Lähetään vaikka nollasta (Omj40)

[lepa77]

juu henkka vaihtaa nyt miedommat lääkkeet äkkiäja tuuppi kielto

[Häänrik]

Moro!

Sen verran kateellisena kattelin lepan beejii rojektin maalausjäljestä kuvia, jotta aattelin ettei kyllä millää kehtaa omaa romua kokonansa aplaripinnalle jättää.
Otin sitte hiomapaperia ja käsin hioin kaaret tasaiseksi, ja vedin hopian maalin päälle





Aiva mukava kontrasti, ja soon ny vähä niinku vastaväriis tuolle hodarille
Ajattelin lyörä ny muutenki kaikkia hopian värisiä osia ja muita tingeltangeleita, ja käyttää tuota kiillotettua turkkipelliä vähä jokapaikas.

No ei tämän viikon iltojen tarinat tähän loppunu. Lepa on ilmeisesti opiskellu psykoloogista perseellepotkimista, ja se lähetteli kuvaviestejä kuinka sen beejii etenöö Ajattelin että voi jumantsuigelo, nyt ei pelkkä kaarien maalaalu riitä! Tuhatta ja sataa hakemahan hodariin pyöriä, sieltä suorinta tietä ranchille sorvaamaan jakiksen osia. Sen verran meni rengasliikkeis aikaa renkairen pyöräyttämiseen jotta noin niinku töiren päälle kello alko näyttää kohtalaisen ruhtinaallisia lukemia.

No, pääsin kuitenki pimeän laskeutues ranchille, ja eikun kattelemaan vaihrelaatikkovarastosta sopivalla laipalla varustettua lodjua. No löytyhän sellanen mersun laatikko ja eikun talliin purkamaan. No täs laatikoshan tuo laippa oli kiinni sellasella erikoismutterilla, jossa on neljä pientä reikää mihin tämä erikoishylsy sitte työnnetään. Totesin siinä jotta nyt on tilanne päällä, kello soittaa 4:45 aamulla töihin, ny ei oo aikaa ruveta askartelohon mitää ihmeellisiä työkaluja. otin sitte laipan akseleineen päivineen vähän väkivaltaisemmalla tyylillä käteen



Ei muutaku laippa sorvihin kiinni, ja kattelemaan sopivaa sisäterää. Eihän sellasta sitte teräsarjas ollukkaa mikä olis sopinu noin pienehen reikään
Onneksi äijä oli hommannu hätätapauksia varten IKH:lta sellasen minisorvin teräsarjan, olikohan se ollu jotain 19€ 10 terää jotain pikaterästä, näytti yhtäkkiä aika leluilta.



No ei muutaku virittelemään sitä terää sorviin ja laippa pyörimään. Kyllä siinä hetken oli epäuskoonen fiilis ku 2euron terä lähestyy boorin hampaita. Mutta epäilykset muuttu hämmästykseksi, kun alkokin lastu lentää laipasta, eikä terästä

Kuin ihmeen kaupalla sainkin sitte JUST sopivan laipan sorvattua.



Sitte hana tiskis kotia ja maate. Töis kauhia hinku päästä rakentelemahan autoa, kyllähän sen ties kuinka siinä käy. Hakeautoja vaan tuli ja tuli ja tuli ja kun yö alko häämöttää ja viimmeeseen autoon ku sain kuorman tehtyä niin armotoon vesisare ja meikäläänen murska peräs kuorma autolla akselia myöri mettäpistolla jumis kyllä siinä loppu rakenteluinto ku pari tuntia lapiootti ja suritteli autoa ylähä vielä ku makas keskellä yötä auton alla ja oiko pakoputkea ja korjas vääntyneen pakoputken aiheuttamaa ilmavuotoa

Tänään sitte kauppareissun jälkeen kokosin laatikon akselin nippuun, laippa meni just sopivasti punahehkusena akselin päälle ja sitte isoilla virroilla hitsasin kiinni. 0,04mm jäi heittoa mutta eiköhän tuo mersun rättinivel anna sen verta anteeksi!



ratsunin laatikosta vielä laikkasin päälaatikon päädyn irti, että saa laakerituennan tuohon jakikseen. emäntä kävi lapuan laakerikaupasta hakemas laakerin, joka on kestovoideltu



Sitte luovutin tämän suhteen, pakko ruveta suunnittelohon tuota porttohoojiita, ku seki makaa tää tallis, ja huomenna vissiin porukalla sitä aletaan laittelemaan.

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik

emäntä kävi lapuan laakerikaupasta hakemas laakerin, joka on kestovoideltu

Hyvä emäntä ...joku toinen ois tollasen rupeman jälkeen sanonu, et kuule käy ihan ite hakee laakeris ja BTW eikä oo sit kiire kotiin, voit nukkuukkin siellä tallissa

[pee]

Aina meinaa ruveta naurattamaan kun lukee näitä Häänrikin puuskahduksia, niis kun on tekemisen meininki !!!

