LJ/RJ Omistajat tänne!

[Jesmender]

Saako tuohon uuskeulaseen mistään tarvikkeena etujousia?
Itse en ole mistään löytänyt.
Pitää varmaan Toyotalta kysyä varovasti hintaa....

[Repro]

Alkuperäinen kirjoittaja Jesmender

Saako tuohon uuskeulaseen mistään tarvikkeena etujousia?
Itse en ole mistään löytänyt.
Pitää varmaan Toyotalta kysyä varovasti hintaa....

Offroadtarvikkeelta Dobinsonin jousia sai ainakin vuonna 2007.

[Jesmender]

Joo, jousi ongelmakin ratkaistu.
OME:n jouset läksi tilaukseen.

[A.I]

HUOMIO!

Land cruisereille oma facebook ryhmä luotu.
Jos siellä saisi nopeammin vastauksia.

https://www.facebook.com/groups/1514...96262/?fref=ts

voipi myös jakaa kuvia ja videoita sekä kehuskella omaansa. =)

[pipo_esa]

Huomasin että lohkossa on koodina 2L ilman T:tä, googlella Krissellä on samanlailla mutta mites muilla? Onkohan vaihdettu vaparin lohko?

[A.I]

HUOMIO. yllä postaamani land cruiser facebookryhmän sivusta tuli vahingossa sivu. sen pitää olla ryhmä jotta siine voi kommentoida normaalisti. alla uusi toimiva ryhmä tykätkääpä siitä.
(poistan aiemman sunnuntaihin mennessä)

https://www.facebook.com/groups/1514...96262/?fref=ts

[Late_]

Alkuperäinen kirjoittaja pipo_esa

Huomasin että lohkossa on koodina 2L ilman T:tä, googlella Krissellä on samanlailla mutta mites muilla? Onkohan vaihdettu vaparin lohko?

Lohko tai ennemmin koko moottori mihin sittemmin laitettu turbollisen pakosarja, pumppu jne.

[pahtis]

Alkuperäinen kirjoittaja Late_

Lohko tai ennemmin koko moottori mihin sittemmin laitettu turbollisen pakosarja, pumppu jne.

Onko juuri näin että lohkossa pitää lukea 2L-T jos turbo? kun omassa ei lukenu kun 2L.. ja muistaakseni kaverin vanhassa läjässä sama homma.. niin ja mulla kyseessä 2L-T2 mosa.

[pipo_esa]

Alkuperäinen kirjoittaja pipo_esa

Huomasin että lohkossa on koodina 2L ilman T:tä, googlella Krissellä on samanlailla mutta mites muilla? Onkohan vaihdettu vaparin lohko?

Tää nyt varmistui jotenkin kun perimätieto kertoi että kone on vaihdettu

[jesse89]

Alkuperäinen kirjoittaja pipo_esa

Tää nyt varmistui jotenkin kun perimätieto kertoi että kone on vaihdettu

Mä oon sitä mieltä että jokainen alkupään kone 2Lt niin varmaan pelkkä lyhenne 2L ei kyl muuta järkee itse keksisi. Kuinka jokainen jaksaisi kaikki oikeat reiät oikeeseen kohtaan lohkoon porata ja ummeta ne reiät niin hyväksi kuin lohkon valun muodot jotka taas on vaparin lohkossa. Esim öljykellon luona vaparissa kello erikohtaan kuin turbossa ja taas turbossa otettu turboon öljynvirtaus siitä kohtaa mis vaparis on öljykello jne kaikenlaista pientä. Molemmat tuossa kun itsellä on silmien alla tosin vaparin lohko on kasassa eikä atomeina