Mukava oikea nelikko käyttöautoksi

[2,4TD]

Alkuperäinen kirjoittaja TeuvoSlam

Onko VW touareg, vai mikä se olikaan, harkinnassa.
Kaverilla, joka siis vw huollossa töissä osti tollasen itelleen. Tosin pitää kuulemma olla rautajousilla, 2.5l rivivitosella ja manuaali askilla. Kone sama ku transportterissa, vakiona 170hv. Koukulla 3500kg ja hinta alle 20k€

Ja alennusvaihteet löytyy, maasto-ominaisuuksista ei tietoa..

Transportteria ei kovasti kehua voi, työnantajalla uusi, takuuhuollon jälkeen pari päivää porsi tielle 40 000km mittarissa jakoKETJU poikki....
Kuulemma paljon murheita ollut muillakin portterikuskeilla.

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja TeuvoSlam

Onko VW touareg, vai mikä se olikaan, harkinnassa.
Kaverilla, joka siis vw huollossa töissä osti tollasen itelleen. Tosin pitää kuulemma olla rautajousilla, 2.5l rivivitosella ja manuaali askilla. Kone sama ku transportterissa, vakiona 170hv. Koukulla 3500kg ja hinta alle 20k€

Ja alennusvaihteet löytyy, maasto-ominaisuuksista ei tietoa..

Alkuperäinen kirjoittaja 2,4TD

Transportteria ei kovasti kehua voi, työnantajalla uusi, takuuhuollon jälkeen pari päivää porsi tielle 40 000km mittarissa jakoKETJU poikki....
Kuulemma paljon murheita ollut muillakin portterikuskeilla.

Tuossa uusimmassa viitosessa taitaapi olla nokan veto hammaspyörillä, jos oikein muistan? Eli ei hihnaa eikä ketjua.

[2,4TD]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Tuossa uusimmassa viitosessa taitaapi olla nokan veto hammaspyörillä, jos oikein muistan? Eli ei hihnaa eikä ketjua.

Saattaa olla, noista tiedä sen enempää 40 000km ajettu uusi portteri, juuri ollut vko aiemmin määräaikaishuollossa.
Jakopää korjaamon puheiden mukaan levinnyt, kansi ja jotakin muuta tuohon oli uusittu.
Asiaa kun on päivitelty työmaalla niin oli noista joku kuullut jostakin muualtakin että ollut kipuja.