|
Kone Pajeroon??
Kuinka monta eri versiota on olemassa Mitsun koneesta
joka sopii Pajeroon? Kun tuossa tuli viime vuoden lopulla:) hankittua yksi kappale Mitsun koneita.Josta oli kampiakseli tullut kyljestä ulos.Ja se oli ihan erilainen kuin muut Pajeron koneet. Joten kysymys kuuluukin että käykö esim. Canterin kone Pajeroon? http://murobbs.muropaketti.com/ http://www.4x4wire.com/mitsubishi/ http://personal.inet.fi/koti/timo.virtanen/ |
Vastaavalta "sivuventtiilikoneelta" se näytti mitä AVK:n pihalla kesällä katselin yhden nokkakolaroidun aika uuden Canterin tekniikkaa, en tosin niin tarkkaan ole Datsuneihin perehtynyt että kannattaisi mennä sokkona moista hankkimaan.
|
Ai niin, siinä ei muuten ollut pakokaasuahdinta.
|
Lainaus:
http://murobbs.muropaketti.com/ http://www.4x4wire.com/mitsubishi/ http://personal.inet.fi/koti/timo.virtanen/ |
Oho, taisi aamu-unisuus tehdä temput... se Canterin kone siis näytti etäisesti Patrollin koneelta kun se ei ollut läpihengittävää tyyppiä. Pahoittelen.
Note! This message was posted anonymously! |
autodata kertoo että pajeroon on kahta eri diesel konetta. 2.3 ja 2.5.
tyypit ovat 4D56 ja 4D55T Note! This message was posted anonymously! |
taasko runkkarista levis kansi tms.<img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle>
www.G-69.tk - www.pahama.com |
Pajeroon on olemassa 4 eri dieselkonetta(+muunnokset)ja 3 bensakonetta. Suluissa oleva kirjain/numerosarja on koneen koodi.
Voimasavukoneet ovat 2,3l diesel ja turbodiesel(4D55), 2,5l td ja td-ic(4D56), 2,8 td-ic(4M40), uusimmassa pajessa on 3,2l diesel ja konekoodia ei löytynyt. Bensajuopot ovat 2,6l(G54B)vissiin 4-pyttyinen en ole ikuna konetta nähnyt livenä, 3,0l V6(6G72) ja 3,5l V6(6G74) Koneita voi vaihtaa mallisarjan sisällä toisiinsa, sitten tulee sepittämistä eteen jos eri korimallien koneita ruvetaan siirtelemään toisiinsa. Tuskin 1.korimallin 2,3l Td:n tilalle menee heittämällä es. 3,0l V6, tosin 1.korin pallero nyt on muutenkin aikas ponneton kikotin 2,3l td:llä, tehoa on kuin ruohonleikkurissa, vääntöä löytyy kuin moposta ja kulkua tehtaan mukaan järkyttävät 130km/h, kukahan ollut se rohkea joka senkin testannut. Tuossa on sellaista yleistä pajerosaagaa alusta tähän päivään, http://www.pajero.com Katso mikä on canter:in koneen tyyppikoodi niin selviää meneekö kone pajen nokalle lohkon puolesta, se miten mahdollisesti apulaitteet ja niiden sijoittelu eroaa on sitten luojassaan..... -- Wannabe OFF-roader -- |
http://www.kouvolanmoottorikoneistamo.fi/
tuola on kuvia jne mitsun koneista Note! This message was posted anonymously! |
ja canterin diesel on sama kun pajerossa 4d56 mutta ilman ahdinta (?)
Note! This message was posted anonymously! |
Lainaus:
[quote]Kun tuossa tuli viime vuoden lopulla hankittua yksi kappale Mitsun koneita.Josta oli kampiakseli tullut kyljestä ulos.Ja se oli ihan erilainen kuin muut Pajeron koneet. Joten kysymys kuuluukin että käykö esim. Canterin kone Pajeroon? [quote] http://murobbs.muropaketti.com/ http://www.4x4wire.com/mitsubishi/ http://personal.inet.fi/koti/timo.virtanen/ http://www.pocuk.com/forums/ Edited by - Juniori83 on 04/01/2005 07:27:56 |
[quote]quote:
Lainaus:
[quote]Kun tuossa tuli viime vuoden lopulla hankittua yksi kappale Mitsun koneita.Josta oli kampiakseli tullut kyljestä ulos.Ja se oli ihan erilainen kuin muut Pajeron koneet. Joten kysymys kuuluukin että käykö esim. Canterin kone Pajeroon? Lainaus:
www.G-69.tk - www.pahama.com |
[quote]quote:
[quote]quote: Lainaus:
Lainaus:
Ostin ylimääräisen koneen Pärnäsen korjaamolta josta oli tullut kymmenen kertaa kymmenen sentin reikä lohkon kyljestä kun edellinen omistaja ei ollut muistanut laittaa/katsoa öljyä. Joko nyt YMMÄRSIT?? KÄYKÖ NYT SANAMUOTO. http://murobbs.muropaketti.com/ http://www.4x4wire.com/mitsubishi/ http://personal.inet.fi/koti/timo.virtanen/ http://www.pocuk.com/forums/ Edited by - Juniori83 on 04/01/2005 10:04:12 |
YMMÄRSIN jo tuosta ensimmäisestä postista tuon mutta ajattelin että onko taas tullut jotain perinteistä pajero vikaa... BTW Olisko muuten lohkosta kuitenkin tullut vain kiertokanki pihalle<img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle>
www.G-69.tk - www.pahama.com |
Lainaus:
http://murobbs.muropaketti.com/ http://www.4x4wire.com/mitsubishi/ http://personal.inet.fi/koti/timo.virtanen/ http://www.pocuk.com/forums/ |
Lainaus:
Tällä hetkellä koneesta on irroitettu vesipumppu. http://murobbs.muropaketti.com/ http://www.4x4wire.com/mitsubishi/ http://personal.inet.fi/koti/timo.virtanen/ http://www.pocuk.com/forums/ |
Joo nyt on kone kokonaan purettu.
Mutta mitenkäs kun venttiilin nostin oli lohjennut kahtia niin onnistuuko kun ostaa vaan uuden nostimen vai joutuuko ostamaan kaikki nostimet? Ja entä tasapainostus? Mitä muuta kannattaa ihmetellä/tarkastaa osista? 4d56kone eli 2.5l kone.Eikö? http://murobbs.muropaketti.com/ http://www.4x4wire.com/mitsubishi/ http://personal.inet.fi/koti/timo.virtanen/ http://www.pocuk.com/forums/ |
Ja jäi vielä kysymättä
kuinka iso työ olisi jos vaihtaisi 2.5TDic koneen 2.8TD onko koko eroa kuinka paljon? Ja samantien jos laittaisi laatikonkin tuosta mallista. Ja kaikkein tärkein saako tuon paketin katsastettua? Vai onko katsastus pelkkää unelmointia? http://murobbs.muropaketti.com/ http://www.4x4wire.com/mitsubishi/ http://personal.inet.fi/koti/timo.virtanen/ http://www.pocuk.com/forums/ |
| Sivu luotu: 22:29 (GMT +2). |