä koko osaläjä alle 250€ eli se siitä paskuuudesta ja samalla lailla ne hihnat uudistetaan jakopäähän VW,ssäkin joka on pakko tehdä kun ei viitsi täystuhoa odotella tulevaksi.

Aika moni kirjoittaa tietävänsä miten paska mikäkin auto on mutta moniko niitä on oikeasti omistanut ja ajanut pidempää bensana en tiedä millainen laitos on mutta dieselinä täysin soiva peli.

Eiköhän tämä nykyinenkin katsastus toiminta ole aika riittävä ei aukotonta järjestelmää milloinkaan saada tehtyä.

[Nerd-O]

Dodge Caliber oli jossain katsastustilastossa siellä ihan häntäpäässä. Mistä tämä mielikuva, että melko paska esitys se on. Samassa tilastossa oli myös Renault Laguna. Hämärä muistikuva että relluissa 50% sai hylyn katsastuksessa. Sitä en yhtään muista minä vuonna tuo oli ja oliko siinä muutaman vuoden vanhoja pelejä vai 10v vanhoja. Caliberia ei hetkeen ole myyty, joten varmaan melko vanha katsastusraportti se oli.

[macro]

Tämän päivän Kalevasta.

Lauantain lehdessä Kalevan Lauantaikäräjät-raati ottaa kantaa Liikenteen turvallisuusviraston Trafin ehdotukseen, että hyvin huollettujen autojen katsastuksesta voitaisiin luopua. Nykyisiä tiheitä katsastusvälejä perustellaan turvallisuudella. Hyvin huolletut autot ovat kuitenkin yleensä turvallisessa kunnossa, joten jatkuva katsastuksessa käynti ei ole perusteltua Trafin mielestä. Suomen katsastuslainsäädäntö on myös tällä hetkellä EU-direktiivin vaatimuksia tiukempi.

Ratkaisu: äänin 3-2 ei voida luopua.

- Säännöllisen huolto-ohjelman tarkoituksena on pitää auto jatkuvasti hyvässä kunnossa. Nykyisinkin sama yritys voi tehdä sekä katsastuksia että huoltoja. Asiakasnäkökulmasta katsottuna erillisestä katsastustoimenpiteestä voitaisiin luopua ja ajoneuvon kunto tarkastettaisiin huollon yhteydessä, liikennejohtaja Marko Sillanpää Trafista toteaa.

- Katsastusalalla töissä olevana näen asian niin, että lainsäätäjän pitää ennen muuta miettiä yleistä liikenneturvallisuutta. Ihan yleisesti on tiedossa, että kun ihmisillä on taloudellisesti tiukkaa, myös auton huolloista tingitään. Ainahan kuluttaja voi jättää tekemättä jonkin huollossa suositellun korjauksen. Eihän Suomessa kukaan valvo onko ne tehty, Autokatsastajat AK ry:n hallituksen jäsen ja A-Katsastus Oy:n palveluneuvoja Katri Polojärvi Oulusta sanoo.

- Trafin ehdotus johtaisi korjaamoiden tarkastus- ja lupaviidakkoon, jolloin lopullisena häviäjänä ja maksajana on auton omistaja. Liikenneturvallisuutta parantavaa katsastuskäytäntöä ei pidä tuhota, autoalan osastonjohtaja Kari Määttä OSAO:n Haukiputaan yksiköstä mainitsee.

- Suomen katsastusjärjestealmä on yksi Euroopan pitkäikäisimmistä ja Suomen autokanta on Euroopan vanhinta. Katsastustoiminnan alasajo tuntuu kovin kaukaa haetulta. Liikennevahingot ovat olleet pitkällä aikavälillä laskussa, vaikka autokantamme on niinkin iäkästä. Se on paljolti hyvän katsastustoiminnan ansiota, autokauppias Matti Pörhö sanoo.

http://www.kaleva.fi/uutiset/oulu/pu...luopua/711554/

Erityishuomio kiinnitty tuohon Pörhön Matin kommenttiin. Mieshän on toiminut aiemmin Autolan Keskusliiton puheenjohtajana.

[eilhik]

Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O

Dodge Caliber oli jossain katsastustilastossa siellä ihan häntäpäässä. Mistä tämä mielikuva, että melko paska esitys se on. Samassa tilastossa oli myös Renault Laguna. Hämärä muistikuva että relluissa 50% sai hylyn katsastuksessa. Sitä en yhtään muista minä vuonna tuo oli ja oliko siinä muutaman vuoden vanhoja pelejä vai 10v vanhoja. Caliberia ei hetkeen ole myyty, joten varmaan melko vanha katsastusraportti se oli.

Caliggaa oli 2006-2007 eteenpäin ja viimeiset ehkä isossa maailmassa 2009-10
"Sulan alueelta " löytyy varmaankin 2017 rekistöröityneitä kuten maahantuojien armollisella varastoinnilla monia muitakin merkkejä.

Raidetangot pääthän noissa ne ongelmat oli kun heppoisia alkuperäisinä ja samaa kuraa työntivät merkkikorjaamoilla tilalle, tarvikepäät tuplat isommat ja halvemmat rasvanipoillakin vielä.

Maavaran takiahan tuo meille aikoinaan hankittiin kun mökkitie vaati veronsa matalammista autoistamme.

Tilastojahan kannattaa lukea "totuutena" niin maailma pelastuu.