HILUX- kysy ja vastaa- palsta

[Missionary]

Alkuperäinen kirjoittaja Missionary

Ei kellään sattuis olee tallessa 110 koppaseen 33" pyöriä varten sitä vertailurengas lappua / todistusta jenkkimallin 31x10.50R15 renkaista?

Eikö löydy ketään?

[-JoNe-]

Paksu on pumpulle menevä. Ja sit tulo ja huohotin ne ohuemmat. Kato täyttöaukosta kumpi ohuempi menee pohjalle ni se on paluu. Huohotin jää siihen lätkän alapuolelle vaan.

[Luoppis]

Näköjää on ajan mittaan ruvennu LN65:ssa jarrut puoltamaa aika huomattavasti vasemmalle. Eikai toi tommosta tee pelkällä toisen puolen jarrurummun automaattisäädön jumittumisella?

[Kasper]

Mulla teki tuota puoltoa kun oli edestä jarrumännät vänkärin puolelta jumissa.

Yhden ehtoon putsailin jokapyörän ja taas mennään

[GrapL]

Mistäs kannattais tollaseen kansiremppaan tarvittavat tiivisteet tilata?

Motonetistä kattelin mut näyttää ettei täydellistä yläpään sarjaa ei saa enää ja kannentiivisteelle sama homma.. Kyseessä siis 2.2diisseli L-kone.

mahtaisko Toyotalta löytyä? mut onkohan miten arvokkaita?

[Timoa]

Nopeusmittarin vaijerissa tai jossain muualla häikkää. Varsinkin kylmällä ja kostealla kelillä neula heittää lukuja 20 ja 140 km/h välillä ja surisee niin hemmetisti. Vika on hyvin luultavasti vaijerin päässä olevassa holkissa, mutta muutama kysymys:

Mulla ei ole kovinkaan fiksuja paikkoja laittaa autoa saati sisätilojakaan. Vaihdelaatikon päästä vaijerin saisi näppäräti irti ja vaijeri liukuu suojakuoressaan ihan nätisti ainakin pari kymmentä sentiä edestakas. Uskallanko vetää koko vaijerin ulos sitä kautta sillai, että saan sen kans takaisin jos tarve vaatii tai uuden vaijerin tilalle? Jos koko vaijerin suojaputkineen vaihtaa niin kojelautaa saa purkaa jonkin verran ja hommasta tuleekin paljon työläämpi.

LN170 2001 Hilux

[2,4TD]

Sulla on ollut auki se mittaristo ja vaijeri ei ole kunnolla pohjassa sieltä päästä veikkaisin.
Sen vaijerin pitää oikein napsahtaa kun lykkää kiinni, ei pääse näkemään vaan käsikopelolla edettävä.
Vaihoin justiin omaan mittariston että sai kiekkamittarin, pimeällä sitten huomasin että mittarivalo oli palanut ja pitä käyttää auki, tuli kuvaamasi oireet, vaijeri kunnolla kiinni niin loppui.
Pakkasella se on ominaisuus että surisee ja hetken vaappuu, oma tehnyt sitä 8-9v ajan, tosin toi uusi taulu testaamatta.
Taitaa päästä kosteutta sinne kuoren ja vaijerin väliin mikä jäätää.

[GrapL]

Alkuperäinen kirjoittaja GrapL

Mistäs kannattais tollaseen kansiremppaan tarvittavat tiivisteet tilata?

Motonetistä kattelin mut näyttää ettei täydellistä yläpään sarjaa ei saa enää ja kannentiivisteelle sama homma.. Kyseessä siis 2.2diisseli L-kone.

mahtaisko Toyotalta löytyä? mut onkohan miten arvokkaita?

Nooh nyt on hankittu kaikki muu paitsi venttiilinvarren kumet..

Jumankauta 10.90 kappale TOYOTALLA (8kappaleen tarve..). Eikö näitä enää mistää saa tarvikkeina? Fixus, osaset kysytty eikä motonetin listoilta löydy.

[Krisse]

Kyllä niitä saa ihan tavan varaosakaupasta jos vaan myyjä osaa ja/tai sitä sattuu nappaamaan.

Jos varaosamyyjä ei pysty selvittämään oikean osan alkuperäisnumeroa niin selvitä ite (Toyodiy, japan-parts.eu tms) ja mee sen numeron kanssa sinne. Sitte se varaosamyyjä myy sulle sen numeron perusteella joko Payenin KJ127 tai PA138 eikä maksa paljoa.

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja GrapL

Nooh nyt on hankittu kaikki muu paitsi venttiilinvarren kumet..

Jumankauta 10.90 kappale TOYOTALLA (8kappaleen tarve..). Eikö näitä enää mistää saa tarvikkeina? Fixus, osaset kysytty eikä motonetin listoilta löydy.

Kannattaa muuten nekin kumikartiot siihen venakopan päälle hommata, kun oman kokemuksen mukaan niitä ei ole noissa tiivistesarjoissa mukana.

Ps.
http://www.motonet.fi/fi/varaosat/58...rren-tiiiviste