Land Cruiser FZJ 80

[Mika_T]

Talvikelissä HDJ on kyllä esim risteyksestä lähtiessä avoimella keskilukolla arvaamaton kampe.

Joskus voi etupää sutaista jolloin puskee,
ja joskus taas takapää saattaa menettää pidon. jolloin mennään kylkimyyryä.
Sitten jos alla on vielä esim mudterrain kuvioiset renkaat niin luistot ei lopu ennenkuin auto tökkää johonkin.

Kitkapinnoilla varustettu keskitasauspyörästö voisi olla tähän huomattavasti parempi.
Lukko auki sinne jäisi vielä jotain vastusta ettei toinenpää pääse pyörimään ihan vapaasti joutavaa.

Toki tällaista ei satu jos lähtee kiihdyttelemään ihan pikkuhiljaa. Nelikolla vaan tulee usein lähdettyä ihan pidon rajamailla.

[Glutton]

Niinpä. Kun on ajanut monta talvea jäykillä nelikoilla ja mutikoilla niin on tottunut niihin ja tietää mihin päin se lähtee...

[Glutton]

Mystinen vika ilmestyi ivalon reissulla. Keskilukon kytkeminen ei sytytä merkkivaloa ja näin ollen myös abs ei kytkeydy pois pikkupuolella... lukon merkkivalon antura on vuoden vanha mutta ei kai senkään rikkoontuminen mahdottuus olisi....

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika_T

Talvikelissä HDJ on kyllä esim risteyksestä lähtiessä avoimella keskilukolla arvaamaton kampe.

Joskus voi etupää sutaista jolloin puskee,
ja joskus taas takapää saattaa menettää pidon. jolloin mennään kylkimyyryä.
Sitten jos alla on vielä esim mudterrain kuvioiset renkaat niin luistot ei lopu ennenkuin auto tökkää johonkin.

Kitkapinnoilla varustettu keskitasauspyörästö voisi olla tähän huomattavasti parempi.
Lukko auki sinne jäisi vielä jotain vastusta ettei toinenpää pääse pyörimään ihan vapaasti joutavaa.

Toki tällaista ei satu jos lähtee kiihdyttelemään ihan pikkuhiljaa. Nelikolla vaan tulee usein lähdettyä ihan pidon rajamailla.

Tää on justihin hodarin huono puoli. Sitten kun erehtyy ajamaan vaikka motarin ramppia vähä liian vauhdikkaasti niin mennään hienosti luisua ja nanosekunnissa luisu muuttuu puskemiseksi ja siinä ratinveivaamisen hetkellä etitään hädissään keskilukom nappia. Nukyään talvisin nappaan aina liikenneympyröissänkeskilukon päälle varmuuden vuoksi

[Glutton]

Tuli tehtyä kytkentä josta voi olla montaa mieltä. Eli laitoin yhden ison vinssin ohjaus releen päävirta katkaisiaksi vinssille. Rele katkaisee plus johtimen akulta vinssin releboksille. Kytkentä tuo lisä vika herkkyyttä mutta myös tuo mielen rauhaa vahinko painallusten välttämiseksi. Eteenkin kun autossa kuljetetaan pieniä lapsia jotka saattaa alkaa tutkimaan langatonta vinssin ohjainta...
no tulevaisuus näyttää miten tämä toimii mutta ohitus on myös helppo toteuttaa metsässä jos alkaa siellä temputtaa...



relen asennus paikankin katsoin sillälailla että johdot voi heittää tarvittaessa helposti saman mutterin alle... tässä on nyt etuna myös se että ulos ei jää käsikatkaisijaa jota vois joku parkkiksella pyöritellä.



katkaisia on suojattu ja suojassa vahinko painamisilta... se tietenkinnettä kuinkapaljon tuo punainen karamellin värinen kytkin houkuttelee pikkuväkeä. Mutta sattuma sille että senjälkeen räplää vinssin kaukkaria on taas pienempi... mutta näitä skenaarioita jos rupeaa miettimään liikaa, löytää itsensä peiton alta pelkäämästä mailman loppua... pitää lopettaa ja lähteä offaamaan...

[lepa77]

itsellä 4lasta ei ollenkan ole huono tuo sinun tekele.kaksos pojat ainakin meillä käy kaikki napit vivut läpi aina.ovat pikku offareita ja lekkivät tietysti iskän autossa.

[bj45lava]

Mul on vinssistä virta irti akun päältä ja siihen tarvittava lenkkiavain ovilokerossa...liian varmaa ratkaisua ei oo olemassakaan, mut käytän sitä muutaman kerran vuodessa niin menköön noin.

Tilasin jo samanlaisen jännitemittari/USB panelin kanssa, näytti kätevän kokoiselta ja sai myös pinta-asennus kotelossa.

[Glutton]

Autolle ei ole oikeastaan tehtynyt mitään muutako ajettu mutta laitoi kuvan toyotan kuvakilpailuun ja ainakin se julkaistiin siellä.
https://m.facebook.com/toyotasuomi/p...75%7D&__tn__=E

[Glutton]

To doo lista on vähän mitinnän alla mitä autolta haluan. Safaari kamppeena se on jo aivan loistava mutta tietenkin taka lukkoa auto kaipaisi.
No se jää nähtävksi tuleekomsitä koskaan mutta keskittymiseni on mennyt nyttemmin Sodankylän seudulle offireittien puuhaamiseen ja
Pojille laitoin ensimmäisen offi kamppeen Yamahan Grizzly 450. Ja pikku ukothan on sillä jo offaillu kummasti. Saa nähdä mktä näistä vesseleistä tulee isona mutta hyviä kuskeja ovat jo nyt.

Keulassa grizzlyssä oli warnin 25xt narulla ja rullakidan pojat halusvahtaa narukidaksi.


Tomeraa touhua. Tässä kiinnitetään työvaloja.


Ensimmäisiä safareita ja pojilla näyttäs olevan hiki.


sitten ollaankin jo pehmeämmillä seuduilla ja pojat offaille.

Hyvin on aika kulunu poikien kans rymytessä metsässä ja aina on kaverina lähössä offaamaan vaikka ei oliskaan hyvä sää...

[HJ61-86]

mitkäs ovat tän auton kulutuslukemat maantiellä ja maaston puolella?.

[Glutton]

No en hirveästi ole mitannu mutta vasta ajoin pitkän pätkän asuntovaunu perässä 33*12.5 renkailla 21L/100km