mitä on näköpiirissä kun olet töissä

[mehtämörö]

tai



tai



Riippuu vähän päivästä mitä härvätään mut jotain tuon tapasta

[G280E]

Alkuperäinen kirjoittaja mehtämörö

tai



tai



Riippuu vähän päivästä mitä härvätään mut jotain tuon tapasta

E:näyttäis oleva ketjuvetone tää???hyvä systeemi kuite..

Moro, tos sun luotsaamas lavetis vois olla ainesta PEE:n ategon perälautameiningeille tekniikka osios laskuramppien osalt..käys vinkkaamas..näishän on sellane mekaaninen tangol toteutettu kakkosrampin oikaisusysteemi..

[G280E]

Alkuperäinen kirjoittaja mehtämörö

tai



tai



Riippuu vähän päivästä mitä härvätään mut jotain tuon tapasta

Moro, tos sun luotsaamas lavetis vois olla ainesta PEE:n ategon perälautameiningeille tekniikka osios laskuramppien osalt..käys vinkkaamas..näishän on sellane mekaaninen tangol toteutettu kakkosrampin oikaisusysteemi..
E:näyttäiski oleva ketjuvetonen,täs,mut ehkä jopa toimivampi systeemi pitkäs juoksus..

[tiku83]

Kaiken mailman puutavaraa ja lisää kilometrejä tiellä.

[AVRO]

Aamuhommiksi tommosen kieppumiskoneen eka öljynvaihto. 25h ajettu masiina, ihan jees.
Sen verran speciaali ettei viittinyt ilman oppeja mennä itekseen pörisemään vaan omistaja paikalle. Extra 330 on kone.

[G280E]

Siistii ja koolia!!!

[Tuomo]

Punaista näin taas töissä, kuten lähes joka ikinen arkipäivä..😆. Tälläsiä helppoja säätö/mittauskeikkoja näin loman jälkeen. Huomenna onkin sitten jotain muuta ja ihan jossain muualla.

Tän päiväinen kohde oli senverta itäisessä Suomessa että pari kilometriä vielä itään niin olisi ruvettu jo viisumia kyselemään.

[Masai]

Alkuperäinen kirjoittaja AVRO

Aamuhommiksi tommosen kieppumiskoneen eka öljynvaihto. 25h ajettu masiina, ihan jees.
Sen verran speciaali ettei viittinyt ilman oppeja mennä itekseen pörisemään vaan omistaja paikalle. Extra 330 on kone.

Paljonko tollasessa apparaatissa on hevoisenvoimia?

[AVRO]

Alkuperäinen kirjoittaja Masai

Paljonko tollasessa apparaatissa on hevoisenvoimia?

315hv/580cu inches tais olla tässä kokoonpanossa. Hyvinkin mallikohtaista minkämoisella tehomäärällä mennään, yleisesti siinä 300hv:n tuntumassa liikutaan. Kyllähän se tommoseen liukkaaseen +650kg härveliin riittää kohtuullisesti.

[Pauli]

Alkuperäinen kirjoittaja AVRO

315hv/580cu inches tais olla tässä kokoonpanossa. Hyvinkin mallikohtaista minkämoisella tehomäärällä mennään, yleisesti siinä 300hv:n tuntumassa liikutaan. Kyllähän se tommoseen liukkaaseen +650kg härveliin riittää kohtuullisesti.

Aika matalaviritteinen kone, 580cu = n. 9,5l eli n.33hv per litra.

[vmt]

Alkuperäinen kirjoittaja AVRO

315hv/580cu inches tais olla tässä kokoonpanossa. Hyvinkin mallikohtaista minkämoisella tehomäärällä mennään, yleisesti siinä 300hv:n tuntumassa liikutaan. Kyllähän se tommoseen liukkaaseen +650kg härveliin riittää kohtuullisesti.

Joskus ihmetellyt semmoista, että onko noissa lentskareissa mitään äänirajoja olemassa? Tuossa kuvan vehkeessä nyt näkyy vaimenninkin olevan, mutta ihmetellyt, kun mitättömistä minivehkeistäkin aika kova ääni kuuluu? Toki se taivaalta kantaa selvästi, kun mitään ei välissä ole, mutta silti kovaäänisen oloisia vehkeitä.

Ei sillä, että se itseä haittaisi, mutta kunhan ihmetystä aiheuttanut, kun esim prätkien ääniin tomerasti puututtu, vaikka ne ei ollenkaan niin kauas kuulu kuin lentskarit.