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Aina meinaa ruveta naurattamaan kun lukee näitä Häänrikin puuskahduksia, niis kun on tekemisen meininki !!!

Sen verran niukasti on tuota rakenteluaikaa jotta silloonku sitä on nii silloon sykitään! Pikkusen ollu kova kiirus tänäänki, päivällä soi puhelin jotta olis tulos yks vekotin hitsattavaksi, ei mitään superäkkiä kotona luuttusin laattiat (turhaa, ei ne tullukkaa tupahan kaffelle) ja hätsynpikaa pajalle ruuvaamahan porttaalipokseja takaasi porttohojoon kiinni Sain hojon pois tallista, välirojektin hitsaaltua nippuun ja siivottua vähä markkia. katoin kellosta jotta nythän mulla on ruhtinaallisesti tunteja käytettävis mantan viimeiseen ajeluun ennen talvisäilöä ja beejiin laatikon tekoon.
Ei.
Puhelinsoitto ranchille että mikä on tilanne, ja tilanteitahan sielä oli Tuhatta ja sataa nii paljo ku mantas riitti välityksiä ranchille siirtelemään varaosa-autoja pois tulevan konekentän tieltä, ja sitte takaasi kotia Vielä pitääs näin iltapuhteiksi purkaa hojosta taas ne porttaalipoksit käteen jotta severi saa ne huomenna vietyä kaverillensa jolla on sopivat ihmehärvelit satulankiinnikkeiden tekoon.

Beejiille ei kerkiä varmahan tapahtumaan muuta ku ankaraa suunnittelua tälle päivää. kerkesin tuos jo nopiaa ruveta teköhön plootusta lisälaippaa jakikseen jotta saa sen kunnolla kiinni.





Peeäs: vähän lienee offtopikkia, mutta tuolla mantalla on täysin mahdotonta ajella mummotyylillä, on se vaan niin mahtavaa kun auto tosissaan vielä KIIHTYY vaikka olis nelonen jo silmässä Emäntä tietää tämän, siks se yleensä ottaa avaimet mukaan töihin jos se menee mersulla

Edit: eikä sinne ranchille oisi ny nii kauhia kiirus ollu, mut uskottelin niin itselleni, niin sain hyvällä omallatunnolla ajaa mantalla täysiä

[Häänrik]

Heipparallaa taas

Toivon että kukaan ei vetäisi mun seuraavista Häänrik's logiks päättelyistä herneitä nokkaansa. keskustelu on kuitenkinn avoinna kritiikille.

Elikkhäs aloin tekemään kiinnikkeitä tuohon jakiksen kiinnittämiseen mersun laatikkoon. Samalla tuli tehtyä muutamia huomioita:

Monesti oon palstalla törmänny siihen että kun mesen automaattiin on liitetty jakis, niin kiinnitys on tapahtunu suoraan automaatin perässä oleviin laipan pultteihin. Tässä MUN mielestä piilee pieni vaaran paikka. Tässä vaiheessa on syytä lukiessaan silmäillä allaolevaa kuvaa.
Laatikon perässä oleva laippa on tehtaalla suunniteltu kannattelemaan moottorinkorvakkeilta jäävää moottorin+laatikon painoa (Joka on käsipuntarilla arvioituna n.10kg johtuen todella keskelle pakettia sijoitetuista moottorinkannakkeista), sekä noin 1,5kg painoista kardaanin päätä. Laippaan kohdistuvat voimat on piirretty nuolin kuvaan asian havainnollistamiseksi.




No, nyt siihen heitetään perään arviolta n.40kg painava jakolaatikko. nyt siihen kohdistuu pystysuuntaista voimaa, sekä jakiksen ja laipan pulttien etäisyydestä johtuen veto ja -työntövoimaa. lisäksi laippa joutuu elämään veto päällä ajaessa myös kiertyvän voiman kanssa (kaareva nuoli). Tämän kaiken lisäksi moottorin ja automaatin ylijäämäpaino ei ole hävinnyt mihinkään. Nyt kun oikein funteeraa asiaa niin kun tuo jakis ny rytkyy tuola peräs kivikossa aikansa ja sitten ajetaan kartaani kiveen (Iso keltapunainen nuoli) niin aletaan olla melko kovien pitkä ja lyhytkestoisten voimien äärellä. Ajattelinkin laipan lisäksi vetää tukiraudat laatikkoa ja lohkoa yhdistävien pulttien alle lievent6ääkseni näitä voimia.




Jos joku on eri mieltä, niin asiansa saa esittää

[lepa77]

jos olis toyotan tekniikka niin ei tarviis tuollasia miettiä.