Pajero 3.2 DiD voimansiirto problem

[Arska-tehtaalta]

On jousitettu

[Arska-tehtaalta]

Edit: Motivaatio näköjään ilmiintyi alle kahdessa kuukaudessa

[Arska-tehtaalta]

Ookkei

Olis pitäny ostaa tojota vittu oikeesti.

Vaihteiston ja jakiksen väliset poorit paskana. Ajettu 250k.

Nyt tartteis hyvän linkin jaappaniaan tai johonkin edukkaaseen vaihteisto-osia myyvään kauppaan, tai laatikkopajaan, tai auttavaan puhelimeen

Kiire ei ole, romu-ukko jaksaa ootella

Edit:höymit

[offroadjouni]

Alkuperäinen kirjoittaja Arska-tehtaalta

Vaihteiston ja jakiksen väliset poorit paskana. Ajettu 250k.

Nyt tartteis hyvän linkin jaappaniaan tai johonkin edukkaaseen vaihteisto-osia myyvään kauppaan, tai laatikkopajaan, tai auttavaan puhelimeen

Oho, aika pienillä kilometreillä on mennyt. Löytyykö kuvaa? Kyllähän noita Pajeroita on osina myynnissä nettiautossa yms. Tosin taitaa kaikissa olla jo enempi kilometrejä takana kuin sinun autossa.

[Kartse1]

Toihan on se perinteinen paikka, jos ei muualta löydä:

http://www.tamgears.com/

Valikosta ei suoraan löytynyt noin tuoretta Mitsua, mutta kannattaa soittaa.
Valikossa on myös lista vaihteistokorjaamoista.

Ei varmaan halvin paikka, mutta saa ainakin hintatietoa.

[Arska-tehtaalta]

Osasyynä voi tietty olla kiinteä vauhtipyörä jonka ruuvasin kiinni melko tarkkaan kaksi vuotta sitten...

Mutta silti

[Jhl]

Alkuperäinen kirjoittaja Arska-tehtaalta

Ookkei

Olis pitäny ostaa tojota vittu oikeesti.

Vaihteiston ja jakiksen väliset poorit paskana. Ajettu 250k.

Nyt tartteis hyvän linkin jaappaniaan tai johonkin edukkaaseen vaihteisto-osia myyvään kauppaan, tai laatikkopajaan, tai auttavaan puhelimeen

Kiire ei ole, romu-ukko jaksaa ootella

Edit:höymit

Siis akselista boorit pois? Kuvien perusteella tarviit uuden pääakselin mr515109 (22100), jos oikein katson?

https://www.amayama.com/en/part/mitsubishi/mr515109

http://www.auto-parts.spb.ru/cat/mi/...sfNSj3VC8K/jc=

[Arska-tehtaalta]

Tossa lootat erillään


Lootan pääakseli



Jakiksen puoli



Tähän perään kuutio kirosanoja

[Arska-tehtaalta]

Syy spoorien kulumiseen on voitelun puute. Vaihteiston ja jakiksen välissä ei ole yhtään hammaspyörää, eikä muutakaan lirputinta joka ohjaisi roiskevoitelua em. Kohteeseen.

Sivuakselille asennettu vispilä auttaisi ongelmaan, mutta ei kannata, koska takuuaika.

[JuKu]

ei näimmä pelkästään englantilaisten ongelma

[Fruehauf-CJ]

Alkuperäinen kirjoittaja Arska-tehtaalta

Syy spoorien kulumiseen on voitelun puute. Vaihteiston ja jakiksen välissä ei ole yhtään hammaspyörää, eikä muutakaan lirputinta joka ohjaisi roiskevoitelua em. Kohteeseen.

Sivuakselille asennettu vispilä auttaisi ongelmaan, mutta ei kannata, koska takuuaika.

Poorien kestovoitelu vaseliinilla.
Sopisikohan molybdeenisulfidirasva?
http://www.laakerinetti.com/molybdee...na-p-8472.html