Ranget / Rangen omistajat tänne!

[88]

Mulla on 36-1 triggeripyörä dampperin ja hihnapyörän välissä. Simppeli ja toistaiseksi toimiva asennus.

[maddis]

Alkuperäinen kirjoittaja 88

Mulla on 36-1 triggeripyörä dampperin ja hihnapyörän välissä. Simppeli ja toistaiseksi toimiva asennus.

Sehän se on peruspaikka, mutta on myös arin paikka offikäyttöä ajatellen. Siksi en siihen halua triggeripyörää laittaa. Katuautossa se menee siinä ihan hyvin ja siinä mulla toisessa autossa onkin ja toimii hyvin.

[Paavo]

Alkuperäinen kirjoittaja maddis

Sehän se on peruspaikka, mutta on myös arin paikka offikäyttöä ajatellen. Siksi en siihen halua triggeripyörää laittaa. Katuautossa se menee siinä ihan hyvin ja siinä mulla toisessa autossa onkin ja toimii hyvin.

Aika hyvin on kaikki muu jos kampuran päässä oleva muutaman millin vahvasta raudasta tehty triggeripyörä on auton arin kohta, tai sitten keulassa ei ole mitään suojaa.

Vai sen anturin käyttöikäkö arveluttaa? Kuinka alas se pitää laittaa, ja eikö sitä voi suojata millään, vai vaikeuttaako suojaus sitten anturin ympäristön tiskausta kuraleikkien jälkeen?

-Paavo

[maddis]

Alkuperäinen kirjoittaja Paavo

Aika hyvin on kaikki muu jos kampuran päässä oleva muutaman millin vahvasta raudasta tehty triggeripyörä on auton arin kohta, tai sitten keulassa ei ole mitään suojaa.

Vai sen anturin käyttöikäkö arveluttaa? Kuinka alas se pitää laittaa, ja eikö sitä voi suojata millään, vai vaikeuttaako suojaus sitten anturin ympäristön tiskausta kuraleikkien jälkeen?

-Paavo

Offikäyttöä ajatellen ihan vaan jos uittaa ja muuta kuraa/paskaa siihen pyörään lentää. Anturi on kuitenkin puolenmillin päässä pyörästä. Ja voihan sinne jostain joku karahkakin mennä vaikkakin epätodennäköistä. Ja arimmalla tarkoitin sitä, että mahdollisista triggerin paikoista se on arin.

Eipä silti, että autoa uittamassa olisin, mutta 'jos'. Ja jos tekee jotain niin tekee sit niin ettei tuosta jää kiinni.

Siksi olen hieman kartoittanut tilannetta kuinka muut on asian tehneet.