Jeep Cherokee -91 Black & Army Green

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

Kyl se kivasti estää voblauksen muodostusta, sit kun renkaina on 37" tai isommat. Vaikka kuinka olis ollakseen nivelet kunnossa, niin aina joustaa puslat sen verran et isot kumit löytää ne välykset.

Ainakaan 35" renkaat ei vielä itselläni Cherokeessa kaivannut iskaria. Tällä hetkellä on Grandissä alla 32", niillä ei ainakaan kaipaa..

Toki isot kumit aiheuttaa ongelmaa helpommin, mutta siinä taasen voidaan miettiä että onko akselintuenta ja ohjauksen osat (tai koko akseli) silloin turhan heiveröiset.. eihän kuorma-autossakaan renkaat woblaa, eikä useimmissa taida mitään ohjausiskaria olla

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

eihän kuorma-autossakaan renkaat woblaa, eikä useimmissa taida mitään ohjausiskaria olla

Joo, mut niissä sitten käytetään pyöreitä vyörenkaita ja suoria 22,5" vanteita. Eikä suinkaan vanhoja rättirenkaita 15" vanteella.
Ja mm. meillä välitelillinen scania voblas iihan vitusti 50-70km/h nopeuksissa siltä väliteliltä. Lopulta rikko jopa joustintuet, jotka tulee rungosta alaspäin ja joihin norrat kiinnittyy. Ei asettunu muute, ku laittamalla kokonaan uudet renkaat uusilla vanteilla, jotka oli millilleen tasapainotettu.
Eikä ne entisetkään renkaat mitenkään täristäny sitten muissa autoissa.

Btw, mulla woblaa mäyris jarruttaessa, vaikkei nivelissä oo edes väljää. Syytä ei oo löydetty, mut pitäs löytää mahollisimman jykevä ohjausiskari... Mistä niitä keskittäviä sai tilattua?

[mikaelt]

Mulla woblaili...tai yritti jompaan kumpaan sivuun, lähinnä jarrutuksissa tuo jeeppi. Vaihdoin sitte eillen alatukivarret, jotka jo 5v ollut hyllyssä. Vanhat vakiot oli puslistaan ihan löysät ja pultin holkit oli kuluneet soikeaksi. Katsastusmieskin ihmetteli keväällä vetelyitä, mutta nosturilla ei väljää löytyny nii leima tuli niiltä osin. Mutta sitten kun jarruttaa ja auton painosta iso osa tuli etuakselile tuntui vetelyt...
- Aika monta cherokee projektia aktiivisena nykysin täällä !

[ImacInnes]

Nyt vaihdettu toisesta autosta säädettävä panhard tanko ja sillä meni heti etuakseli keskelle autoa.
Oli siinä ylemmässä pallonivelessä jotain outoa, tosin en saa ruuvipenkissä siihen mitään välystä vaikka irroittaessa olin moista näkevinäni?

Tuossa toisessa onkin ylätukivarret vakiot ja alatukivarret onkin vain rasvanipoilla olevat putkimalliset, ei säädettävät.

Koeajan välillä ja sitten vaihdetaan lisää osia jos paukkuu ja kolisee.

t. Ismo Ämmä

[ImacInnes]

Nyt jatketaan taas tämän tutkimista.
-uusi simpukan ja rattiakselin välinen akseli tilattu väljien tilalle.
-käsijarru ei toimi?
-peruutusvalio ei toimi?
Tutkitaan.

t. Ismo M

[hitsaa]

Alkuperäinen kirjoittaja ImacInnes

-käsijarru ei toimi?

Taitaa (valitettavasti) olla niin, että käsijarrut näissä toimii vain sen mitä katsastuksessa tarvitsee, ainakaan itse en ole saanut säätöä pysymään muutamaa päivää/kahvanvetoa pidempään

[ImacInnes]

Alkuperäinen kirjoittaja hitsaa

Taitaa (valitettavasti) olla niin, että käsijarrut näissä toimii vain sen mitä katsastuksessa tarvitsee, ainakaan itse en ole saanut säätöä pysymään muutamaa päivää/kahvanvetoa pidempään

No sehän riittäisi.
Tossa omassa -85 mallissa muistaakseni käsijarru on aina toiminut hyvin, onko tässä -91 mallissa sitten jotenkin huonommat vermeet?

t. Ismo Ämmä