Mistä ihmeestä saa kardaaniin uusia liukuja?

[Timo_L]

Jos sinulla kerran on vakiokardaanissa 180mm liukua, niin mihin ihmeeseen tarttet Blazerissa enemmän? Vai onko spooritappi ja/ tai liukuhaarukka niin kuluneet, että ei voi käyttää?


Mulla oli Jeepissä edessä pitkät tukivarret ja reilut tynnyrijoustot, eikä Jeepin vakioetukardaanin liuku (~150mm spooria, ts. n.75-100mm liukua käytettävissä) loppunut lähimainkaan. Takapääkin jousti enemmän kuin hyvin lehtijousilla & pidemmillä riipuilla, ja Jeepin etukardaanin liuku taakse asennettuna ei loppunut kesken.
Nykyisessä vieterialustaisessa Jeepissä kun olen katsonut paljonko kardaanit joustaa sisään-ulos äärijoustoissa, niin puhutaan muutamasta sentistä. En jaksa uskoa että yli 100mm tarttisi liukua lehtialustaisessa Blazerissa?

edit: Itse ottaisin ehdottomasti nuo oikeat Spicerin tjsp. kardaaniliu'ut, niissä on tarkoitukseen tehdyt pinnoitteet ja suunniteltu toimimaan kuten kardaani toimii ja riittäävän välyksettömänä. Ne kuitenkin kestää yleensä 20-30 vuotta käyttöä, niin ei ne voi huonoja olla..

[JAMANT]

No ei oikeasti voi toi mun myymä liuku olla liian kallis!!?? Kun sitä liukuasiaa pitää voivotella ja käännellä näin pitkään... Pidän liukuni ;-)

Täytyykin tarkistaa hintaa uuteen nettikauppasoftaan, joka julkaistaan piakkoin (yritettiin alun perin jos vaikka nyt eka päivä marraskuuta, mutta liikaa puuhaa vielä kuvien siirron kanssa). Kun näköjään ihan sama mitä maksaa, kun ei kelpaa millään hinnalla...

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja JAMANT

No ei oikeasti voi toi mun myymä liuku olla liian kallis!!?? Kun sitä liukuasiaa pitää voivotella ja käännellä näin pitkään... Pidän liukuni ;-)

Täytyykin tarkistaa hintaa uuteen nettikauppasoftaan, joka julkaistaan piakkoin (yritettiin alun perin jos vaikka nyt eka päivä marraskuuta, mutta liikaa puuhaa vielä kuvien siirron kanssa). Kun näköjään ihan sama mitä maksaa, kun ei kelpaa millään hinnalla...

Hintahan on nykyisellään erittäin hyvä ja kilpailukykyinen tässä topikin tapauksessa kyse taisi olla siitä että on 1330- ristikolle ja liian isolle putkelle.

Minulle tuo olisi ollut takakardaaniin juuri oikea, mutten edes tajunnut spooritappia ja liukuhaarukkaa etsiessä katsoa sinulta, kun ei ollut tullut 1330- sarjan varaosia ristikoita lukuunottamatta oikein ikinä vastaan kotomaassa

[JAMANT]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Hintahan on nykyisellään erittäin hyvä ja kilpailukykyinen tässä topikin tapauksessa kyse taisi olla siitä että on 1330- ristikolle ja liian isolle putkelle.

Minulle tuo olisi ollut takakardaaniin juuri oikea, mutten edes tajunnut spooritappia ja liukuhaarukkaa etsiessä katsoa sinulta, kun ei ollut tullut 1330- sarjan varaosia ristikoita lukuunottamatta oikein ikinä vastaan kotomaassa

Jaa, mutta eihän se nyt sovi, että myisin mitään kilpailukykyisellä hinnalla, täytyy korjata tilanne, menee muuten liian halvalla (tai eihän noi kelpaa halvallakaan, menkööt sitten sillä kalliilla, ei mene maine) (onko tarpeeksi hymiöitä, että ymmärtää vitsin?)

[HeikkiH]

Õ

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Spicerin tjsp. kardaaniliu'ut, niissä on tarkoitukseen tehdyt pinnoitteet

Pystyykö noita pinnoiteita korjaamaan mitenkään? Dodgen etusesta oli jämät enää jälellä ja takanakin alkaa olla väljän tuntua.

[Catrik]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Jos sinulla kerran on vakiokardaanissa 180mm liukua, niin mihin ihmeeseen tarttet Blazerissa enemmän? Vai onko spooritappi ja/ tai liukuhaarukka niin kuluneet, että ei voi käyttää?

Ai onko kulunu, klappia ainaki 25mm pystysuunnassa Sekin oli ennen korotusta. Tuota on jo kerran koitettu hitsailla timmimmäksi. 4" korotuksella vakiopituus toimii mutta ei se hyvä oo, putkea oon siis pidentämässä.

