|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
24.01.2005, 12:29
|
|||
|
|||
Ja jäi vielä kysymättä kuinka iso työ olisi jos vaihtaisi 2.5TDic koneen 2.8TD onko koko eroa kuinka paljon? Ja samantien jos laittaisi laatikonkin tuosta mallista. Ja kaikkein tärkein saako tuon paketin katsastettua? Vai onko katsastus pelkkää unelmointia? http://murobbs.muropaketti.com/ http://www.4x4wire.com/mitsubishi/ http://personal.inet.fi/koti/timo.virtanen/ http://www.pocuk.com/forums/
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| O: -85 pajeroon | Caddy | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 01.11.2007 16:33 |
| Pajeroon bensa kone | Ande | Tekniikka & Jutustelu | 16 | 09.08.2007 06:38 |
| O: Pajeroon kone (löyty jo) | valkkari | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 3 | 17.03.2007 13:02 |
| ::Ostetaan:::pajeroon turpo kone...SAATU ON... | ttapio | O/M/V Muut | 3 | 27.10.2005 14:36 |
| Sopiiko mitsu L-300 kone suoraan pajeroon? | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 13.05.2005 14:37 | |
Hybrid Mode