Alkuperäinen kirjoittaja JAMANT

No ei oikeasti voi toi mun myymä liuku olla liian kallis!!?? Kun sitä liukuasiaa pitää voivotella ja käännellä näin pitkään... Pidän liukuni ;-)

Niimpä!! Onneksi en tee tuntipalkalla

Alkuperäinen kirjoittaja HeikkiH

Pystyykö noita pinnoiteta korjaamaan mitenkään? Dodgen etusesta oli jämät enää jälellä ja takanakin alkaa olla väljän tuntua.

Tätäkin asiaa aikani googlanneena sanoisin että ei pysty. Tai siis tietenkin pystyy, onhan ne sinne alunperinkin jotenki laitettuki mutta en yhtään tapausta löytänyt missä olis korjattu/uudelleenpinnoitettu. Jotain teflonia se kaiketi on.
Pistetäänkö kimppatilaus Denny'sille?

[offroadjouni]

En lähtisi traktorin osilla tekemään kardaania, ehkä vähän ennakkoluuloista johtuen. Jos pitäis saada satasen metsäritsaan kardaani ilmaisista osista ja ilmaisella työvoimalla, niin sitten ehkä tekisin neliöputkesta niin kuin takavuosina jenkeissä harrastettiin, esim. http://www.pirate4x4.com/forum/toyot...ng-search.html ja http://board.marlincrawler.com/index.php?topic=14915.0.

Alkuperäinen kirjoittaja Catrik

Tätäkin asiaa aikani googlanneena sanoisin että ei pysty. Tai siis tietenkin pystyy, onhan ne sinne alunperinkin jotenki laitettuki mutta en yhtään tapausta löytänyt missä olis korjattu/uudelleenpinnoitettu. Jotain teflonia se kaiketi on.
Pistetäänkö kimppatilaus Denny'sille?

Tuolla kyselin aikanaan samasta aiheesta -> http://forums.offipalsta.com/showthr...liuku+pinnoite . Nykyisellä kokemuksella en lähtisi yrittämään pinnoitetta.

[HeikkiH]

Alkuperäinen kirjoittaja offroadjouni

Tuolla kyselin aikanaan samasta aiheesta -> http://forums.offipalsta.com/showthr...liuku+pinnoite . Nykyisellä kokemuksella en lähtisi yrittämään pinnoitetta.

Välys on sitä luokkaa ilman pinnoitetta että liuku menee aikalailla tönkkiin. Katsuri heiluttelin kardaania ja kysyi että voiko tälle välykselle tehdä jotain, tuumasin että kyllä sen kuntoon saa ilman koko kartaanin vaihtoa. Seuraavana viikonloppuna käytin nelikkoa hetken, ja maanantaina duunissa aloin tutkia kardaania niin ei ollut välystä yhtään! Oli viikonloppuna mennyt poorit sen verran päälekkäin että jumissa oli. Olis siinä saattanu jakistakin vituttaa ku ois käyny möyrimässä ja jumiutunut kartaani painaa jakista...

Ton verran oli jäjellä pinnoitetta:



Tossa muutes rinnakkain Suburbanin takakardaanin liuku alkujaan ilman pinnoitetta (ylempi) ja Dodgen etukardaanin liuku ilman pinnoitetta.

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja HeikkiH

Tossa muutes rinnakkain Suburbanin takakardaanin liuku alkujaan ilman pinnoitetta (ylempi) ja Dodgen etukardaanin liuku ilman pinnoitetta.

Eikös useimmissa jenkkihärpäkkeissä vaiona takakardaani ole ns. "slip yoke"- tyyppisiä, jolloin spooreja on enemmän - eikä niissä itse asiassa edes ole pinnoitetta koska jakiksen/ vaihdelaatikon öljy voitelee liu'un.
Tuo alempi näyttää ihan normaalilta Spicerin 16- spooriselta, niitä toki on eri halkaisijalla.

[HeikkiH]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Eikös useimmissa jenkkihärpäkkeissä vaiona takakardaani ole ns. "slip yoke"- tyyppisiä, jolloin spooreja on enemmän - eikä niissä itse asiassa edes ole pinnoitetta koska jakiksen/ vaihdelaatikon öljy voitelee.

Onhan niissä, niin Dodgessa, kuin Suburbanissa. Tuo Subun liuku on tukilaakeri jälkeinen. Sattumalta löysin kun kolusin osakasaa. Ei mene heittämällä Dodgen etukartaaniin, mut pienellä sovittamisella kyllä.

[Catrik]

Jos oottais tilipäivää.. .. tilais Jamantilta liu'un, sorvais vanhalle hitsattavalle haarukalle sovitepalan jotta sinnekki päähän sopii 63.5x59.5mm putki.. Mutta mistä sitä kardaaniputkea sit saa? Muutan kohta jenkkeihin ku nää asiat on näin vaikeita täällä

[HeikkiH]

Ko-Met, Snoy, Koneosapalvelu... onhan noit paikkoja mistä putkea saa.